Club-Subaru.Com

В путешествие прорвало ) Гудело страшно, вырезали катализатор и засварили. Но машина теперь воняет и теперь значительно громче слышно мотор в салоне. Стоит ли заказывать оригинал или можно обратиться к кому-то за кастомным решением? У меня стоят еще обманки лямбда, меня в молодости запугали лямбда зондами, хотел бы узнать мнение Субароводов - стоит ли восстанавливать полный сток?

(Субару Аутбек 2008, 2.5l, USA)

Ищите Walker, eсли не хотите оригинал. Термоэкранов в комплекте они вроде не дают, обмотайте термолентой.
Они же продают и катализаторы отдельно.
https://www.ebay.com/itm/Catalytic-Conv ... Sw7kVbHtte
https://www.ebay.com/itm/360-30Ft-Catal ... Sw4apbOqKe
Я как-то купил китайца с теомоэкраном - долго не протянул.

Спасибо, это для меня совсем новенькое ) Я так понял вы себе поставили? А мозги шить под него не нужно? Просто устанавливается и все?

А для чего нужны термоэкран? Разве в оригинале они есть?

Вы заказывали с ebay самостоятельно или через посредников, на такую сумму вроде пошлину еще платить?

На Амазоне отзывы плохие
https://www.amazon.com/Walker-16564-Cat ... filter-bar

Все-таки видимо идти мне за оригиналом )

Спасибо за детали

Неплохой известный производитель, что видно и по рейтингу. Себе на Субаря не ставил. Когда-то брал глушитель на другую машину. Племяник брал их кат пол года назад. Все стало, кат работает, но немного дребезжит родной термоэкран. Скорее всего асбеста не напихали. На ebay есть еще дешевле, но в качестве я не уверен.
Термоэкраны нужны, чтобы меньше греть двигатель снизу. В оригинале они естественно есть, но поставляются отдельно. Между экранами и трубами должен быть набит асбест, иначе шитки резонируют и дребезжат.
Мозги шить нужно, если первого ката нет вообще, дабы игнорировать 2-ю лямбду.
На предмет заказа - я в Канаде. Проблем с доставкой, за некоторым исключением, нет. Таможенную пошлину платить, если покупка в другой стране, естественно нужно. По поводу посредников не подскажу.
Учитывая стоимость оригинального - вполне неплохо. Можете купить катализатор отдельно и вварить на свое место.

Мне с выхлопом и катом помогли спецы из катализатор-сервис на окружной (не реклама). Здесь на форуме покупал резонатор и банки, катализатор поставили металлический евро 4 на сервисе. Дополнительно привел в порядок все крепежи выхлопной системы. Вонь прошла, звук выхлопа вернулся в норму. Уже прошел почти год, полет нормальный.
https://www.drive2.ru/o/b/2447249/