Club-Subaru.Com

Lancer однозначно буде краще

или форь 2003-2004 за 7-8 тыщ. Найти реально
И клиренс и едет, и колонки.. и пару мешков картохи или шкаф запихнуть

а в чем конкретно минусы этой полторахи? Кроме "не едет" и т.д.?

Makar83 писал(а):а в чем конкретно минусы этой полторахи? Кроме "не едет" и т.д.?

а "не едет" и т.д. недостаточно?

расходы на обслуживание сравнимые с турбо и не едет. и нет Субару характера.
в чем прикол?

Ну а реально, кто ездил на данном авто с мотором 1.5? Какой расход, динамика и т.д.?
А по поводу затрат на ремонт, то сейчас все дорого ремонтировать и лансер в обслуге будет дороже этой лисы. Так что все относительно.

п.с. Вот чего субару 1.5 турбо не сделали? ))

У меня такая.
У меня расход получался 7.9 в режиме прогрел 3-4 минуты, 10-12 минут до работы в режиме полутрассы (через Днепр переехать по мосту без остановок), постоять на 1-2 перекрестках и назад так-же. Мерял прошлой весной методом выкатанного бака и усреднением по 3 замерам :)

как для 1.5 то вроде бодро(с авео хечбеком сравнивал), но мне динамики не хватает :)
на авео движок слабее, но соотношение масса\лс примерно такое-же

Я из днепродыма, если есть желание попробовать, то ехать в Киев не обязательно

davidian писал(а):или форь 2003-2004 за 7-8 тыщ. Найти реально
И клиренс и едет, и колонки.. и пару мешков картохи или шкаф запихнуть

как пример (по данному авто ничего не знаю): http://rst.ua/oldcars/subaru/forester/s ... 41134.html

MAMONT_GT писал(а):

davidian писал(а):или форь 2003-2004 за 7-8 тыщ. Найти реально
И клиренс и едет, и колонки.. и пару мешков картохи или шкаф запихнуть

как пример (по данному авто ничего не знаю): http://rst.ua/oldcars/subaru/forester/s ... 41134.html

2,5 атмо вообще редкость, хотя очень годный вариант. ГБО поставил и радуйся..

Andrey_9h05t писал(а):У меня такая.
У меня расход получался 7.9 в режиме прогрел 3-4 минуты, 10-12 минут до работы в режиме полутрассы (через Днепр переехать по мосту без остановок), постоять на 1-2 перекрестках и назад так-же. Мерял прошлой весной методом выкатанного бака и усреднением по 3 замерам :)

как для 1.5 то вроде бодро(с авео хечбеком сравнивал), но мне динамики не хватает :)
на авео движок слабее, но соотношение масса\лс примерно такое-же

Я из днепродыма, если есть желание попробовать, то ехать в Киев не обязательно

Не, я про то - что 1.5 не такая уж и печаль как по мне. Все ездят спокойно и не напрягаются. По трассе 110-130 ехать будет, для многих этого более чем достаточно.

п.с. Машину выбирает себе ТС, мне лишь просто интересно что за зверь этот 1.5 )))

Makar83 писал(а):Не, я про то - что 1.5 не такая уж и печаль как по мне. Все ездят спокойно и не напрягаются. По трассе 110-130 ехать будет, для многих этого более чем достаточно.

п.с. Машину выбирает себе ТС, мне лишь просто интересно что за зверь этот 1.5 )))

По трассе ради интереса разгонял до 195 по спидометру, полчаса :) и потом полчаса тормозил

По трассе езжу 130-150, но динамики на таких скоростях уже мало

Я не знаю у кого как, но у меня ассоциация с автомобилем Субару - это то, что машина должна реально "валить" и все. А брать с двиглом 1.5 или 1.6 - это все равно, что купить себе маленького жеребца и запрячь его одного в подводу. Такую машину нужно брать 2.0 или 2.5 и желательно не атмосферник, а именно турбо. Чтобы услышать этот шикарный звук выхлопа, турбины и перепускного клапана ммм.... Я вот себе как раз смотрю на http://avtobazar.ua/ Импрезу 2007 года хэтч, с атмосферным мотором 2.5 на ручке, цена колеблется где-то от 10ки и наверх. Так что мое мнение такое, а решать каждый должен сам для себя)

Импрезу 2007 года хэтч, с атмосферным мотором 2.5 на ручке

Ничего не придумываешь?

Makar83 писал(а):

Импрезу 2007 года хэтч, с атмосферным мотором 2.5 на ручке

Ничего не придумываешь?

Ну конечно же имелся ввиду турбо мотор)

Атмосферный турбо-мотор?

Makar83 писал(а):Атмосферный турбо-мотор?

Смеётесь? Атмосфреник себе атмосфреником, а турбовый - турбовым.