Club-Subaru.Com

2 EdJ
конечно, это совем не обязательно :)

но есть ситуация, есть возможности, есть косность мышления, наконец, из всего этого лепится результат

Глупее не глупее?! Почему не дали жизни вот этому!





Я просто обожаю субары! НО! Есть несколько моментов, на которые Фуджи должны обратить внимание.

1. Дизайн
2. Экономичность двигателя

tigor писал(а):попытка ФХИ сделать из WRX продукт массового употребления шансов имхо не имеет..........
А вот сделать гражданскую импрезу и WRX....... кажется более разумным.

Некоторое противоречие. Улавливаешь? ))
Давно всем известно, что ни техничские, ни сервисные, ни дизайнерские моменты не определеяют массовость продукта.
Исключительно услия производителя по ПРОДВИЖЕНИЮ продукта!!! Поиск свежей рекламной фишки, наличие плана по продвижению и его выполнение....

У ФХИ не было (и нет на сегдня) именно массового автомобиля. Возможно, именно вот такой "Гражданский ВРХ" и будет им?

Идея типа "ВРХ не для ралли, а для города", грамотно преподнесенная, вполне может выстрелить... ПРи нормальном исплненнии, ессно....
И дизайн отойдет на 3-ий, а то и 4-ый план... ))

Да. конечно, любители и фанаты останутся в проигрыше, но... Ребят будьте честными. Кто ставит ориг. з/ч? Кто обслуживается на фирм. СТО? А зарабатывать только на продаже а/м уже никто в мире не может... Только на расходниках и сервисе.....
Ессно, ИМХО.

Same писал(а): ...У ФХИ не было (и нет на сегдня) именно массового автомобиля. Возможно, именно вот такой "Гражданский ВРХ" и будет им?

Ну если судить по продажам (у нас в стране), то новый форестер - достаточно массовий автомобиль. Импреза массовой может быть только без турбины(с дизайнерской точки зрения с тобой согласен, дизай предыдущих моделей на ценителя)... Ну не может такая машина как ВРХ, с ее расходом топлива, стать массовым, по крайней мере в Европе!

Same
для Субару нет неоригинальных запчастей, а если есть то что то они не прижились

фхи - продает 35% в ипонии (єто те модели которіе мі видели только не картинках р1 и р2 итд)
вторіе 35% в юса - и там им для повішения обьемов нужен -пиндосомобиль! которій они и сделали
остальніе 30 % єто весь остальной мир из єтих 30% старых энтузиастов поклонников ГТ и тд осталось процэнтов 5 ито они кроме нашей чудесной державы уже по возрасту ездють ни меринах и лохусах .

вот эти 5% это мы и есть

offtopic

года 3-4 назад похожий разговор был на фотофоруме любителей камер Pentax. Сами камеры отличные, их любители как раз похожи на субароидов- ценителей тонкого искусства.

Говорили о вымирании и переходе на массовость и цифру.
Теперь Пентакс живет цифромыльницами :( а Минолта вообще завязала с фотографией.

Так что Toyota и Canon- образцы умного подхода к современным условиям среднестатитстического массового рынка, со всеми его плюсами и минусами.

А любители и ценители в пролете и режиме приспособления к новым продуктам массового потребления , ибо погоды они не делают, разве что для Aston Martina :)

Понятно. Но как "девичий" дизайн автомобиля с имиджем "мускулистого", но легкого мужика может повлиять на объемы продаж?
Представьте себе, ну к примеру, Стива Сигала в образе девочки-кокетки. Не думаю, что от этого он станет лучше продаваться.
Ну, ладно, на фанатов положили. А чем девченок замолаживать?
А, почти все авто уже преподносят как НАСТРОЕНИЕ, как РАССКАЖИ О СЕБЕ СВОИМ АВТО.

tigor писал(а):offtopic

года 3-4 назад похожий разговор был на фотофоруме любителей камер Pentax. Сами камеры отличные, их любители как раз похожи на субароидов- ценителей тонкого искусства.

Говорили о вымирании и переходе на массовость и цифру.
Теперь Пентакс живет цифромыльницами :( а Минолта вообще завязала с фотографией.

Так что Toyota и Canon- образцы умного подхода к современным условиям среднестатитстического массового рынка, со всеми его плюсами и минусами.

А любители и ценители в пролете и режиме приспособления к новым продуктам массового потребления , ибо погоды они не делают, разве что для Aston Martina :)

+1000000000

2 Propeller

вот тут то и собака порылась у FHI!
Похоже, они мечутся в поисках гибрида мускулистого парня с девичьей фигурой, волосы блондина, а глаза корейца...
Так, чтоб нравился всем.
Подход в никуда.


А с другой стороны: мы же не знаем, что там у них в головах, вдруг светлые японские умы возобладали над серыми, и и Суба 90-х обернется блокбастером (опять, блин, массовый термин) "Приход Субару-2"?

да кстати? а почему это хонда на шаг впереди?:) впереди кого? новый аккорд ещё больший фарс чем предыдущий, четкие аккорды закончились в 2002. А сейчас какая-то попса и секс...
З.Ы. цивик туда-же

EdJ писал(а):да кстати? а почему это хонда на шаг впереди?:) впереди кого? новый аккорд ещё больший фарс чем предыдущий, четкие аккорды закончились в 2002. А сейчас какая-то попса и секс...
З.Ы. цивик туда-же

Ну здесь я с тобой абсолютно не согласен! Новый Цивик - просто супер! Особенно купе. Только один недостаток - недопривод...

Dimas писал(а):

EdJ писал(а):да кстати? а почему это хонда на шаг впереди?:) впереди кого? новый аккорд ещё больший фарс чем предыдущий, четкие аккорды закончились в 2002. А сейчас какая-то попса и секс...
З.Ы. цивик туда-же

Ну здесь я с тобой абсолютно не согласен! Новый Цивик - просто супер! Особенно купе. Только один недостаток - недопривод...

сивик - красаучег, но увы не за такие деньги и не с таким сроком ожидания машины.

Кстати, на счет пиндосов. Если у нас внешность новой Импрезы не нравиться почти всем, то америкосы деляться в мнеиях где-то пополам. Наверно это таки продукт для них.

#21 писал(а): ...сивик - красаучег, но увы не за такие деньги и не с таким сроком ожидания машины.

Вот вам Цивик купе SI 200л.с. 6 ст. мех(Пиндосовский Тайп-р) , у отца в салоне стоит, вроде за 32 т.дол отдают! Хоть завтра приходи и забирай!

Dimas писал(а):

#21 писал(а): ...сивик - красаучег, но увы не за такие деньги и не с таким сроком ожидания машины.

Вот вам Цивик купе SI 200л.с. 6 ст. мех(Пиндосовский Тайп-р) , у отца в салоне стоит, вроде за 32 т.дол отдают! Хоть завтра приходи и забирай!

Коллега, но ведь это не официал. Если сравнивать "серых" - то наш разговор уйдёт в дебри...

Сивик тайп эр (не купе) - по цене как ВРХ. Ну лично я никогда не повёлся б за космическим дизайном. А если еще и сравнить их ТТХ, то тогда всё на своих местах.