Club-Subaru.Com

davidian
Комент уже удалили(

Ахах. Оперативненько

davidian
просто теперь по прошествии такого пробега, с диким расходом масла, трудно сказать что-то вменяемое. Неужели за 25т ты не мог обратиться в друге место, ну непруха с Акимом пошла (допустим) - есть же мастера в Украине еще. Т.е. ты вроде как понял, что "Аким ушел на мороз" и продолжал кататься на смеси масла и бензина,1к35 - как мотоцикл "Ява"? Допустим Аким пропал, уехал на ПМЖ и что - ездил бы дальше вот так, до клина мотора? Тут без Акима теперь нечего даже рассуждать - нужна 2я сторона, с ее пояснениями.
Ибо очень оно все выглядит мутно и неясно.

Хотя одно я знаю - газ на субу = зло.

По сломанной шпильке - форма слома не нравится мне, это все что я могу сказать по фото. Т.е. нагрузка на нее была ипическая, одной из причин может быть детонация длительная или хроническая (при таком масложоре не удивительно). Если бы шпильку тянули до предела текучести, то таких шпилек была бы не одна, ибо их крутят все одинаково.

Вот прикинь, дурная вера в людей :) нужно заканчивать с этой дурной затеей.

Если б я знал что аким на ПМЖ это одно, а так он постоянно транзитом

Короче, парни, у нас в Одессе это всё называется "сухой мандёж". Приезжайте и разговаривайте. Николаю предъявляйте претензию, Акиму, который ни от кого не бегает и почти каждый день на месте у себя. Если не у себя, то найти его особого труда не составляет.
А если ты не собираешься доказывать свою правоту, то тогда какого хрена ты поливаешь людей говном? Мне не надо, ты своим сторонникам докажи. Приедь к Акиму, сними видео как Аким от тебя бегает, прячется и не хочет с тобой разговаривать. Встреться с Колей, посмотри ему в глаза и расскажи какой он негодяй. Они все здесь, на месте, любой адрес, телефон в твоём распоряжении.

Знаешь, мне наша с тобой дискуссия напоминает фильм Не шутите с Зоханом, а именно сцену в лавке электроники.
По факту да, сухой мандеж присутствует, так как из тех вопросов что я тебе задал выше, ты так не на один и не ответил, а только в гости пригласил. Хотя конкретная персона тут часто была транзитом.
У Коли есть мой телефон, у Серёжи тоже. И у Саши газовщика тоже.

Возьмём по примеру ПТС-а и того как с ними тоже было пару косяков не малых, но Витя по крайней мере пытается это разрулить и разруливает. Потому что у него в этом есть интерес.
В нашем же случае он отсутствует напрочь.

Крайний раз когда Аким приглашал встретиться в Киеве, когда он ещё в Вотсапе добавился в группу, возможно ты про этот момент говоришь, то я был в Таиланде, он это знал прекрасно. И после того нашего разговора что есть на скриншоте мы больше не общались.

Есть такая вот штука, когда покупаешь еду в супермаркете и в последствии ей траванулся, ты можешь прийти и предъявить в магазин.. точнее эта штука не есть, а так должно быть в цивилизованной стране. По факту хер кому что ты докажешь и болт на тебя дожили.
Вот тут та же самая ситуация.
Есть все факты. Нет толка. Как и Серёжи. Потому что он дожил болт

GTI писал(а):По сломанной шпильке - форма слома не нравится мне, это все что я могу сказать по фото. Т.е. нагрузка на нее была ипическая, одной из причин может быть детонация длительная или хроническая (при таком масложоре не удивительно). Если бы шпильку тянули до предела текучести, то таких шпилек была бы не одна, ибо их крутят все одинаково.

Ну да, шпильку порвало от детона, а поршня целые

То что такая шпилька одна, говорит скорее о том, что тянули из таки не одинаково. Если их вообще новые ставили.

