Club-Subaru.Com

vetalbon писал(а):и еще вопрос знатокам, с вашего позволения.
на скорости 150-160 небольшая вибрация в руль. еще месяц назад этого не было. балансировка колес норм. с чего начать поиски?

если балансировка норм, то смотреть в сторону рулевых тяг/наконечников

может грузик балансировочный отвалился? ))

Добрый вечер. Решил поменять свечи, подскажите какие ставить на покемон 1,5 АТ 2008 г, заранее благодарен.

Ставь оригинал.

LOS8800 писал(а):Добрый вечер. Решил поменять свечи, подскажите какие ставить на покемон 1,5 АТ 2008 г, заранее благодарен.

Оригинал: 22401-AA700
В коробке с оригиналом: Denso FK20HR11

Добрый вечер, поменял свечи увеличился расход на 2,5 л. Что может быть? Свечи оригинал.

Возможно повредил керамический изолятор при закручивании .

Меняли на станции, холостые обороты при этом упали.

Холостые упали - дросель помыть для начала .
На станциях тоже люди работают , а люди они разные бывают .
Не факт что свеча поломана , но проверять не помешает .

вытормаживался, падали обороты, доездил до того что глохла, спасибо субаристам с форума, подсказали что дросель! Почистил, все стало хорошо! Но теперь Новая задачка, двигло чуток подтрушивает, и в руль незначительная вибрация!
Ездил в официал: "почистите топливную систему",
Решил проконсультироватся у вас, у кого какие предположения?!

Р.S. ( скажите или я такой жадный, или на официале просто безбожно бабки сбивают?!)

Stakanno777 писал(а):вытормаживался, падали обороты, доездил до того что глохла, спасибо субаристам с форума, подсказали что дросель! Почистил, все стало хорошо! Но теперь Новая задачка, двигло чуток подтрушивает, и в руль незначительная вибрация!
Ездил в официал: "почистите топливную систему",
Решил проконсультироватся у вас, у кого какие предположения?!

Р.S. ( скажите или я такой жадный, или на официале просто безбожно бабки сбивают?!)

У меня предложение: обратицо к нормальным специалистам. Например к Доктору
На офсервисе менял только масло пока машина была на гарантии.
Офы все прайсы множат на 2, если не 3, при том что уровень сервиса (для машины, кожанные диваны с плазмой не в счёт ) весьма посредственный, если не хуже.

Halloween писал(а):

Stakanno777 писал(а):вытормаживался, падали обороты, доездил до того что глохла, спасибо субаристам с форума, подсказали что дросель! Почистил, все стало хорошо! Но теперь Новая задачка, двигло чуток подтрушивает, и в руль незначительная вибрация!
Ездил в официал: "почистите топливную систему",
Решил проконсультироватся у вас, у кого какие предположения?!

Р.S. ( скажите или я такой жадный, или на официале просто безбожно бабки сбивают?!)

У меня предложение: обратицо к нормальным специалистам. Например к Доктору
На офсервисе менял только масло пока машина была на гарантии.
Офы все прайсы множат на 2, если не 3, при том что уровень сервиса (для машины, кожанные диваны с плазмой не в счёт ) весьма посредственный, если не хуже.

Все бы Гуд , но!!! Аахха например, где судя по форуму реально мужики оочень соображают работает только в будни, а у меня свободного времени аж суббота после обеда и воскресенье((( вот бы найти кто в это время принимает)))

В Киеве сейчас хватает хороших сервисов, работающих в субботу. Но проблема может быть в том, что обычно все хотят приехать в выходной, потому что будни очень заняты.
Лично йа смотрю по работе, если не завал и без меня пару часов или пол-дня могут обойтись, то отпрашиваюсь после обеда или с 3х дня. Чтоб не стоять не ждать в очереди в субботу.
В воскресенье все хотят отдыхать и сервисмены тоже. Хотя при острой необходимости йа думаю можно договориться (если уж прям никак в рабочий день нельзя). Или попросить друга, поручить подчинённому, загнать машину на сервис. Есно предварительно в тел. режиме всё согласовать.
Кто ищет тот всегда найдёт. И даже из самых безвыходных ситуаций, всегда есть выход.

Добрый день. Подскажите пожалуйста сколько катализаторов в 2.0 покемоне?

Два, круглый и овальный.