Club-Subaru.Com

Komis@r писал(а):На sg приятней ездить чем на sh

чем же?

2006-2007 год, искать 2.0 атмо, в хорошем состоянии. И я бы искал на мешалке. Отличное универсальное авто которое не насилеут кошелек. Удачи!!

airnes писал(а):

EdJ писал(а):Ага.. Плавали-знаем. Ждём через пол года тему "установка турбины на сг 2.0 атмо"

Я про это ТСу сегодня уже сказал) Ну и за одно напугал грохотом своего СГ))

Фил, Спасибо большое!) Да, шумом немного напугал, но не меня, а мою девушку - говорит по любому шумоизоляцию делать будем А так вообщем мне понравилось все. Я больше боялся что он будет жесткий очень, но по моим меркам там с этим все нормально. В идеале еще теперь посидеть бы в SH, для уверенности, что делаю правильный выбор.

neskwik писал(а):2006-2007 год, искать 2.0 атмо, в хорошем состоянии. И я бы искал на мешалке. Отличное универсальное авто которое не насилеут кошелек. Удачи!!

Да вот так и ищу! Спасибо! А что такое "мешалка" просвятите пожалуйста!

ivanstawski писал(а):Фил, Спасибо большое!) Да, шумом немного напугал, но не меня, а мою девушку - говорит по любому шумоизоляцию делать будем

Без проблем)

ivanstawski писал(а):Да вот так и ищу! Спасибо! А что такое "мешалка" просвятите пожалуйста!

Мешалка - Механическая КПП =)

На SH могу покатать вечерком

airnes писал(а):Мешалка - Механическая КПП =)

Ахах, Спасибо) Я вот только ее и хочу) Лучше пусть на первой машине будет механика, тем более у двухлитрового есть понижайка на механике) мелочь, но приятно)
У меня возник еще один вопрос: Турбина экономит топливо или наоборот? Как я понимаю, что нет... но тут есть человек который утверждает обратное.

gengzu писал(а):

Komis@r писал(а):На sg приятней ездить чем на sh

чем же?

Ты же юзал,должен знать Ничего не имею против sh,но когда сажусь в него и еду,то сразу хочется пересесть в свой старичек.И кузов у sh так,на любителя.Без обид,ок.

ivanstawski писал(а):У меня возник еще один вопрос: Турбина экономит топливо или наоборот? Как я понимаю, что нет... но тут есть человек который утверждает обратное.

Точно нет) Турбина вообще мало че экономит) Может только время на обгон)

gengzu писал(а):На SH могу покатать вечерком

А меня покатаешь?)

gengzu писал(а):На SH могу покатать вечерком

Крутяк! Мне нравится Ваш клуб!) отзывчивые ребята!) Написал в ЛС

airnes писал(а):Турбина вообще мало че экономит) Может только время на обгон)

Ну хотя это тоже очень важная характеристика, может даже жизнь спасти!)

Komis@r писал(а):

gengzu писал(а):

Komis@r писал(а):На sg приятней ездить чем на sh

чем же?

Ты же юзал,должен знать Ничего не имею против sh,но когда сажусь в него и еду,то сразу хочется пересесть в свой старичек.И кузов у sh так,на любителя.Без обид,ок.

Что до кузова, на любителя, не вопрос. Мне оба нравятся.
Насчет езды, то желание пересесть в сг было первый месяц, пока напильником не обработал

airnes писал(а):А меня покатаешь?)

Покатаю

Еще раз огромное СПАСИБО Олегу и Филу за демонстрацию их авто!
Для себя я выводы сделал:
- обе машины надежны
- SG кузов более продуман с точки зрения эргономики, но SH более просторный
- как по мне внешне приятней SG
- SH будет чуть дороже при покупке и чуть дороже в обслуживании, тем более:

gengzu писал(а):пока напильником не обработал

- C точки зрения ликвидности конечно SH тоже интересней.

Итого: за неимением нужной суммы на SH я продолжаю смотреть SG, пуская слюну на SH, но думаю если и возьму SG, то в недалеком будущем поменяю таки на SH

Было одновременно в семье SG и SH, оба 2,5Т МТ.
SG значительно надежней. Пилил-пилил я SH, но все равно по рулежке от старичка он отставал.
У SH больше салон, немного комфортней. Тоже гремит. Не смотря на распорки, пятая дверь гуляет так, что резинки до метала кузов протирают (при 100 пробега).
Часто ездил на SH жены, но каждый раз с удовольствием пересаживался на свой SG.

Dru писал(а):SG значительно надежней.

Да, это тоже очень важно. Спасибо что не прошли мимо и поделились своим опытом) я пока ориентируюсь на SG, он все таки более приятный с точки зрения моего кошелька на данный момент.

владею СГ5, на автомате, машинка огонь, подвеска очень живучая учитывая что асфальта нет. Будет выбор то я бы рекомендовал автомат, хотя дело ваше и решение за вами, понижайка хорошо но это не рамный джип, а для мелкого бездорожья, типа лес, пляж, карпаты, то и автомата с головой хватает, главное не рвать душу , а так автомобиль очень ремонтопригоден и не такой уж и прожорливый в плане цены на запчасти.. удачи в выборе.