Club-Subaru.Com

**Legacy** » Ср июн 18, 2008 19:50

да , вот прошел уже четыре ТО у официалов на УАхолдинге, средняя цена 1200-1500 грн. Была тойота Камри в 30 кузове, ТО минимум в 2 раза дешевле обходилось

**Lady J** » Чт июн 19, 2008 15:02

Блин, не обманули - так и вышло 1450 грн.

Я ж только 10 тыс. из 100 тыс. гарантийных проехала и что? Забить на гарантию или уже не жадничать?

**Pavel** » Чт июн 19, 2008 22:50

Ну - нормо-час вырос- инфляция черт-возьми :)
да и зависит от масла и тех работ, что навешают - дабы бабки срубить :) - кароче еслидешевле- то на другую станцию :)

**Legacy** » Чт июн 19, 2008 23:24

На всём этом конечно можно неплохо сэкономить, но не до такой степени,как по мне , надежнее все таки ТО у официалов проходить, тут уже каждому своё

**Pavel** » Пт июн 20, 2008 08:26

Есть в книжке регламентные работы по ТО 10тыс - от их строго выполнить :) и усе

**Куреша** » Пт июн 20, 2008 08:36

Ездили на Hyndai Tucson - меня этот крокодил здорово нервирует, жрёт около 15-16 на трассе, но малявку в ней зато не укачивает, а в Легаси укачивает

АФФигительная тачка, почему не Аутбек біло взять, и ест 10-13 и укачает врядли

Простите за оффтоп, но всё-таки подтверждаю:
У самого малого постоянно укачивает практически во всем транспорте. В нашем Аутбэке 07 ему ещё ни разу не стало плохо. Сам не ожидал, что так классно получится, хотя пакеты вожу всё равно :)

**Lady J** » Пт июн 20, 2008 11:28

Legacy

У меня гарантия от Омеги, и сохраняется она только если я ТО прохожу именно на их сервисе. Поэтому для меня будут одинаковые последствия, если я пройду его у официалов или на левом СТО

Pavel

Книжка сервисная у меня сделана и выдана той же Омегой, соответственно там указан именно их регламент, периодичность ТО и отметки о гарантийных ремонтах.

Куреша

В продолжение офф-топа. У меня раньше дочку укачивало в любом транспорте, кроме троллейбуса.

Потом вроде приучили к машинам. НО вот с Легаси они никак не найдут общий язык :(
Если едим на Крым (а ездим регулярно), то капец. Без пакетиков никак :cry:

А с другими машинами нормально...

**VIKON** » Пт июн 20, 2008 11:55

Lady J писал(а): НО вот с Легаси они никак не найдут общий язык
А с другими машинами нормально...

Дык а кто говорит про Легаси, я про Аут и Хюндай, нахрен он такой прожорливый нужен, если можно на Ауте економичней передвигаться, ведь где

Lady J писал(а):Ездили на Hyndai Tucson - меня этот крокодил здорово нервирует, жрёт около 15-16 на трассе

и где Аут 10-12л. 3-и литра с сотни, по-моему мегокруто... :shock:

с кумом аналогичный спор, он себе доробло Паджеро взял, чтобы не укачивало(один из критериев выбора), теперь с таской на мой комп. смотрит, у него наверное меньше 15-ти и циферь нету... :crazy:

Дык зачем себя нервировать?

**Lady J** » Пт июн 20, 2008 12:27

vik

Ну я там выше объясняла почему Таксон. У него хорошая проходимость и цена значительно ниже, чем у Аута. Для работы это мало значення. На то время по деньгам был выбор или Таксон, или Форестер. В итоге на Форестер деньгами не дотянули. :oops:

**VIKON** » Пт июн 20, 2008 12:35

Lady J писал(а):был выбор или Таксон, или Форестер. В итоге на Форестер деньгами не дотянули.

понял, согласен, молчу

**Lady J** » Пт июн 20, 2008 15:46

vik

Правда сейчас муж начинает заглядываться на Tribeca. Но пока не по бюджету :oops:

**VIKON** » Пт июн 20, 2008 19:30

Lady J писал(а):vik

Правда сейчас муж начинает заглядываться на Tribeca. Но пока не по бюджету

Вешть

конечно не Аут

но получше Хундая, а главна не прожорливей

**Legalas** » Пт июн 20, 2008 23:22

Та 3,6 бензиновый особой экономичностью тоже не отличается. Но все ж Бубара а не какой то там кореец

**Lady J** » Пт июн 20, 2008 23:48

Ну вот, совсем раскритиковали

У нас уже есть одна Субара для понтов

**VIKON** » Сб июн 21, 2008 00:32

Lady J писал(а):
У нас уже есть одна Субара для понтов

А вот и нифига, это "пьяная хонда"

для понтов, а субару для нормальной, активной езды... :Yahoo!:

Club-Subaru.Com

Стоимость ТО на Legacy 2.0

Кто сейчас на конференции