Club-Subaru.Com

Kampf писал(а):Купил WRX-2008. При изрядной "спортивности" двигателя спортивность подвески отсутствует напрочь.В вираже сильный крен. Но так как из-за близости к России беды у нас те же-дороги и дураки,- то это можно рассматривать как плюс. При достаточной простоте подвески неровностей дороги почти не слышно!
Ув. ветераны! Вы согласны с "эксклюзивностью" масел для Субару(как напели мне на субарской СТО) или можно лить другие нормальные масла?http://forum.club-subaru.com/images/smiles/wink.gif

подняла ногу это походу уже не нормально.. ну да ладно
лить можно любые хорошие масла

Kampf
Перед нульовым ТО приехал к официалам, задал вопрос про масло...Предложили пару вариантов но и не отказались от моего, что масло я привезу своё. На гарантию сказали не повлияет, главное шоп сертифицированое где то там было и по характеристикам подходило. А вот какое масло лить, на форуме разжовано и не раз.

Kampf писал(а):Купил WRX-2008. При изрядной "спортивности" двигателя спортивность подвески отсутствует напрочь.В вираже сильный крен. Но так как из-за близости к России беды у нас те же-дороги и дураки,- то это можно рассматривать как плюс. При достаточной простоте подвески неровностей дороги почти не слышно!
Ув. ветераны! Вы согласны с "эксклюзивностью" масел для Субару(как напели мне на субарской СТО) или можно лить другие нормальные масла?http://forum.club-subaru.com/images/smiles/wink.gif

Власники нових Imprez не сприйміть як образу, але декілька суб'єктивних думок:
- я планував придбати нову Impreza WRX (навіть погодився з новим дизайном), але після декількох відвідин автосалонів і після тестдрайву, я зрозумів, що якість Subaru змінилась, мяко кажучи, не на краще. Так двигун "спортивний", але відчуття драйву пропало, усе стало набагато цивільніше (на мою думку дешевше). (До речі частка власності Subaru перейшла Toyota). Як би не було досвіду керування попередніми Impreza, нова - напевно-б сподобалась. Тому придбав б/в Impreza WRX STI і отримую масу задоволення від керування ("закусів" рульвого нема ).
- Усі Subaru а особливо Impreza дуже добре піддаються ТЮНІНГУ. До нових уже появились в продажу (у Європі) кіти для модернізації підвісок, двигунів, куліс і набори для зовнішнього тюнінгу. Усе залежить від бажання і від кошелька.
- У невисокофорсовані двигуни можна лити масло від хороших виробників (основне заміни проводити вчасно), а от двигуни "турбовані" потребують масло ДЕЖЕ ХОРОШЕ - двигун прослужить довше!

Прочитал что у кого-то расход по городу 10 л Что-то попахивает рекламой или человек живет в ПГТ... В Одессе при езде по городу в пробках, средний расход 13.8 ... мин 13 По трассе меньше 9.. ближе к 8... Притом что 0 ТО уже прошел.
В остальном машиной безумно доволен. Тоже думал брасть Аурис, но если подойти с экономической стороны вопроса, то импреза лучше в соотношение цена/оснащение. Там разве что расход лучше ...

И еще смог САм побороть звуки от 5 двери и звук гремящего номера на брюсельской мостовой..

Ля!! Вчера под импрезой полазил 1,5.. У нее даже заднего стаба нет... С-ко, экономисты!!!
У нас льют только масло субару, в клевой синей баночке 5W30.

Костя писал(а):Прочитал что у кого-то расход по городу 10 л Что-то попахивает рекламой или человек живет в ПГТ... В Одессе при езде по городу в пробках, средний расход 13.8 ... мин 13 По трассе меньше 9.. ближе к 8... Притом что 0 ТО уже прошел.
В остальном машиной безумно доволен. Тоже думал брасть Аурис, но если подойти с экономической стороны вопроса, то импреза лучше в соотношение цена/оснащение. Там разве что расход лучше ...

И еще смог САм побороть звуки от 5 двери и звук гремящего номера на брюсельской мостовой..

По расходу около 11 литров в Киеве. Сначала был около 13.
По поводу скрипа 5 двери и дребезжанию номера......это без коментариев...попробую снять вопрос доп. обезшумкой.надеюсь поможет. Иногда просто выводит...

Akim писал(а):Ля!! Вчера под импрезой полазил 1,5.. У нее даже заднего стаба нет...

на 1.6 предыдущей тоже небыло..

Vazza писал(а):

Akim писал(а):Ля!! Вчера под импрезой полазил 1,5.. У нее даже заднего стаба нет...

на 1.6 предыдущей тоже небыло..

Тогда ладно
Век живи-век учись

Akim писал(а):Ля!! Вчера под импрезой полазил 1,5.. У нее даже заднего стаба нет... С-ко, экономисты!!!
У нас льют только масло субару, в клевой синей баночке 5W30.

А что, раньше был?

Мой WRX-2008 продавался на "велосипедной" 205-й резине. Хотел купить 225-ю-но нет- не влезет она в заднюю арку, точнее, влезет, но ход подвески более 3 см допускать нельзя! 215-максимум. Не зря говорят, что новая ВРХ- уже не младшая сестра STI, а старшая сестра TS. Но двигатель радывает сильно.

Kampf писал(а):Мой WRX-2008 продавался на "велосипедной" 205-й резине. Хотел купить 225-ю-но нет- не влезет она в заднюю арку, точнее, влезет, но ход подвески более 3 см допускать нельзя! 215-максимум. Не зря говорят, что новая ВРХ- уже не младшая сестра STI, а старшая сестра TS. Но двигатель радывает сильно.

Это вы сильно ошибаетесь и 235\45 станет ноупроблем (у меня лично стоит 225\45 ре070

ATOMICу-СПАСИБО!!!

Людзи, скажите, мне на СТО задали вопрос, вам защиту ставить!? А я смотрю на них и хлопаю глазками не понимая как так? Говорю, а что нет защиты по умолчанию? А они мне - есть, но пластиковая, а можем углеводородную. Я отказался, хотел с Вами посоветоваться. А надо ли менять защиту? И если надо, то в каких случаях? Речь о новой Импрезе

если не летаете по бордюрам и тд то наверно нет если есть такая вероятность то стоит поставить

ATOMIC писал(а):если не летаете по бордюрам и тд то наверно нет если есть такая вероятность то стоит поставить

да вроде не собираюсь :) Спасибо )