Club-Subaru.Com

Анатолий Валерьевич писал(а):Sneg
Гретца могла если корекции топливного цыкла на пределе т,к, мотору его нужно чють больше для нормальной смеси , зато отдача выше или тосола мало в системе .
На 100м ВОГ температура выхлопных газов на 50 градусов ниже .

Не знаю, от коррекции ли, но больше эксперементировать стремаюсь) перегреть двиг себе дороже, а от чего коррекция может быть на пределе?

vintik писал(а):Нормально лить 95, 92 это жадность, при резких перегазовках слышна детонация, как на москвиче и появляется "провал" при резком наборе скорости.
Чтоб сэкономить топливо попробуй всегда ездить на "круизе" сначала неудобно, потом привыкаешь. Он открывает дроссель в максимально экономичном режиме. Динамика конечно не та, но всё равно быстрее любого шевролета.

тоже пробовал ездить на 92. появился шум - гул. вернулся на 95

Добрый вечер. Недавно приобрел В9 и никак не могу разобраться с показанием расхода топлива. Монитор показывает 17,1 галлон на милю, сколько это в наших величинах? Как его просчитывать? И почему то этот показаьель не меняется, я на ней проехал уже километров 300, но цифра не меняется. Может как то надо что то обнулить? У меня есть вторая машине по этому на В9 редко сажусь. Подскажите советом?

Что то я совсем запутался, показания расхода на бортовом комьютере это миль на галон или галон на 100 миль? Потому что это совсем разные расходы получается 17 миль на галон это 13,2 литра на 100 км, чем выше показатель тем ниже расход в литрах. А если 17 галон на 100 миль тогда это 40 литров на 100 км, что означает полный ужас.

Baydar писал(а):Что то я совсем запутался, показания расхода на бортовом комьютере это миль на галон или галон на 100 миль? Потому что это совсем разные расходы получается 17 миль на галон это 13,2 литра на 100 км, чем выше показатель тем ниже расход в литрах. А если 17 галон на 100 миль тогда это 40 литров на 100 км, что означает полный ужас.

чем больше миль на галон, тем лучше. т.е. ты на одном галоне проезжаешь какое-то количество расстояния. получаеться, что чем больше ты проезжаешь на одном галоне (17 миль), тем меньше твой расход. в твоем случае, 17 миль на один галон, это 13.84 литра на 100км.

чтобы обнулить, на приборной панеле есть кнопка сброса проехавшего расстояния, зажми ее на пару-тройку секунд, и сброситься рассстоние, и расход.

Baydar писал(а):Монитор показывает 17,1 галлон на милю, сколько это в наших величинах? Как его просчитывать? И почему то этот показаьель не меняется, я на ней проехал уже километров 300, но цифра не меняется.

Показатель не меняется, т.к. это средний расход... Чтобы посмотреть "изменения", нужно переключить показания на "текущий расход" - в монохромной версии кнопкой "Info" под монитором.
Единица измерений расхода в американке - MpG = Miles per Gallon, количество миль, которые можно проехать на одном галлоне топлива.
Пересчитываю по простой формуле: (Расход в Л/100Км) = 236 / (Расход в MpG)

Трибека 3.6 130 тыс.

...сегодня был удивлен, проехав ровно 101 км (40 км трасса, 60 км Киев, но правда район окружной дороги), бортовой комп. показ 10,4 л, по трассе со скоростью 115 км/ч - 9 литров на круизе.

leha- sti писал(а):Трибека 3.6 130 тыс.

...сегодня был удивлен, проехав ровно 101 км (40 км трасса, 60 км Киев, но правда район окружной дороги), бортовой комп. показ 10,4 л, по трассе со скоростью 115 км/ч - 9 литров на круизе.

у меня в городе получилось 14.52литра на 100км, иногда балусь круизом,в целом доволен более чем

Vaser писал(а):

vintik писал(а):Нормально лить 95, 92 это жадность, при резких перегазовках слышна детонация, как на москвиче и появляется "провал" при резком наборе скорости.
Чтоб сэкономить топливо попробуй всегда ездить на "круизе" сначала неудобно, потом привыкаешь. Он открывает дроссель в максимально экономичном режиме. Динамика конечно не та, но всё равно быстрее любого шевролета.

тоже пробовал ездить на 92. появился шум - гул. вернулся на 95

Такими экспертментами можно и доигратся до капиталки
Tribeca и так плохо переваривает наш бензин
От постоянной детонации в двигателе поднимаются головы блока целиндров,
вследствии этого отроботаные газы в рубашке охлаждения ( перегрев двигателя)
Из всех Tribeca 3.0-3.6, которые приезжают на диагностику с заводскими настройками, 60% работают на аварийной карте топлива и зажигания,
вследствии - высокий расход топлива и провал с 1000 до 3500 оборотов,
а вы эксперементируете с 92 бензином

Решил попробыать новый бенз от WOG 92-Mustang по цене 1л - 10,79 грн. Залил на пустой бак на 300 грн, что равно 27,8 литра........я и 160 км не проехал, в спокойном городском режиме (пригород Киева)... Компьютер показывал 17,6 л/100 км, на трасе со скоростью 100-120 падал до 15,4...

Затем на пустой залил от WOG 95-Mustang, по цене 1 л -12,29 грн. Тоже на 300 грн., что равно 24,4 литра.... сразу стало все на свои места (так как им же в 90 % заправляюсь ним) расход по городу от 13 до 13,6 литров по трассе 12,6-13 литров (так как летел в Киев, опаздывал растояние 20 км скорость до 160км/ч)
...на 95 мустанге проехал 200 км и еще компьютер показывал что оставалось бензина на 80 км, лампочка не горела..... так что думаю 250 км смело можно сказать витоге....

вот вам и 92

volik8 писал(а):

Vaser писал(а):

vintik писал(а):Нормально лить 95, 92 это жадность, при резких перегазовках слышна детонация, как на москвиче и появляется "провал" при резком наборе скорости.
Чтоб сэкономить топливо попробуй всегда ездить на "круизе" сначала неудобно, потом привыкаешь. Он открывает дроссель в максимально экономичном режиме. Динамика конечно не та, но всё равно быстрее любого шевролета.

тоже пробовал ездить на 92. появился шум - гул. вернулся на 95

Такими экспертментами можно и доигратся до капиталки
Tribeca и так плохо переваривает наш бензин
От постоянной детонации в двигателе поднимаются головы блока целиндров,
вследствии этого отроботаные газы в рубашке охлаждения ( перегрев двигателя)
Из всех Tribeca 3.0-3.6, которые приезжают на диагностику с заводскими настройками, 60% работают на аварийной карте топлива и зажигания,
вследствии - высокий расход топлива и провал с 1000 до 3500 оборотов,
а вы эксперементируете с 92 бензином

+1000500

Расход в городе 15-15.5. Есть ли смысл чистить форсунки вместе с дросселем? Я не первый владелец, в феврале как брал поменял абсолютно все фильтра и масла, пробег под 100 тыс.

Всё это надо чистить из профилактических соображений , я это делаю через 20-30 т.км, в итоге расход горючки стабилен.

За городом около 11 литров, город где-то 16-18, бензин 95 мустанг