О тяжкой доле Официала или спасайте белых….. и пушистых.

[Анатолий Валерьевич]

Всеравно разведут - у них такое отношение к делу.
Напирмер пункт №8=№14 ( по факту выполненной прцедуры ) .
При болие внимательном просмотре и подсчетах можно еше найти .
Мну очень жаль что така фигня теперь происходит.

[GTI]

Напирмер пункт №8=№14 ( по факту выполненной прцедуры ) .

Ведь точно п№8 и п №14 это одно и тоже, т.е. 2 раза денежки за 1 процедуру.
Вобщем, есть смысл не ездить туда (даже на халяву), чтобы потом не было обидно - разведут ведь, как цыгане на вокзале.

[Myrzilka]

Уважаемые GTI,
сново, хоть и с опозданием , но отвечу,
как лецо не заинтересованное но дабы провести среди вас ликбез
и отучатьВАС безграмотности хочу сообщить,
автомобиль оснащенный механической кооробкой переключения передач имеет систему хилхолдер,
а пункт №8 и №14 это разные вещи,
читайте внимательнее,
контроль уровня жидкости системы охлаждения и проверка системы охлаждения,
это разные вещи и соответственно разные процедуры

[GTI]

Уважаемые GTI,
сново, хоть и с опозданием , но отвечу,
как лецо не заинтересованное но дабы провести среди вас ликбез
и отучатьВАС безграмотности хочу сообщить,
автомобиль оснащенный механической кооробкой переключения передач имеет систему хилхолдер,
а пункт №8 и №14 это разные вещи,
читайте внимательнее,
контроль уровня жидкости системы охлаждения и проверка системы охлаждения,
это разные вещи и соответственно разные процедуры

Замажем? Я готов к тебе приехать, если его там не окажется с тебя паляна, и бенз в оба конца идет? Сведущий вы наш.
Пля--аааа может его (хил-холдер ) с3,14здили перед продажей официалы? Донецкие ребята-клубни будут секундантами - на них паляна тоже должна быть.

Думаю, что вы молодой и нихрена не знающий своей работы менагер-официал - там умных мало + они там долго не задерживаются. Сидите на работе и исполняете волю начальника - потусить на субарячем форуме, глядишь может зацепите к себе лоха на ТО.
Вы хоть ездили на субах, кроме тест-драйва в автосалоне или вам рассказали про этот хилл-холдер? Какое авто у вас?
ПС:
лИцо - вместо лецо
снова - вместо сново.
Дорогой, выучите хоть какой-нибудь язык нормально - я понимаю нормально и по-украински, если писать будете правильно. Я бы согласился, если это мех. ошибка, т.е. буквы на клаве рядом, но писать О вместо А - надо суметь так печатать (ну может пальцы забинтованы).

[GTI]

а пункт №8 и №14 это разные вещи,
читайте внимательнее,
контроль уровня жидкости системы охлаждения и проверка системы охлаждения,
это разные вещи и соответственно разные процедуры

Так напишите тут в чем состоит технологически проверка №8 и №14???
Любая проверка системы охлаждения, на ТО, сводится к проверке уровня ОЖ в расширительных бачках и радиаторе. Я еще не видел ни разу слива ОЖ и проверки системы охлаждения на герметичность под избыточным давлением + залив ОЖ назад. Посему надо быть лохом, чтобы платить 2 раза за 1 работу.
А еще напишите про сайлентблоки без наполнения силиконом/маслом - внимательно послушаю.

Мне конечно интересно,
ответь не сведущему продавцу сайленблоков,
а почему ты взял, что запотевание как то сзязао с выходом из строя сайленблоков.
В данный момент держа его в руках я вижу ,
что он не заполненный маслом,
что из него может течь?
Продаю эти сайленблоки три года,
первый раз о таком слышу,
они даже имею конструктивную особенность на кручение,
поэтому можно подумать что он надорван,
заеть лучше на специализированное СТО
где грамотно продефектуют подвеску,
сэкономиш деньги

Специально с собой захвачу порванные сайленты (сопли текут) - чтобы вы изучили лучше строение сайлента.
Безжидкостные сайленты стоят на СТИ - все остальные с дерьмом жидким внутри.

[Holod]

GTI
Я долго молчал (с) но вот не сдержался и напишу
Лезть в ваши разборы не буду, а по поводу сайлентов скажу, что наполненные салоблоки на переднем рычаге есть только у Форестеров до - 08 г. и у Импрез до 07 г. , а так же у ОВК/Легаси до 2003 г., а потом пошли просто резиновые салоблоки без всяких соплей.

[GTI]

Holod
Это я знаю, как и многие другие. Так что к чему этот пост - ХЗ. Вы лучше обучите этому менагеров по з\ч у официалов - пользы автосообществу принесете несомненно.
А если вернуться к теме, откуда сайленты подняты, то Юрий 44 стоят наполненные.
http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?t=20603

Жаль что менагеры ОД, которые по долгу работы обязаны это знать - ничпуя не знают. Посему правильно люди делают - кладут с прибором на ОД с их сервисом и "специалистами", а едут к реальным спецам, коих в клубе и клубной партнерке намного больше.

[Holod]

GTI
У нас салон не большой и работаем мы на протяжении 6 лет почти одним и тем же составом, соответственно опыта у каждого хватает. Отбор персонала очень жесткий и остаются только лучшие.
Что касается неграмотных манагеров то нужно применять классную тему по принципу, наломал-заплати !!! мы все через это проходили и закалка стала железной.
Неграмотные манагеры меня лично бесят, с ними говорить противно.
По гарантии - мы держим своё КРЕДО и у нас обслуживаются очень большой процент клиентов приобретавших авто именно у нас в салоне, + большое количество не гарантийных авто, + клиенты других ОД тоже у нас.
Ну За понимание (с)

[GTI]

Holod
Про тебя речи нету - вопрос тут по Myrzilka.
Если отжег человек - ну бывает, но так жечь с опытом работы в 3 года. ХЗ, прикинь так менагер клиенту, который реально в теме, такое выдаст на работе. Это к вопросу о проф пригодности.

[Holod]

GTI
Я думаю, что клиент "ласково почешет" ему репу