Club-Subaru.Com

Понял, спасибо.

Огромная благодарность Виталию Dr.House за консультацию, советы и наставления!
Очень приятно было познакомиться лично и пообщаться. Теперь мы Ваши навеки!

P.S: пора менять ник и с доктора переходить на "проффесор Хауз" :)

Самый скучный автомобиль в мире обслужен качественно и в срок! Доктор, спасибо!

Спасибо Доктору за амортизаторы и тормоза - теперь на дороге держимся и тормозим увереннее!

какие поставили тормоза? амортизаторы?

kiribass писал(а):какие поставили тормоза? амортизаторы?

Kayaba перед-зад ,тормозные диски и колодки TRW-сбалансированная пара трения.

Спасибо, Доктор, за дружеский прием и ништяковую прошивку!

Прошиваете уже? кто шьет?

kiribass писал(а):Прошиваете уже? кто шьет?

Прошиваем уже помаленьку
В активе Subaru House -современное профессиональное оборудование,знания,накопленный опыт и возможность реализации поставленных перед нами задач...
Гражданский тюнинг заводской прошивки подразумевает индивидуальный подход к запросам конкретного владельца и возможностям конкретного мотора,поэтому к каждому заказчику Мы подходим индивидуально.

Шьет и поддерживает ВСЕ гарантийные обязательства SUBARU HOUSE.

последствия неправильной смеси и детонации входят в гарантийные обязательства?

kiribass писал(а):последствия неправильной смеси и детонации входят в гарантийные обязательства?

Индивидуальная прошивка,индивидуальный т.н чип-тюнинг (изменение калибровок заводской программы управления ) нами подразумевает индивидуальный сбалансированный подход к каждому конкретному силовому агрегату, с контролем выходных параметров и с максимальным сохранением всех заводских защит .
Т.е не Чипанул-заплатил-катайся-нравится-ненравится-верну деньги или подстрою а пока катаешься,можно и мотор уложить
а по другому-
1.Решил прошиться.
2.Продиагностировал авто на предмет исправности датчиков,узлов и механизмов,отвечающих за работу силового агрегата.
3.Согласовал с настройщиком чего именно хочешь получить и добиться.
4.Контрольный заезд на предмет выяснения возможности получить желаемый результат на данном оборудовании и узлах.
5.Обработка и анализ полученных данных и сбалансированное изменение калибровок.
6.Контрольный заезд и анализ-оценка выходных характеристик.
7.Если результат достигнут и все Ок-расчет,если нет-повторяем п.4.5.6.
Если в процессе окончательной обкатки все параметры находятся в заданном диапазоне,то в дальнейшем они не изменятся (изменения то программные).
А вот если Вы решите нарушить конфигурацию при которой шился авто(нулевик,другая турбина,выпуск,естественный износ ДВС и других агрегатов) или решите заправиться топливом попроще или решите не менять вышедший из строя MaF,MAP, или лямбда зонд и т.п то ответственность за неадекватное поведение мотора ляжет на Ваши плечи...
Subaru House несет полные гарантийные обязательства по выполненым работам и не ставит во главу угла получение максимальных динамических характеристик в ущерб ресурсу.

подождем отзывы от людей, которые у вас настраивались

kiribass писал(а):подождем отзывы от людей, которые у вас настраивались

Ок.