Club-Subaru.Com

Всем привет! Однажы попробовал 2,5 Т на механике и больше ни о чем другом даже не думал, но когда покупал - выбрал АТ. Машинкой очень доволен

Sergioni писал(а):Control and Braking

Приятно смотреть таки ролики

форь-потому, что лучший друг проработав 7 лет на официальном СТО, ушёл и открыл своё СТО в Киеве, не далеко от Ленинградке "Субару Сервис", и знает их как облупленные, у самого уже была легаси 2007, турбофорь 2,5 2007, сейчас Форь 2,0 2010 года, хочет теперь форь 2007 2,0 как у меня, мол самый надёжный...
Сказать честно, просто сплошное удовольствие от Форостере, не знаю чем смогу заменить в будущем!

Форь..наверно это внутрений мир человека.. просто сел поехал!..я со своим почти единое целое.! хотя субару нехотел до последнего.! а потом! и вот я уже в системе. и рад этому. авто для меня это не железо!это что-то живое.!

Доброй ночи, решил написать немножко о своих мыслях - брал Форя 2,5атмо в 2010 бывшего в пользовании кузов SH, машинка попалась хорошая,удачная, были некоторые вопросы, но решились. НИКОГДА НЕ ПОЖАЛЕЛ О ПОКУПКЕ!!!!!!!!!!!!!
И я до сего дня ездил и "лелеял", никогда меня не подвёл. Вот сегодня на третьи руки "передал", пусть послужит ДОБРЫМ ЛЮДЯМ "Зверюга СУБА" .

Даже не представляю - ЧТО В ЗАМЕН.............................???????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

10,5 лет отъездил на Субару Легаси 2.0, мех. КПП, влюбился в субаровский полный привод, в надежность и долговечность движка и ходовой, в беспонтовую функциональность салона. Но как заядлому охотнику-рыболову-грибнику ощутимо не хватало клиренса. Потому выбор при смене авто был невелик: только Субару, но теперь уже Аутбэк или Форестер. Попался хороший, ухоженный пятилетний Форик со сравнительно небольшим пробегом (35 тыс) от правильного первого владельца по разумной цене. Хоть и не совсем то, что хотел - тут 2,5, АКП, а не 2,0 на ручке с понижайкой, о чем мечталось, но... грех было не взять. Вот езжу теперь и не нарадуюсь. Все в плюсах, кроме одного: расход по городу примерно на 3-4 литра выше, чем на моем стареньком Легаси, а по трассе - на 0,8-1,2 л выше. Но это тот случай, когда нужно включать философский подход: что-то находишь, что-то теряешь. Нашел однозначно намного больше...

Форик, мое второе авто, первой была 6-ка) Красивый вид, высокий клиренс, полный привод, большой салон, это то что я искал!

Я Форяна вообще не планировал. Думал купить Лансера девятого или Ниссан Примьеру. Но когда увидел Форяна то все неправильные мысли сами собой пропали.

Купил своего Форестера случайно. Когда дядя выкупил мой Туссон после аварии и при этом уступил мне заказанный для него Форестер. До этого даже не знал о том, что существовал кузов MY09 (SH). (моя 2012 года выпуска)
Сейчас доволен машиной. Знакомые говорят, что после поездки пару раз по снежной дороге окончательно влюблюсь в машинку.
Хотя мой салон и современный (относительно), но у других одногодок он действительно лучше (у того же Хёнде ай-икс35 и КИА Спортитдж).
Но я тешу себя тем, что Субуру продукт больше инжинерный,чем маркетинговый

на марку субару обратил внимание случайно, просто цена отпугивала а когда присмотрелся то было решено покупать форя 2006 но с акпп и 2.0 мне хватает, а вот сегодня покатался по снегу на стадионе и понял что выбор был правильный. ехал где хотел и как хотел-) форь форева...

Всем форумчанам привет)

Принимайте новенького

Вот и я стал обладателем Форика: 2,0 АКП, 2008 года выпуска)

Куда фото выложить?)))

До этого был владельцем Пежо 307 - первая машина)))

Вот думал взять аутбек третий 3,0 или 2,5, форестер не рассматривал по причине нехватки средств.


Но так сложилось, что моя вторая половинка) категорически была против аута, что согласилась чтобы из бюджета семейного я взял немого больше - как итог: поехал с другом смотреть форик - и уже в тот же день довольный как Слон возращался домой

Что могу сказать: сравнивая с мерседесом 230-м 1980 года - у отца моего, до этого ауди сотки 1979-го года, пежо 307 - 2006 года, остальную технику называть не буду так как под параметры легкового авто она не подходит - могу сказать машиной доволен на все 200%

Спустя месяц владения авто мне уже предложили поменяться на БМВ третью ключ на ключ.

Как по мне даже мысль о продаже или обмене пока не посещает.

ВСЕМ ДОБРА и ПОЛНОГО БАКА

Отвечая на вопрос ТС.
Субару онли, жена, собака, любовь к природе и ремонт (временно) сделали мой выбор
А вообще много читая, понял что Импрезу взял бы, но только как вторую.
Перешел к выбору между Леськой и Фориком. Аут мне изначально не нравился, а терять в проходимости за те же деньги не было желания, да и собака на заднем сидении надоела Вот и был сделан мой выбор