Club-Subaru.Com

Вопрос по сути: встал вопрос о замене задних пружин и аммортов в связи с доходящим положением последних. Принял решение менять уже сразу и пружины по причине ощутимого проседания при посадке 1 и более человеков. " дня рылся по инету звонил на "извесные" центры но результат нолевой (или перезвоните попозже, или мы вас наберем, и до сих пор набирают)... короче не хотят люди работать :))))

Слышал мнения что ставят пружины от вагона, но они (как мне сказали) высше на 15мм, соответственно меняется развесовка машины да и поведение в целом... А аморты - без мнения, кто то рекомендовал тут в какой то ветке кони, я уточнил по 1500 с лишним за штуку... стоят ли они того, как себя ведут и т.д. КТо ставил пружины от вагона - есть ли фотки, реально ли поднимаеться жопа и на много ли.... где взять под штатную высоту более жесткие пружины... короче у кого какой опыт, буду очень благодарен за любой ответ. Всем заранее спасибо.

Bodes

Поприставай к Legalas, у него стоят пружины от Вагона, правда там и музыки напхано де-то на 200 кг

Zarevich писал(а):Bodes

Поприставай к Legalas, у него стоят пружины от Вагона, правда там и музыки напхано де-то на 200 кг

я тоже хочу 200 кг музыки

Кони спорт идут с тремя регулировками(спорт,нормал,комфорт)можно переключать самому.Если ставить то все(иначе разбаланс),как они в ходу не знаю.Цена 1500гр за 1шт нормально.По поводу пружин можно попробовать поискать KW,тоже не дешевы,отзывов нет.TEIN комплекты наверняка стоят не дешево,стучись к Атомику,может подскажет что-то.

кони спорт - редкое говно))))

я поставил себе на замену стока каябу - тот-же сток, только в 2 раза дешевле))))

по пружинам хз.. из тюнинга скорее всего все будет с занижением...

redline писал(а):кони спорт - редкое говно))))

аргументируй пожалуйста

B.i.G. AL
стучать начали тыщ через 15.. и это при том, что ездил я на них очень аккуратно.. регулировка в них предусмотрена только для того, чтобы устранять стук.. застучали - подтянул, застучали - подтянул... короче меня хватило на 20-25 тыщ на этих стойках, после чего я себе поставил тейн суперстрит и забыл про амморты вообще, а кони с огромнейшим удовольствие выбросил в мусорку.. к тому же все мои знакомые, которые ездили на конях признали, что это были выброшеные деньги на ветер...

тейн суперстрит

они жесче, мягче? пружины теже?

это койловеры)))

понял.. кони фтопку... получается мне надо подбирать аналог по жесткости передним стойкам...

Bodes
бери каябу - не прогадаешь))) в стоке тоже каяба, кстати, если кто не в курсе...

а если AGX поставить?

B.i.G. AL
а бывает агх для легаси?? а на хрена?? все равно рулится как импреза она не станет))) так зачем усложнять себе жизнь?? как по мне, то ексель-джи - идеальный вариант)))

понял, спасибо.

redline писал(а):B.i.G. AL
а бывает агх для легаси?? а на хрена?? все равно рулится как импреза она не станет))) так зачем усложнять себе жизнь?? как по мне, то ексель-джи - идеальный вариант)))

по легенде именно ексель джи и идет в стоке... по крайней мере я так знаю...
а думаешь более жесткие пружины решат проблему валкости??? просадку решат - понятно, но именно валкость при старте и на резких поворотах??? по более "информативному бильштайну" что скажешь??? например В6