Расход масла Аут 2.5

[Raiden]

Это теория, а как на практике?

Что, никто зимой не ездит на 5W50? Интересно, как запускается мотор на этом масле, при -30градусов, например...

Ау, гуру!

Я не гуру ни разу, но одну зиму ездил на Mobil 5w50. При пуске проблем не наблюдалось, хотя и -30 не припоминаю. А вот -25 было. Покрутит секунд пять - и вуаля, уже прогреваемся. Машина в подписи.

[maxuss]

Что, никто зимой не ездит на 5W50? Интересно, как запускается мотор на этом масле, при -30градусов, например...

Ау, гуру!

При пуске на холодную работает первая цифра 5W. Так что хоть 30, хоть 50, думаю разницы нет.

Разница есть, 5W50 в 1,5 раза гуще при -30:

5W50 | 5W/30
Вязкость при -30°C cP 6150 | < 4100

[maxuss]

Что, никто зимой не ездит на 5W50? Интересно, как запускается мотор на этом масле, при -30градусов, например...

Ау, гуру!

При пуске на холодную работает первая цифра 5W. Так что хоть 30, хоть 50, думаю разницы нет.

Разница есть, 5W50 в 1,5 раза гуще при -30:

5W50 | 5W/30
Вязкость при -30°C cP 6150 | < 4100

[BABICH V]

5w первая цифра уобоих масел одинакова соответственно показатели при холодном пуске у них одинаковые. Разница во второй цифре 30 и50 (вязкость при рабочей температуре), 50 намного гуще.

[Andrey72]

А мануал прочитать походу никто и не удосужился. Там для жарких условий указано вплоть до 20W50. Т.е. с прицепом в Крым поедите на модной нынче 0W20-водичке? Самое оптимальное масло для современной техники - это 0W40(ИМХО). Это синтетика. Для примера , Хондовское оригинальное 5W30 - это голимая минералка.

[BABICH V]

Судя по форуму то 0в20 абсолютно не модно. Если не ошибаюсь то рабочая температура двигателя особо не меняется (при исправной системе вентиляции).20в50 наверное хорошо в Эмиратах.

[Andrey72]

Судя по форуму то 0в20 абсолютно не модно

По мануалу оно вроде бы на B14 идет. 20W50 - это конечно экстрим и будет по составу дешевой минералкой. Попросту говоря, оптимально заливать масла , у которых как можно больше разница между первой и последней цифрой. Термостабильность их всегда выше и по составу это синтетика.

[milch]

А мануал прочитать походу никто и не удосужился. Там для жарких условий указано вплоть до 20W50. Т.е. с прицепом в Крым поедите на модной нынче 0W20-водичке? Самое оптимальное масло для современной техники - это 0W40(ИМХО). Это синтетика. Для примера , Хондовское оригинальное 5W30 - это голимая минералка.

0W-20 это для америкосов.0W-40 синтетика самое оно.К примеру Мобил 1 New Life

[BEREZ]

С наступающим новым годом всех !!! Повторюсь расход был 1.5 на 1000 любого масла 2.5 атмо, переборка мотора помогла (залегшие колечки,замена,замена сальников) В данный момент все ок расхода нет Мобил 5-40

[n.v.u]

С наступающим новым годом всех !!! Повторюсь расход был 1.5 на 1000 любого масла 2.5 атмо, переборка мотора помогла (залегшие колечки,замена,замена сальников) В данный момент все ок расхода нет Мобил 5-40

Вас так же, с наступающим!!! Желаю Вам больше никогда не вскрывать мотор, и что бы Ваше авто Вас никогда не подводило!!!Естественно, основная причина подбора масла-залегшие кольца. Но хотелось бы все таки выяснить причину залегших колец за короткий интервал пробега. Ведь после ста тысяч у многих мотров Субару начинается масложор. Почему? Ведь сто тысяч для такой машины как Субару-это пыль.
Причем, как правило, вскрытие мотора показывает, что все в идеале, а кольца залегшие на ухнарь.

