Club-Subaru.Com

Олег решил весь Субару Клуб пересадить на ВАГ и открыть свой ВАГ Клуб с блекджеком и шлюхами

Хороший выбор, топливо только неправильное

Timin писал(а):Олег решил весь Субару Клуб пересадить на ВАГ и открыть свой ВАГ Клуб с блекджеком и шлюхами

Димон, ну норм тачанки то по факту

exigo писал(а):

Timin писал(а):Олег решил весь Субару Клуб пересадить на ВАГ и открыть свой ВАГ Клуб с блекджеком и шлюхами

Димон, ну норм тачанки то по факту

І так старієм)

Доброго дня, с обновкой!
А что за комплектация? 1,8Т и шестиступ?

dominant писал(а):Доброго дня, с обновкой!
А что за комплектация? 1,8Т и шестиступ?

Спасибо Да.1.8 турбо на шестиступе автомате.ДСГ-не рассматривал вообще. Элеганс.Искал именно его.Амбиенте-не о чем,пустой как бубен.

exigo писал(а):Димон, ну норм тачанки то по факту

Так-то оно так, конечно. Но почти все ж на недоприводе :) Я для себя решил, что теперь только или полный привод или задний!

Timin писал(а):

exigo писал(а):Димон, ну норм тачанки то по факту

Так-то оно так, конечно. Но почти все ж на недоприводе :) Я для себя решил, что теперь только или полный привод или задний!

GOLF R7
0-100 на чипе - 3.5 сек) 100-200 - 10 сек.

Andr3y писал(а):Хороший выбор, топливо только неправильное

А какое правильное? Самолетный очищеный керосин?)

tranquillum писал(а):

Andr3y писал(а):Хороший выбор, топливо только неправильное

А какое правильное? Самолетный очищеный керосин?)

На солярке Андрюха катает)
Трахторыст ))

exigo писал(а):

tranquillum писал(а):

Andr3y писал(а):Хороший выбор, топливо только неправильное

А какое правильное? Самолетный очищеный керосин?)

На солярке Андрюха катает)
Трахторыст ))

Причем дважды

exigo писал(а):

Timin писал(а):

exigo писал(а):Димон, ну норм тачанки то по факту

Так-то оно так, конечно. Но почти все ж на недоприводе :) Я для себя решил, что теперь только или полный привод или задний!

GOLF R7
0-100 на чипе - 3.5 сек) 100-200 - 10 сек.

Или для большой семьи
fap-fap-fap

Timin писал(а):

exigo писал(а):Димон, ну норм тачанки то по факту

Так-то оно так, конечно. Но почти все ж на недоприводе :) Я для себя решил, что теперь только или полный привод или задний!

Да и на полном шось найдётся у них, помимо эрки :)

Обратился к Олегу с задачей подобрать себе новую машину. В связи с его занятостью он не смог заняться поисками для меня, поэтому наше взаимодействие с ним состояло из 2-х частей.
1. Искал машину самостоятельно , пересмотрел все субы в своем бюджете в Харькове и среди ездящих мертвецов нашел вроде бы нормальный вариант, с некритичными косяками по кузову и заказал однократный осмотр, который совместили с проверкой авто на СТО.
Все косяки машины упоминать бесполезно, ибо заняли они 5 страниц в блокноте. Восстановление в нормальное состояние было оценено в лучшем случае в половину стоимости машины. В процессе осмотра удалось также разговорить владельца о некоторых весьма неприятных деталях двигателя, единственного агрегата, который мог представлять ценность в данной машине, но все оказалось очень плохо((
Кроме того, данный экспонат на колесах представляет опасность для себя и окружающих: большое количество трещин на тормозных дисках и возможность самовозгорания из-за трущихся шлангов прилагаются к авто, реакция хозяина на найденные косяки - бесценна. Спасибо за сэкономленные деньги, а возможно и здоровье.
2. После того как машина которую Олег смотрел еще полтора года назад появилась в продаже с пробегом который увеличился всего на 7 тысяч, я поехал ее смотреть, лучшие опасения подтвердились и я ее приобрел. Олег посоветовал человека в МРЭО через которого машина была успешно поставлена на учет, в процессе регистрации возникла достаточно серьезная проблема, о которой догадывался, она была успешно решена и теперь EJ25 не только под капотом, но и в доках, все прошло очень быстро.

Вывод думаю понятен. Рекомендую пользоваться его услугами, лучше заплатить за подбор/осмотр, чем купить неликвид, потратив кучу время на просмотр трупов.

Фото аппарата в студию)