2SP Газовый упор капота Impreza, Forester, Outback Legacy

[Outman]

А на ауте В-13 как оно? Будет дружить с алюминиевым кампотом?

[SPY_MOTO]

Ребятки, извините... Я все никак не доберусь до того форика На днях 100% померяю.

А на ауте В-13 как оно? Будет дружить с алюминиевым кампотом?

Не примерял. Но на ВРХ с алюминиевым капотом дружит

[SVORG]

Ребятки, извините... Я все никак не доберусь до того форика На днях 100% померяю.

Крокодил не ловится
Не растет кокос?

[davidian]

Поймай форь кирпичем на дороге

[SPY_MOTO]

Всем привет! В общим на Форике крепление на капоте на 9мм шире должно быть. Кому очень нетерпится, то могу сделать с ВРХ креплений шире пазы и все встанет.
А так то вырежу под форик свои крепления и все будет феншуй.

[davidian]

Так тут вопрос - когда? ))))

Всем привет! В общим на Форике крепление на капоте на 9мм шире должно быть. Кому очень нетерпится, то могу сделать с ВРХ креплений шире пазы и все встанет.
А так то вырежу под форик свои крепления и все будет феншуй.

[SPY_MOTO]

в ближайшее время буду на лазер давать детали резать, сразу партию креплений сделаю.

[SVORG]

будем ждать. видел вчера у соклубника на форе твое крепление, пришлось ему рассверлить одну дырку чтоб поставить.
но поставил он только один упор и с ним открывает достаточно резко. не будет ли с двумя выстреливать слишком?

[SPY_MOTO]

будем ждать. видел вчера у соклубника на форе твое крепление, пришлось ему рассверлить одну дырку чтоб поставить.
но поставил он только один упор и с ним открывает достаточно резко. не будет ли с двумя выстреливать слишком?

А для чего два? Два думаю только для ГТ надо, там капот тяжеленный. На Форя думаю одного хватит.

[MAMONT_GT]

Всем привет! В общим на Форике крепление на капоте на 9мм шире должно быть. Кому очень нетерпится, то могу сделать с ВРХ креплений шире пазы и все встанет.
А так то вырежу под форик свои крепления и все будет феншуй.

Возьми за образец крепление RS customs или аналоги.
Там дальнее отверстие полностью вырезано до края. Соотв-но, становится универсальным как для Форя, так и для Импрезы

[SVORG]

будем ждать. видел вчера у соклубника на форе твое крепление, пришлось ему рассверлить одну дырку чтоб поставить.
но поставил он только один упор и с ним открывает достаточно резко. не будет ли с двумя выстреливать слишком?

А для чего два? Два думаю только для ГТ надо, там капот тяжеленный. На Форя думаю одного хватит.

Ты понимаешь, тут палка о двух концах.
Если ставить одно крепление, то при открытии, даже слабом выстреливании, вторая половина капота (с той стороны где нет крепления) пиужинит и колеблется тудым сюдым, и как-то это не комильфо, к тому же для петли капота наверное не очень хорошо. Поэтому, надо все таки два крепления ставить просто с меньшим усилием чем 250ньютон. Если есть по 150 то идеально подошли бы.

[SPY_MOTO]

Если ставить одно крепление, то при открытии, даже слабом выстреливании, вторая половина капота (с той стороны где нет крепления) пиужинит и колеблется тудым сюдым, и как-то это не комильфо, к тому же для петли капота наверное не очень хорошо. Поэтому, надо все таки два крепления ставить просто с меньшим усилием чем 250ньютон. Если есть по 150 то идеально подошли бы.

Мой упор имеет усилие более 300 N. Если ставить два по 250, то будет очень сильно выстреливать, а на 150 я не встречал
Если найду такие, то обязательно что то придумаю с парной схемой

[SPY_MOTO]

Возьми за образец крепление RS customs или аналоги.
Там дальнее отверстие полностью вырезано до края. Соотв-но, становится универсальным как для Форя, так и для Импрезы

на счет универсального тоже думал. Скорее всего след. партия такие и будут. На ГТ только там около 93мм межболтовое, надо таки отдельно делать будет.

[davidian]

так когда можно под форя заказывать? :)

[SPY_MOTO]

так когда можно под форя заказывать? :)

я напишу тут в теме, когда будет готово)