Club-Subaru.Com

stpax писал(а):kharkivlad
А зачем 2.5? 165 коней ей хватает ))

гбо на 2.0 проблемно

exigo
Здравствуйте. Весьма интересная ветка, очень интересно было почитать. Думаю с Вашим опытом, уже имеется какая-то своя база автомобилей для потенциальных покупателей? Просто есть желание поменять машину, но нет желания морочиться сначала с продажей своей, с последующем поиском замены. Что можете посоветовать по этому поводу?

QwertyBoy писал(а):exigo
Здравствуйте. Весьма интересная ветка, очень интересно было почитать. Думаю с Вашим опытом, уже имеется какая-то своя база автомобилей для потенциальных покупателей? Просто есть желание поменять машину, но нет желания морочиться сначала с продажей своей, с последующем поиском замены. Что можете посоветовать по этому поводу?

Здравствуйте. Для начала необходимо определится с автомобилем, ибо выбор их очень велик.
Наберите меня завтра, пообщаемся

Здоровенное спасибище за помощь, купил авто мечты!! Сам бы взял какашку врх, которая смотрелась хорошо, а оказалось вся крашеная и на крыше мешок штукатурке! СПАСИБИЩЕ!

фото в студию. и того и другого))

Вот че взял -

Врикс -

exigoэто что за происки эво-дьявола?
ай-яй-яй.

MAMONT_GT писал(а):exigoэто что за происки эво-дьявола?
ай-яй-яй.

я тоже в шоке с врх

вай вай какой ниндзя а не эвик)

Всем привет.
Надумал я себе приобрести кроссовер премиум-класса БУ. Смотрел в основном на RX350 3го поколения, Финик s51 35й. Посмотрел лично несколько вариантов - ни один не устроил.
В Харькове стоял один вариант, и я хотел его как-то проверить(Была это серая новая Mazda cx-5).
Знакомый(Lazar) посоветовал Олега, как хорошего спеца в своей области. Созвонились, пообщались. Выявили приоритеты. Олег оказался очень приятным в общении и внимательным человеком. Я скинул ему пару вариантов, которые сам надыбал. В этот же день были просмотры)
1й же вариант ,черный RX350 2011го года, был почти в идеале, но я не тянул по деньгам, хотя, Олег и сбил цену вполне себе прилично.Зацепились еще за несколько Лешек. На вид хороши, но после визита разоблачителя Олега оказывались ведрами. Одна аккуратная девушка, как сказано в объявлении, которая заявила, что легонько зацепила дерево задним бампером, предложила Олегу за неплохую сумму замолчать о том, что она была настолько аккуратной, что даже на проемах был некислый слой шпаклевки с краской. В ответ она получила отказ, за что Олегу отдельная благодарность.
Один лехус повезли даже на СТО, но на компрессии он сдулся.
Был просмотр BMW X5 e70. Того самого, о котором писал Олег выше. Он ее проверил. Технически она была жива, но вот качество краски и сборки явно страдало, о чем незамедлительно мне сообщил.
Каждый просмотр, кстати, сопровождался детальными фотками с замерами и дефектами. + Текстовое описание. Все оперативно)
Я уже отчаялся, т.к мы не находили чего-то хорошего. Сколько хлама у нас в стране, особенно, если ищешь конкретную модель)
Я уже подумывал пригласить Олега на Киевские просмотры, но тут как-то совершенно случайно попался на глаза Nissan Murano z51 2013го года, купленный в 2014м.
Сбросил Олегу и спросил его мнение, он ответил, что машина интересная и будем смотреть)
Он сгонял, проверил- все в порядке.Кузов цел, двигло пыхтит нормально, коробка жива и не пинается, подвеска не стучит и все глотает. Короче, как говорит Олег, в огнях) Стали договариваться о просмотре на СТО.
Олег потащил их на СТО, помог еще и с СТО у хороших ребят)
Короче, машинка оказалась норм. Договорились о встрече в Харькове. Я выехал из Киева. Олег встретил меня на границе города и довез до места встречи, попутно предупредив, что с комплектной зимней резиной у продавцов бывают мутки.
Посмотрел я машинку и сразу понял - оно)
Притащили резину, Олег глянул и сразу наехал на продавца, что резина вообще не от мурки. 18я, но низкопрофилька. Короче, таким макаром Олег сбил еще на этом бабла, за что опять же спасибо)
И еще одно спасибо за помощь в оформлении)
Короче, одни спасибо)
Человек реально очень правильно подходит к делу и ты чувствуешь, что выбираешь машину с другом.
Посоветовал его уже одному человеку. Когда будет покупать машину, обязательно обратится.
Всем советую. При подборе БУ авто незаменимая помощь.
А, чуть не забыл. Вот мое чудо

Олежка - красавчик!

