Club-Subaru.Com

Я проходил тест-драйв на SUBARU BRZ, летом и в зиму, когда отдыхал в разных странах, больше всего она мне понравилась зимой я даже не подозревал что в ней нету знаменитого полного привода СУБАРОВСКОГО, мне даже не хотели зимой уже в другой стране пускать за руль, так как у меня маленький водительский стаж, ну я их уговорил они мне дали прокатиться на ней по горам Польши, где было снега на валом, где еще лыжники и сноубордисты катаются, это просто супер автомобиль похож не много по повдению на порше, но меня слушается BRZ, лучшее, эта машина просто пропитана субаровскими геннами, дизайн на 98%, ездовые качества 100%, тормоза 200%, оснащоность 98%, руль 100%, дизайн салона на 160%, в нем приятно находится, но вот когда я был германии летом, там пустили за руль быстро, и не успел я розогнатся, как на радости я пропустил знак, и нас остановила полиция общался с полицией менеджер, как он мне сказал потом, что это мне очень повезло, а так мне типа предупреждения вынесли и штраф выписали в 20 евро, на первый раз, за второй я бы заплатил 500 евро. Машина очень хорошая.

Летом был тест-драйв в 2012 году в Августе

Зимой был тест-драйв уже 2012 года в Декабре

Когда я приехал в Украину на новый год и потом на радость приехал друг с России на новом SUBARU FORESTER, вот после тест-драйва этого автомобиля я понял что к автомобилю SUBARU BRZ, не хватает интеллектуального постоянного полного привода, как на новом автомобиле SUBARU FORESTER.

В моём сердце та радость останется на всегда которую я почувствовал проехавшись на автомобилях марки SUBARU

тормоза 200% дизайн салона на 160%

очковый салон и очковые тормоза это на 100% субару

msamsnmsa

Спасибо за отзыв, очень интересно было читать мнение реального пользователя БРЗ, а не теоретиков.

Сам хочу проехаться именно на БРЗ, т.к. хоть с ЖТ-86 они и близнецы, но специалисты ЗР и АР одноголосно заявляют, что авто хоть и похожи, но разные. И большинство из них отдаёт предпочтение именно Субе.

superpuper писал(а):пацаны то наверно тойотовцы их гоняли по всей Украине на презентации вот вы их и видели ИМХО
Реально какой смысл покупать ЭТО если конкуренты стоят столько же но по всем параметрам лучше ... и если рыксам нет конкурентов в их цене, то тут их масса от пыжо рцз и хундаев , до бмв и бу поршиков

Ну вроде я не глупый человек и могу отличить гонца от хозяина,которые пару дней их держали на транзитах,а сейчас донецкие номера. просто привел пример того,что действительно покупают у нас

msamsnmsa писал(а): я понял что к автомобилю SUBARU BRZ, не хватает интеллектуального постоянного полного привода, как на новом автомобиле SUBARU FORESTER.

вот, правильная мысль... зачем было делать заднеприводный субару, если уже есть тойота... опять-же, почему не сделать, опциАнАльно ? хо дрих-мАбиль субару - задний, не хо - полный...

VIKON писал(а):вот, правильная мысль... зачем было делать заднеприводный субару, если уже есть тойота... опять-же, почему не сделать, опциАнАльно ? хо дрих-мАбиль субару - задний, не хо - полный...

Тогда б за полный просили минимум 60куев.

GTI писал(а):

VIKON писал(а):вот, правильная мысль... зачем было делать заднеприводный субару, если уже есть тойота... опять-же, почему не сделать, опциАнАльно ? хо дрих-мАбиль субару - задний, не хо - полный...

Тогда б за полный просили минимум 60куев.

Игорь, ты писЯмист...

Цена... Привод.... Конкуренты! А почему все молчат о таком скромном моторе? Или субару как всегда, заготовка под конструктор? Слышал, что русские на них уже турбокиты мостырят.

Krolivets_d
Конкуренты конкурентами,а все равно это все Субару!Все эти 3 машины собираются на заводе Фуджи
Цена реально бешеная!100к грн. я думаю можно смело отнять от цены...с Америки дешевле привезти,при чем на много)

согласен, если за 230грн., то вполне пойдёт лайба, но за вышеуказанный ценник - в сад, моё мнение!

Krolivets_d
+1...я узнал что в Украину будут поставлятся только 15 машин в год!!!! Потому что во-первых цена высокая для нашего рынка а во-вторых заводу не хватает мощностей клепать их.заказов тонна у них.
На новый турбо форь в Японии в 8 раз больше пред заказов чем ожидал завод производитель

VIKON писал(а): опять-же, почему не сделать, опциАнАльно ? хо дрих-мАбиль субару - задний, не хо - полный...

Полный там не получицо реализовать (в рамках здравого смысла) ну никак. Т.к. мотор намного, по сравнению с полноприводными субарами, сдвинут назад (в сторону салона).

Vya4eslavovi4 писал(а):

VIKON писал(а): опять-же, почему не сделать, опциАнАльно ? хо дрих-мАбиль субару - задний, не хо - полный...

Полный там не получицо реализовать (в рамках здравого смысла) ну никак. Т.к. мотор намного, по сравнению с полноприводными субарами, сдвинут назад (в сторону салона).

да ладно, ты исходишь из того, что уже есть, а если бы стояла задача спроектировать АВД и состыковать роздатку и коробку с оппозитом, думаю решили бы вопрос...

VIKON так ''опциАнАльно'' кагбе и есть исходить из того, что уже есть, а потом добавить/убрать
А так да. Если бы задача стояла, то сделалиб. Но это уже впринципе своём совсем другая машина, не BRZ. А т.к. у ФеХеИ ничего не стояло, а стояло у ТоЙоты то ''маемо тэ шо маемо''©

Vya4eslavovi4 писал(а):VIKON так ''опциАнАльно'' кагбе и есть исходить из того, что уже есть, а потом добавить/убрать
А так да. Если бы задача стояла, то сделалиб. Но это уже впринципе своём совсем другая машина, не BRZ. А т.к. у ФеХеИ ничего не стояло, а стояло у ТоЙоты то ''маемо тэ шо маемо''©

я не конструктор и даже не сервисник, мне например не очень понятно, почему это нельзя сделать... ведь у субару были полноприводные купе и весьма неплохие... пусть это будет не "опциАльно", а будет своя линейка с названием например SVX14, или leone xt14, leone II xt.
и пусть она внешне будет похожа на тот-же BRZ, имея при этом свои отличия по кузову и трансмиссии...