Club-Subaru.Com

Ramon3 писал(а):Ребята,какие есть допуска ЕТ для дисков на лесу?или лучше всего ЕТ55?

Лучше всего стоковый параметр ЕТ. В данном случае +55мм. Это если рычаги подвески тоже сток, тоесть не вносились ни какие изменения в геометрию подвески. И, при подборе других дисков, чем чем меньше будет разница с заводским ЕТ (вылетом) тем лучше.
Обычно это несколько миллиметров.

Ramon3 писал(а):Ребята,какие есть допуска ЕТ для дисков на лесу?или лучше всего ЕТ55?

C этими параметрами проблем не будет

Rims for Subaru Legacy 2008
Bolt pattern 5x100
Diameter: 16.0'' - 19.0'';
Width (inches): 6.5 - 8.5;
Offset (mm): 48 - 55.

Всем привет!

Пожалуй, стоковая Yokohama Geolandar G95 следующий сезон полноценно отработать уже не сможет, поэтому решил я пойти против тренда и заняться осенью выбором не зимней резины, а летней. Итак, прошу совета - что есть из проверенного летнего (или всесезонного?) в штатном размере 225/60 R17? Машина в подписи.

Кстати, при всей посредственности всесезонного Геоландара, я его ценю за то, что он неплохо ведет себя на бездорожье - в песке и грязи. Хочется, чтобы и летняя имела хоть какие-то внедорожные качества, т.е. резину чисто для трассы не хочу.

Если это важно, стиль езды - активный, но далеко не спортивный или агрессивный.

Заранее спасибо!

Raiden
Uniroyal RainExpert дождевые очень неплохо ведут себя и на грязи. Только производства Румынии не берите - могут быть проблемы с геометрией , притом что на балансировочнои станке ничего из ряда вон выходящего.

Возник такой вопрос:

Поскольку таки дотянул на лете до первого снега , в попытках найти пару к своей уже снятой с производства (бесполезных как оказалось),
придётся покупать новую.
Порыл в нете, и обнаружил абсолютно разные цены на одну и ту же модель, в разных интернет-магазинах (до 30%)
Почитал отзывы, и в некоторых случаях пишут что привозят китайского производства (самая низкая цена).
Собственно вопрос: это подделка, или оптимизация производства, кто сталкивался, насколько критично!?
Была в довоенные времена Нокиан, рузькокго происхождения, ничего плохого сказать не могу, хотя из каждого унитаза кричали, мол говно, и брать надо только финскую, но причин толком никто не называл, так, дядя Вася пьяный сосед по гаражу сказал
В общем интересно мнение комрадов!

REM писал(а):Возник такой вопрос:

Поскольку таки дотянул на лете до первого снега , в попытках найти пару к своей уже снятой с производства (бесполезных как оказалось),
придётся покупать новую.
Порыл в нете, и обнаружил абсолютно разные цены на одну и ту же модель, в разных интернет-магазинах (до 30%)
Почитал отзывы, и в некоторых случаях пишут что привозят китайского производства (самая низкая цена).
Собственно вопрос: это подделка, или оптимизация производства, кто сталкивался, насколько критично!?
Была в довоенные времена Нокиан, рузькокго происхождения, ничего плохого сказать не могу, хотя из каждого унитаза кричали, мол говно, и брать надо только финскую, но причин толком никто не называл, так, дядя Вася пьяный сосед по гаражу сказал
В общем интересно мнение комрадов!

Взял на душу грех,езжу на кацапском Нокиане.Ничего критичного сказать не могу,резина как резина.Кацапская,но остаток протектора хороший не выкинешь же ее

Ramon3 писал(а):Взял на душу грех,езжу на кацапском Нокиане.Ничего критичного сказать не могу,резина как резина.Кацапская,но остаток протектора хороший не выкинешь же ее

С нокианом понятно.
Я вот смотрю на корейцев, есть очень интересные модели, и цена приемлемая.
Вот о них и писали, что некоторое марки делают в соседнем Китае.

REM писал(а):

Ramon3 писал(а):Взял на душу грех,езжу на кацапском Нокиане.Ничего критичного сказать не могу,резина как резина.Кацапская,но остаток протектора хороший не выкинешь же ее

С нокианом понятно.
Я вот смотрю на корейцев, есть очень интересные модели, и цена приемлемая.
Вот о них и писали, что некоторое марки делают в соседнем Китае.

Ханкук зараз в Китаї на раз-два кліпають, я їздив на російському Мішлені, різниці з Французьким/Німецьким/Іспанським зовсім не відчув.

Для інформації: Мішлен з 1996року виробляє шини в Китаї, тільки на наш ринок вони не їдуть (уявіть розрив шаблону у людей, коли вони побачать "мейд ін Чайна" на Мішлені)

а так для себе потрібно розуміти, що великі виробники такі як групи Мішлен, GY, Контік можуть вироблятись де-завгодно, але контроль якості і технології виробництва будуть однакові хоч в Франції, хоч в Буркіна-Фасо

cavabanga писал(а):Ханкук зараз в Китаї на раз-два кліпають, я їздив на російському Мішлені, різниці з Французьким/Німецьким/Іспанським зовсім не відчув.

Для інформації: Мішлен з 1996року виробляє шини в Китаї, тільки на наш ринок вони не їдуть (уявіть розрив шаблону у людей, коли вони побачать "мейд ін Чайна" на Мішлені)

а так для себе потрібно розуміти, що великі виробники такі як групи Мішлен, GY, Контік можуть вироблятись де-завгодно, але контроль якості і технології виробництва будуть однакові хоч в Франції, хоч в Буркіна-Фасо

Т.е. можно не бояться, даже если будет мейд ин чайна стоять.
Спасибо.
На следующей недели попробую заказать, если ничего не обломится.

Хочу себе поставить датчики давления шин TRMS.Кто нибудь использует их?Поделитесь опытом.

Здравствуйте. Подскажите пож. 205-55-16 шип, можно ставить? (машина в подписи)

маман писал(а):Здравствуйте. Подскажите пож. 205-55-16 шип, можно ставить? (машина в подписи)

Маленькие...
Норма - 215-60-16

маман писал(а):Здравствуйте. Подскажите пож. 205-55-16 шип, можно ставить? (машина в подписи)

уменьшите клиренс, это размер с Импрезы, нужно 205/65/16 у мну на Аутбеке В13 - 215/60/16

кроме уменьшения клиренса какие-то бока могут быть? Стандартный размер я знаю, но очень сладкая цена...)))

маман писал(а):кроме уменьшения клиренса какие-то бока могут быть? Стандартный размер я знаю, но очень сладкая цена...)))

1.станет более жесткая в ходу
2.из-за меньшего профиля и нагрузки рассчитанной на другие авто очень сильно увеличиться вероятность боковых порезов и шишек
3.врать спидометр будет
4.эстетически полный урод будет)