Сегодня в гостях у нас непростой WRX! Машинка нашего клубня Oresta. По стечению обстоятельств Орест приехал в Харьков делать диссертацию, я воспользовался этим случаем и провел осмотр его авто. Данным осмотром я хочу поделится с вами.

Cобственно вот он красавец WRX, смотрится реально жирно





Теперь детальный осмотр автомобиля в целом. Начинаем с кузова, а именно с крыши:

Она в черной глянцевой пленке (прибавляем от 100 микрон)


Дабы убедиться что с верхней частью автомобиля все хорошо, то проверяем стоечки (левую и правую)




Все хорошо, заводской окрас.

Далее переходим к бокам автомобиля (левому и правому)
Двери (левые):
Передняя:


Дверь в заводском окрасе кроме нижней кромки двери, она была повреждена при открывании двери (об бордюр)

Задняя:

Заднее левое крыло:


Переднее левое крыло (крашено по второму слою без шпатла):


Правый бок автомобиля:
Дверь передняя:

Дверь задняя:

Заднее крыло правое:


Переднее правое крыло также крашено по второму слою без шпатла


Далее переходим к капоту и передней панели:
Капот крашен вторым слоем без шпатла




Передняя панель (она же телевизор)
Между воздухозаборником и наклейкой я сразу обратил внимание на крашеный и шпатлеванный кусочек телевизора (5-7 см длиной). Со слов хозяина данный участок (5-7 см) подкрашивался из-за того, что на светофоре он не успел вытормозиться до полной остановки и заехал под запаску внедорожника, тем самым пригнув край капота и соответственно сам телевизор.

Я решил перепроверить данные слова.
Производим замер левой и правой части телевизора


Все хорошо, заводской окрас.
Далее снимаем воздуховод и решетку радиатора дабы убедится, что все целое и в заводском окрасе




Следов повреждений, сварки, перекраса и т.д. нет. В связи с чем можно сделать вывод что действительно ничего страшного не произошло и на полет это никак не влияет.
Смотрим лонжероны и стаканы (плюс таблички на них)


Все целое и заводское

Далее переходим к задней части:

Сразу оговорюсь, что крышка багажника не от этой машины, а подобной. Хозяин обменял свою целую крышку со СТИ-шным спойлером на крышку (якобы не крашенную и не битую) у нашего одноклубника.


Как мы видим крышка крашенная и шпатлеванная. Хозяина машины при обмене просто обманули (Коля, так делать не хорошо, тем более с одноклубниками). Но не хозяин, не машина в этом не виноваты...
Дабы убедится, что вся задняя часть целая, я смотрю внутренние полости:




Как мы видим все целое и в заводской краске.

Далее проемы:



Проемы так же все в заводском окрасе.

Далее переходим на подъемник.

Начнем с ДХЧ (диагностика ходовой части)

Несмотря на то, что машина в данный момент выставлена в продажу, резина стоит новая


Практически новые тормозные диски (перед+зад) и колодки



Стоит отличный равнодлинный коллектор SuperSprint


Внешний гейт в отводом на улицу


Турбинка FPGreen HTA


Из косяков:
Небольшая течь масла из-под крышек ГРМ

Необходимо заменить сайлентблоки задних поперечных рычагов + болты схождения

А также заменить пыльники задних амортизаторов.
Необходимо перешить руль.

Я думаю на устранение всех этих косяков человек уступит.

В связи с тем, что стоит новый мотор 2.5 (с головами от 2.0_) Поэтому для полноценной эксплуатации автомобиль необходимо настроить.

Салон (пробег реальный 150 тыс. км)






От себя хочу сказать, что в таком хорошем состоянии машины встречаются редко, а учитывая тот факт, что это WRX - то крайне редко. В целом ухоженный авто, с целым и хорошим кузов, а нынче это ооочень большая редкость! Стоит много правильных ништяков, порядочный, адеватный хозяин и хорошая цена сам сам автомобиль.
Одним словом если вам нужен хороший WRX, то это именно он

Собственно вот его тема о продаже:
viewtopic.php?f=34&t=76425

Дуже дякую, Олегу і Толіку за теплий прийом, слова і якісну роботу!

Олежка, будешь в Киеве маякни) очень хочу померять толщину краски на своей