[BEREZ]

С наступающим новым годом всех !!! Повторюсь расход был 1.5 на 1000 любого масла 2.5 атмо, переборка мотора помогла (залегшие колечки,замена,замена сальников) В данный момент все ок расхода нет Мобил 5-40

Вас так же, с наступающим!!! Желаю Вам больше никогда не вскрывать мотор, и что бы Ваше авто Вас никогда не подводило!!!Естественно, основная причина подбора масла-залегшие кольца. Но хотелось бы все таки выяснить причину залегших колец за короткий интервал пробега. Ведь после ста тысяч у многих мотров Субару начинается масложор. Почему? Ведь сто тысяч для такой машины как Субару-это пыль.
Причем, как правило, вскрытие мотора показывает, что все в идеале, а кольца залегшие на ухнарь.

Может низкие обороты эксплуатации до 3тыщ ,может масла г-вно ,может чет японцы недодумали

[n.v.u]

Может низкие обороты эксплуатации до 3тыщ ,может масла г-вно ,может чет японцы недодумали

Эти первые два фактора конечно же не в пользу, но третий фактор, а именно просчет, мне кажется здесь не последний. Моя мысль такая, что просчет в слабой циркуляции масла через дренажные отверстия в поршнях под маслосьемными кольцами, из-за чего и происходит залегание колец. Не знаю, может я и не прав, но причин столь быстрого залегания колец, я больше не вижу. Вот именно это одна из причин того, что я противник густого масла.

[BABICH V]

Может низкие обороты эксплуатации до 3тыщ ,может масла г-вно ,может чет японцы недодумали

Эти первые два фактора конечно же не в пользу, но третий фактор, а именно просчет, мне кажется здесь не последний. Моя мысль такая, что просчет в слабой циркуляции масла через дренажные отверстия в поршнях под маслосьемными кольцами, из-за чего и происходит залегание колец. Не знаю, может я и не прав, но причин столь быстрого залегания колец, я больше не вижу. Вот именно это одна из причин того, что я противник густого масла.

+1

[c0les0]

С наступающим новым годом всех !!! Повторюсь расход был 1.5 на 1000 любого масла 2.5 атмо, переборка мотора помогла (залегшие колечки,замена,замена сальников) В данный момент все ок расхода нет Мобил 5-40

Вас так же, с наступающим!!! Желаю Вам больше никогда не вскрывать мотор, и что бы Ваше авто Вас никогда не подводило!!!Естественно, основная причина подбора масла-залегшие кольца. Но хотелось бы все таки выяснить причину залегших колец за короткий интервал пробега. Ведь после ста тысяч у многих мотров Субару начинается масложор. Почему? Ведь сто тысяч для такой машины как Субару-это пыль.
Причем, как правило, вскрытие мотора показывает, что все в идеале, а кольца залегшие на ухнарь.

Я лью 5w30 motul xcess, пробег 158 тыс, масла не просит. Может, потому, что я его кручу до отсечки периодически?

[BABICH V]

С наступающим новым годом всех !!! Повторюсь расход был 1.5 на 1000 любого масла 2.5 атмо, переборка мотора помогла (залегшие колечки,замена,замена сальников) В данный момент все ок расхода нет Мобил 5-40

Вас так же, с наступающим!!! Желаю Вам больше никогда не вскрывать мотор, и что бы Ваше авто Вас никогда не подводило!!!Естественно, основная причина подбора масла-залегшие кольца. Но хотелось бы все таки выяснить причину залегших колец за короткий интервал пробега. Ведь после ста тысяч у многих мотров Субару начинается масложор. Почему? Ведь сто тысяч для такой машины как Субару-это пыль.
Причем, как правило, вскрытие мотора показывает, что все в идеале, а кольца залегшие на ухнарь.

Я лью 5w30 motul xcess, пробег 158 тыс, масла не просит. Может, потому, что я его кручу до отсечки периодически?

Тоже люблю сдуть нагар и расшевелить колечки.