Club-Subaru.Com

Кто-нибудь разбирал сей девайс?
Вобщем-то уже купил и установил новый, ибо холода на носу, но может быть можно отремонтировать про запас.
На девайсе имеется один бесполезный винт и надежно приклееная крышка (похоже над щетками). Больше ключей для разборки я не обнаружил.
Дохлый девайс крутится легко но конкретно гудит. Похоже гудят щетки.

гудит когда вкл зажигание ? или постоянно?

Гудит, когда крутится. При выключеном зажигании он не крутится.

VadimI писал(а):Гудит, когда крутится. При выключеном зажигании он не крутится.

я имею в веду когда включаешь зажигание ! я просто недавно поменял мото заслонки -ноги лобовое стекло ) гудел жестко !

Гудит сам мотор при вращении, даже снятый. При выключенном зажигании напряжение на мотор не подается, сооответственно он не вращается и не гудит. Заслонки тьфу-тьфу-тьфу, в порялке.
Новый установленный мотор не гудит естественно.

VadimI
Сопротивление на выводах померять бы, и сравнить с исправным мотором. Может, канешн, и щётки изношены но ИМХО межвитковое замыкание в обмотке. Перемотать (теоретически) можно, но шкурка вычинки не стоит.

Ну гул явно механический, даже если крутить рукой неподключенный мотор. Тут явно узел щеток гремит, похоже стерлись. Люфта бокового на оси мотора нет, вращается без особого сопротивления.
Знать бы, как его разобрать. А там уже будет видно, ремонтировать или выкинуть.

Ну если так:

VadimI писал(а):Ну гул явно механический, даже если крутить рукой неподключенный мотор.

Тогда да.

VadimI писал(а):Знать бы, как его разобрать. А там уже будет видно, ремонтировать или выкинуть.

Тут уже не подскажу, не разбирал таких

Разобрал полность снятием пластика , получилось достать моторчик и было видно что заклинивает подшипник, смазал но на долго не помогло....

Vitiaziok писал(а):Разобрал полность снятием пластика , получилось достать моторчик и было видно что заклинивает подшипник, смазал но на долго не помогло....

Поменяй подшипники, стоят по 1-2$ и никаких проблем

даби не створювати нову тему, перестав працювати обдув, на екраны все світиться, видно швидкість вентілятора, але моторчик печки не включається. подумав моторчик накрився. доліз до моторчика, з тяжким трудом витащів його. він робочий, крутиться без проблем. не приходить плюс на моторчик. шляхом тижневих розборок-зборок дійшов до релюшки, яка знаходиться внизу під рулем, на кронштейні біля лівої стойки, практично біля лівої ноги. кругла в гумовому чехлі. вона і глюканула. як я зрозумів, зав,язана з кліматом.
знайти її по програмі поки що мені не вдається, бо на ней не оригінальний субаровський номер, а номер денсо. програми не бачать такого номеру. лише на автопро побачило один номер, але розпізнала його як паливне релє.
на гумовому чехлі номер Denso 058700-5670, а на самій релюшці 056700-5260.
може хто зтикався з таким?

056700-5260. бьется как реле бензонасоса

саме така релюшка, дякую. то все здається б/у, треба завтра подзвонити. а нові десь продаються, цікаво?

Продаються. Можна выбрать)

http://aviaparts.kiev.ua/user?action=se ... er_change=