Club-Subaru.Com

При езде более 80км час выдавливает охлаждающую жидкость в расширительный бачёк и машина начинает грется. Если ехать со скоростью не менее 70 всё норм только скорость снижается сразу растёт температура и доходит до красной зоны.
Крышку радиатора и бачка менял нечего не дало. Машина форик 2.5 турбо 2006 года

Буду краток. Вскрытие покажет)))
Ну а так, сдуло прокладку ГБЦ.

DarkEnlightener писал(а):Буду краток. Вскрытие покажет)))
Ну а так, сдуло прокладку ГБЦ.

к сожалению...
но прав скорее всего

Возможно, отделаешься малой кровью и заменишь только термостат

Термостат купил но ещё не поменял.

dimon2015 писал(а):Термостат купил но ещё не поменял.

Странно, уже ж купил, должно было подействовать

Да не термостат это, прокладка это. При заклинившем термостате картина по-другому выглядит.

было вроде такое недавно у товарища. промыл радиатор, поменял термостат и все начало опять нормально ехать.
тоже готовился к капиталке из-за поднятой головы.
Конечно деньги на капиталку я бы уже готовил, суба все таки, но у бы посмотрел еще на состояние радиатора, если зимой/весной/летом отжилаги в песке, глине и тд

Сегодня проехал 4км и попробовал патрубки нижний был холодный.

dimon2015 писал(а):Сегодня проехал 4км и попробовал патрубки нижний был холодный.

Это может быть помпа, термостат, воздух из-за пробитых прокладок.
4км не показатель. Я бы посмотрел на температуру и в момент открытия термостата при 92-96 градусах (не знаю какая темп открытия термостата у вас) потрогал бы нижний патрубок. Если холодный и если надо еще ехать то пожмакайте нижний патрубок, термостат приоткроется и будет чуть легче. Если надо ехать еще больше то просверлите пару отверстий сверху термостата для стравливания воздуха и циркуляции охлаждайки.
Но всё таки я вангую что это прокладки. Проверьте охлаждайку на сто на наличие газов.

Пробой прокладки можно определить по наличию каки в расширительном бачке. Антифриз становится грязным, появляется коричневый осадок и маслянистая пленка сверху, а также запах выхлопных газов, если понюхать содержимое бачка.

Термостат поменял,нечего не дало.

dimon2015 писал(а):Термостат поменял,нечего не дало.

готовься к разбору

Кто может подсказать список запчастей для того чтоб поменять прокладки под головами?

Я так понимаю,
набор прокладок,
новые болты ГБЦ, а лучше шпильки
по ходу дела замена некоторого количества патрубков, прокладок (типа коллектора, турбины, дросселя и т.д.)- стоят недорого, и если подгулявшие, то потом замена будет дороже
скорее всего шлифовка плоскостей

Ну а там по пробегу смотрите еще, если срок подходит, то лучше поменять:
свечи, масло, антифриз, ГРМ

Спрашивай у того, кто тебе будет делать, а то тебе сейчас насоветуют, причем те, кто 2.5 мотор видел только с 2ух метров.