Трек-день №6 18 сентября

[Автодром Чайка]

Дорогие друзья,
Автодром "Чайка" ЦК ОСО Украины приглашает Вас на Шестой Трек-день 2011 года, который состоится 18 сентября с 10 до 18.
Правила трек-дней остаются без изменений - 170 гривен за единичный заезд, 280 за два заезда и 350 за три заезда (до скидок). Дисконтная карта автодрома даёт 20% скидки на все заезды (135 - один заезд, 225 - два заезда, 280 - три заезда).
На трек-дне продолжат работу инструкторы для новичков и опытных водителей (50 гривен/заезд), обязательны шлемы (можно арендовать на месте) и медицинская страховка (30 гривен на весь день, увеличенная страховая сумма).

[coupe]

результаты трек-дня н6 http://timeattack.com.ua/trackday/results/tday/13/
рекорды http://timeattack.com.ua/trackday/records/track/1-1/

[bonkers]

19 эво и ... 3 субы
и мой недодебют с 1.43.7 :)

[Oleg B]

19 эво и ... 3 субы
и мой недодебют с 1.43.7 :)

Я не понял, а ты Форики и Аутбэки за Субы не считаешь?

Если что, то Forester - это тоже SUBARU, хоть и похож на "чемоданчик" или на "холодильник".
Пруфлинк: .http://carz.net.ua/avto/subaru/forester

P.S. У меня тоже "недо-дебют" в 1:37:50.

[VIKON]

Я не понял, а ты Форики и Аутбэки за Субы не считаешь?

парни не сортесь, я так понял человек удивлён пассивности субароводов к дисциплине... но таки да, так оно и есть... более того, бывшие субаристы, из интересующихся, пересели на Иво. Соответственно - одних уменьшилось, других увеличилось...

[bonkers]

P.S. У меня тоже "недо-дебют" в 1:37:50.

я тебя поздравляю , а мой алгоритм подсчета авто думаю понятен.
и твой сарказм тут не в тему совсем.

[gary256]

Ну я хоть разок проехал но честно говоря меня Чайка совершенно не прикалывает. Ну что это за повороты шириной 30 метров и длинной в 200 метров?? По моему ширина дороги должна быть 3-4 метра а на протяжении 200 метров должен быть не один а как минимум 5 поворотов разной крутизны, наклона, перегибов и уклона.
Да и асфальт на Чайке - смерть резине, хорошо что я специально поставил старую дешевую резину.

Вот Боярка, это ж совсем другое дело! Там же поворотов в 7 раз больше чем на Чайке и разные и узкие, красота! Да и грунт это ж гораздо интереснее асфальта. Если бы там еще ямок не было совсем, а то машину жалко поэтому я местами еду медленно. Но ямки не большие, кто не сильно за машину переживает вполне может лететь по всей трассе.

Может махнем как нибудь всем клубом в Боярку? Или устроить следующию битву Suba vs Evo на Боярке! 7го октября!

[VIKON]

Вот Боярка, это ж совсем другое дело! Там же поворотов в 7 раз больше чем на Чайке и разные и узкие, красота! Да и грунт это ж гораздо интереснее асфальта. Если бы там еще ямок не было совсем, а то машину жалко поэтому я местами еду медленно. Но ямки не большие, кто не сильно за машину переживает вполне может лететь по всей трассе.

Может махнем как нибудь всем клубом в Боярку? Или устроить следующию битву Suba vs Evo на Боярке! 7го октября!

аха маленькие.. мы с малым в одну и ту-же, 2-а раза попали, жду подушки двигателя...
но правда сами виноваты, плохо прописались, так ехали 4-е раза, я их обьехал, а младший попал, оба своих проезда, другая траэктория нах, ну или штурман - мдк...
но на следующий УТС, ну или другие "батлы", обязательно туда поедем...

[gary256]

Ну там наверно от времени суток зависит, как грейдером пройдутся так ямки маленькими становятся.
А как снегу насыпет, так вообще ям нет

[Dimas]

Oleg B
Ехал зачетно. Приятно было видеть на треке!
А Макс, насколько я понял, защитал Субы, которые могут хоть как-то противостоять Эво. Как ни крути, а на Форе при равных пилотах с Эво хрен потягаешься
С Витей согласен по поводу смены машин в пользу Эво у целого ряда наших бывших пилотов.
Кстати, Макс скромничает, а я за него отвечу. Молодчина!!! Не пожалел денег и не смутился заранее плохому результату, но всё таки выехал в первый раз с инструктором, на галимом бензе и тихим пердежом проехал пропыхтел всю сессию. Некоторые боятся даже сунуться на трек, не дай Боже все узнают про настоящее мастерство человека и увидят его время, а Макс заведомо на это пошел