Astraeus писал(а): Акиму, который ни от кого не бегает и почти каждый день на месте у себя. Если не у себя, то найти его особого труда не составляет.
.

А это и правда смешно.
Только люди его годами ждут :) не все, конечно

Astraeus
если Аким беспокоится о своей репутации, то пусть отпишется в этой теме и пригласит тс лично для нахождения консенсуса. Ибо в данной ситуации его молчание можно интерпретировать только одним....

cvlad писал(а):

GTI писал(а):По сломанной шпильке - форма слома не нравится мне, это все что я могу сказать по фото. Т.е. нагрузка на нее была ипическая, одной из причин может быть детонация длительная или хроническая (при таком масложоре не удивительно). Если бы шпильку тянули до предела текучести, то таких шпилек была бы не одна, ибо их крутят все одинаково.

Ну да, шпильку порвало от детона, а поршня целые

То что такая шпилька одна, говорит скорее о том, что тянули из таки не одинаково. Если их вообще новые ставили.

Человек, у меня стоковые поршни были целые, а детоном подняло головы, прикинь епта как бывает. Ты же, я как погляжу, турбо-субарист со стажем - не один мотор скомплектовал и собрал да настроил самолично.

GTI писал(а):Человек, у меня стоковые поршни были целые, а детоном подняло головы, прикинь епта как бывает.

откуда ты знаешь что детоном?
и шпильки порвало наверное, да?

GTI писал(а):Ты же, я как погляжу, турбо-субарист со стажем - не один мотор скомплектовал и собрал да настроил самолично.

из соседнего топика

4.кто разбанил Гти?он же теперь хуже дракона в каждой теме экспертом служит

cvlad
та мне вообще похер, вот от слова совсем - шо на Акима, шо на тебя. Себе мотор я у него не делал - его собирали другой мастер (в Харькове), равно как и не настраивал машину у Акима, т.к. я это в состоянии сделать сам. Мой мотор до сих пор живой и шпильки АРП не лопнули + масла идет менее 1л до замены... на ковке, которая уже 60т проехала.

Ты можешь тут хоть из шкуры вылезти, рассказывая какой нехороший Аким и какой несчастный потерпевший - всем старым субаристам похеру, т.к. мы все давно знаем где и у кого надо собирать моторы, чтобы они жили долго и счастливо + у кого надо настраивать эти моторы.
Вот так вот, дядя.

GTI писал(а):cvlad
та мне вообще похер, вот от слова совсем - шо на Акима, шо на тебя. Себе мотор я у него не делал - его собирали другой мастер (в Харькове), равно как и не настраивал машину у Акима, т.к. я это в состоянии сделать сам. Мой мотор до сих пор живой и шпильки АРП не лопнули + масла идет менее 1л до замены... на ковке, которая уже 60т проехала.

так че ты тут пыжишься что-то доказывая и выражая свою "экспертную" точку зрения?
всем по барабану твой мотор и твои настройки

GTI писал(а):Ты можешь тут хоть из шкуры вылезти, рассказывая какой нехороший Аким и какой несчастный потерпевший - всем старым субаристам похеру

я ничего не рассказываю. пока я вижу что мотор выехал с СТО с расходом в 0.5л на 1000. а через 25к у него лопнула шпилька.

GTI писал(а):, т.к. мы все давно знаем где и у кого надо собирать моторы, чтобы они жили долго и счастливо + у кого надо настраивать эти моторы.
Вот так вот, дядя.

само собой. и это совсем не одесса

Парни, есть одна простая истина:
Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!
Но репутация продавца/мастера определяется только тем, как он умеет разруливать возникшие проблемы.

Вот какой правды человек хочет добиться от Сергея? Сам выложил фото «хорошей» головки с согнутыми клапанами и рассказывает что ремонт из-за сломанной шпильки. Вот может и причина слома? А то что шпилька в таком говне , так сам же и говорит что жор был на любом масле. Можно делать выводы: лилось всё в перемешку вот и кокс. И где ПРАВДА???