Club-Subaru.Com

Chuvak писал(а):

Davids8 писал(а):Ребята, вопросик.
Падает давление в переднем правом колесе. Всё время надо на шиномонтаж ездить подкачивать. Из 2,6 давления показывает 2,0
Что посоветуете?

+1. Справа заднее. Сегодня проверю золотник. Может недокручен.

Какой результат?

Semmi писал(а):Сегодня накачал колеса инертным газом PROSIFE, вроде немного мягче стало, и даже задние сидения и крышка багажника менше тарахтят

Епте:)
я все свои машины качаю газиком:)и давление не так скачет и мягче;)
а на счет ЗИМЫ И ДИСКОВ это все супер только братья апачи, не забывайте на счет датчиков давления;)
они не много не мало а 1200грн комплект стоит;)
либо зри на вечно шморгающую лампу

В европейке нет датчиков давления.
Или я что напутал?

AOSubaru писал(а):В европейке нет датчиков давления.
Или я что напутал?

Таки, нету.

YuriSt писал(а):

AOSubaru писал(а):В европейке нет датчиков давления.
Или я что напутал?

Таки, нету.

европейки -без
америкоски- ссссс ними:)

Ребята, а подскажите если периодически загорается датчик давления и гаснет что в таком случае может быть причиной? Проверить все датчики может мне надо? И где таким занимаются?

проверьте давление в шинах. Сейчас (хотя зима еще та) частенько бывает, что утром загорается датчик, а потом в ходе езды воздух в шинах немного прогревается и датчик выключается, но это не значит, что колесо недокачено.

так загораться начинает совсем не с начала езды, а наоборот в процессе движения и далеко не после одного км

То же вопрос по датчику . Горит постоянно (лампочка на приборной доске). На оф. СТО сказали что ошибка, но они убрать не могут т.к. машинка не официальная. Может где-то в другом месте могут это устранить или мне теперь всю жизнь на неё смотреть? Муляет

На любой СТО где есть субаровский сканер могут убрать ошибку и обнулить датчики.
У меня начинал загораться индикатор давления после где-то 50-60 км движения без остановки. Сейчас поменял стоковую резину на Мишлен - все нормально.

На ВиДи Стар Моторз на окружной в салоне Субару не смогли убрать

vvv1005 писал(а):На любой СТО где есть субаровский сканер могут убрать ошибку и обнулить датчики.
У меня начинал загораться индикатор давления после где-то 50-60 км движения без остановки. Сейчас поменял стоковую резину на Мишлен - все нормально.

Ошибка по датчику давления воздуха стирается только специальным сканером. В официальном субаровском сканере функции обнуления ошибки и привязки всех четырех датчиков нет. Стоит он не очень дешево,по-этому даже не на всех дилеровских станциях он есть.

Leg98 писал(а):

vvv1005 писал(а):На любой СТО где есть субаровский сканер могут убрать ошибку и обнулить датчики.
У меня начинал загораться индикатор давления после где-то 50-60 км движения без остановки. Сейчас поменял стоковую резину на Мишлен - все нормально.

Ошибка по датчику давления воздуха стирается только специальным сканером. В официальном субаровском сканере функции обнуления ошибки и привязки всех четырех датчиков нет. Стоит он не очень дешево,по-этому даже не на всех дилеровских станциях он есть.

Какраз Субаровский дилерский сканер способен стереть ошибки по датчикам давления . Но это не значит что эти ошибки никогда больше не появятца .
Для привязки датчиков к Субаровсому дилерскому сканеру требуетца дополнительный девайс .
У нас на СТО весь комплект .

Дилеры Субару в нашей стране не имеют достаточной мативации в покупке дополнительного оборудования для привязки датчиков давления т.к. официально они не продовали машины с датчиками давления , для Европейского рынока датчиками давления машины не комплектовались , дилер имеет право продовать только европейскую комплектацию ( поправьте если я ошибаюсь ) .

Машины с датчиками поставляютца в основном на Американский рынок , и не только Трибеки .

Я правильно поняла, что мои шансы обнулить ошибку практически равны нулю? ( извините за тавтологию )