Club-Subaru.Com

З вакуумом і без є детонація.
І ще, якщо "скинути помилки" через обд (я так розумію скидаються паралельно адаптації), то спочатку детонації немає, але коли двигун попрацює знову з'являється детонація.
P.S. Які параметри треба вибирати для логів? Через EcuExplorer?

все в верхней части, кроме пробега, температуры масла и прочей ерунды
лямбды в афр переключить, загрузку форс в проценты

Нарешті дійшли руки до лога. Нажаль, зміг зробити логи тільки на стоячій машині. Не знаю чи це на щось впливає чи ні, але у русі, через "Torque" показує корекцію до +7,8 на обох банках при значно меньших обертах. Тиск палива, заради експерименту зробив ~3,3 з вакуумним шлангом і ~3,8 без нього. Заміряв тиск палива при високих обертах. При 2 тис. обертів тиск падає до 3,2-3,4.