Club-Subaru.Com

**sws^p** » Пт сен 12, 2008 08:27

mod9 писал(а):
На моделях Outback используется рулевой механизм с переменным передаточным отношением. При прямолинейном положении управляемых колес передаточное отношение реечной сборки поддерживается равным 1:19, что обеспечивает высокую курсовую устойчивость автомобиля при высоких скоростях движения. При максимальном выворачивании рулевого колеса вправо или влево передаточное отношение снижается, обеспечивая более высокую чувствительность рулевого привода.

я завис на сайте http://subaru-legacy2.5go.ru

Данный сайт посвящен: "Subaru Legacy/Outback 1999-2003 года выпуска"
до 2008 модельного года ух сколько времени утекло..

**VIKON** » Пт сен 12, 2008 10:16

sws^p писал(а): Данный сайт посвящен: "Subaru Legacy/Outback 1999-2003 года выпуска"
до 2008 модельного года ух сколько времени утекло..

Да, но субару "консерваторы". Я помню покупал колодки на Легаси 91-го г/в, на них было написано 89-99... :shock:

**Lady J** » Сб сен 13, 2008 19:20

UrsusDominatus писал(а):А если серьезно, то мне кажется у нас руль тяжелее чем у многих машин. Вот сколько раз видел как люди одной рукой, нижней частью ладони крутят руль на несклько оборотов. У меня так не получается. Давить надо с нечелеовеческой силой.

Да ну, не может быть :shock:

Меня зацепил твой пост, специально на парковке попробовала - поворачивала руль одной рукой лодонью - не скажу, что как пёрышко, но рулится (скорость около 20 км/ч).

**UrsusDominatus** » Вс сен 14, 2008 23:23

Lady J писал(а):Да ну, не может быть
Меня зацепил твой пост, специально на парковке попробовала - поворачивала руль одной рукой лодонью - не скажу, что как пёрышко, но рулится (скорость около 20 км/ч).

Ну, на 20 рулить легче, чем когда машина стоит. Я имел в виду, крутить при 0 км.ч. Хотя я мож у меня сил нету :)

**VIKON** » Пн сен 15, 2008 09:40

UrsusDominatus писал(а):Ну, на 20 рулить легче, чем когда машина стоит. Я имел в виду, крутить при 0 км.ч. Хотя я мож у меня сил нету :)

Я думаю, это индивидуально, кому легкий, а кому нет. Но в любом случае, крутить на месте, это не правильно, машинка долна хоть чучуть катится, научись так делать и не будешь знать проблем. Ни с парковкой, ни с "тугостью" рулевого...

**Максим5902** » Ср сен 17, 2008 13:18

Тяжелый» руль ??!

Ездил на БМВ-320, Альфа-159, Мини, Лексус 250, Камри, Финик35ГЭ, Вольво эС40, Мерс 200с, Ауди А4... у Леськи - лучший руль, великолепная обратная связь, полное понимание и предсказуемость..., Самый лёгкий у Авенсиса, самый острый у Альфы, приятная рулёжка у БМВ, мини-"зажигалка", Финик не плох, но не такая чёткая связь как у Леськи, так что Вы крутите практически "эталонный руль" в своём "классе" , наслаждайтесь и не берите дурного в голову, а тяжёлого в руки...

**-=YU=-** » Ср сен 17, 2008 13:27

Максим писал(а):
Тяжелый» руль ??!

так что Вы крутите практически "эталонный руль" в своём "классе" , наслаждайтесь и не берите дурного в голову, а тяжёлого в руки...

Оч интрересное мнение

спасиб

Club-Subaru.Com

«Тяжелый» руль ??!

Кто сейчас на конференции