Club-Subaru.Com

Iron_Man писал(а):

ybrygas писал(а):

Iron_Man писал(а):Я так понимаю разница ещё из-за того что с завода на обычной диски 17ки,а на Спеке 18е

так жеж загальний діаметр колеса (разом з резиною) однаковий. хіба не так?

215\45\17 и 215\45\18 різниця в 2,54см
+ загальна вага 18ки около 19 кг з резиною

Вага, так щось в тому є..
На 18 йде 215/40/18
А у аута якраз колесо більше 215/55/17,
Виправіть якщо не правий.

KUCH

215\45\18 с завода

Iron_Man писал(а):KUCH

215\45\18 с завода

Таки, правда... завжди думав що 40
Знач все менш більш стає ясно і логічно, колеса в spec b і outback більші, знач їм потрібно більше моменту.
Тому і редуктора різні.

Підніму тему...Питання:

Коробка 5AT
Якщо міняти задній редуктор 3.083 ->3.272 на інший(з іншим передаточним числом) то потрібно і передній міняти?

Авжеж

Halloween писал(а):Авжеж

Очікувано
Тоді ще одне питання, може хто знає, які редуктора стоять на STI з AT5?

Отже з редуктором вияснив G/R=3,583
Тепер цікаво, якщо це все діло поставити на legacy 3.0 АТ, який буде приріст в прискоренні і витраті палива)

думаю приход будет от шестиступа в любом раскладе)

zhekab4 писал(а):думаю приход будет от шестиступа в любом раскладе)

Та то 100%, але хотілось би найменшою кров'ю обійтися, коробку не міняти, тільки дифи)

Що ніхто більше не прокоментує такої ідеї?

Витрати палива виростуть, обороти двигуна виростуть теж при тій же швидкості. При 100км/год буде 2900-3000 оборотів за хв