Forester SH9 4EAT Turbo 2009MY, Харьков

[viza]

-Марка и модель - SUBARU Forester SH9
-Год выпуска - 2008, модельный ряд 2009
-Цена - 13 000
-Город - Харьков
-Пробег - 120 тыс. км
-Цвет - серый
-Объем двигателя, л. - 2.5 турбо
-Тип топлива - бензин
-Тип коробки передач - 4EAT, типтроник
-Тип привода - полный
-Подробное описание: Срочно продам в связи с нерешенным жилищным вопросом свой доработанный Subaru Forester 2009MY SH9 Turbo AT. Машина в максимальной комплектации на 2008 год (люк, кнопка старт-стоп, кожа). Я второй хозяин, купил в Запорожье в 2013 году с пробегом 95 тыс., через 5 тыс. лег мотор (как оказалось, это норма для этой модели…), с тех пор познакомился с MadMax-ом, Вовой speed_rs и др. субару маньяками и понеслось…за это время было 2 мотора, 3 турбины и прочее, стоимость вливаний в
автомобиль составляет стоимость автомобиля. Постарался убрать все косяки стоковой модели.

Ссылка на авториа: https://auto.ria.com/auto_subaru_forester_19852191.html

На данный момент автомобиль в такой комплектации:

Тормоза:
- Передние(суппорта, диски, колодки) от Subaru Impreza WRX
- Задние - сток, но есть комплект (суппорта, диски, колодки) от Subaru Impreza WRX, не поставил
Подвеска
- Задние стойки 20365SC044 можно почитать тут детали http://www.forester-club.com.ua/viewtop ... =15&t=5338
- Задний стабилизатор Cusco 20mm
Усиление кузова
- Передняя распорка KF3 (единственное что стояло на авто, когда купил)
- Задняя распорка HKS производства Atomic, спрятанная в пол багажника
Двигатель/турбо, мощность
- Турбина Garrett GTX2863R
- Прошивка и настройка MadMax
- Новый гильзованный мотор на ковке (пробег мотора около 20 тыс.)
- Интеркулер от STI GRB 2008+
- 3х портовый соленоид Grim Speed
Впуск, выпуск полностью переделан под турбу Garrett GTX2863R (made by MadMax)
- Топливный насос Walbro, 265лч
- Форсунки FIC 775 cm3
Масло/охлаждение
- Маслокулер Mocal 19 ROW 235
- Масло в двигателе 10W-40 Turboral, замена каждые 3-5тыс.
- Масло в АКПП Redline D4
Трансмиссия
- Комплект усиленных фрикционов в коробку IPT 4EAT
- Сборка и настройка MadMax
Датчики
- Датчик DEFI EGT (температура выхлопных газов)
Интерьер
- Подрулевые лепестки переключения передач(оригинал)
Диски, резина
- Диски, лето - MKW MK-F36 (Forged) AM/MB
- Диски, зима - Kosei Direzza
- Резина, лето - Michelin Primacy HP 235/55R 17
- Резина, зима - Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 215/55 R17 98V XL

Есть в наличие все стоковые детали (тормоза, амортизаторы, подлокотник, кожаные сиденья), а также турбина IHI VF-43 + аппайпы, даунпайпы под нее.

Автомобиль полностью обслужен, денег никогда не жалел, в ДТП не был, про авто может много рассказать MadMax, так как он и его помощник Антон фактически полностью его разбирали до винтика.

-Контакты продавца (имя и телефон) - Виталий 050100девять8девять2
-Реальные фотографии автомобиля

[Sneg]

20 к за форь 8 года это конечно круто.... пожалуй выберу сти

[viza]

А сколько не круто?сколько он должен по-вашему стоить в такой комплектации? Они в стоке 13-15к стоят, можно купить сток и привезти в порядок.
Я даже не пытаюсь отбить тюнинг, но видимо буду барахолить, потому что мало кто оценит и поймет, сколько времени и $$$ стоили доработки...ну и конечно же выбирайте STi :) как обычно, не битую, не крашеную, в гонках не участвующую.

Такие сообщения не конструктивны, предложите цену.

[neskwik]

какой надув на разных режимах?
расчетная мощность или со стенда?
сколько пробега на данном конфиге?
какие нибудь замеры, рейс лоджик например?
какой расход и какой бенз на каких режимах?

255/55R 17 vs 215/55 R17 - это что получается, диаметр колес отличает аж на 44 мм ?? клиренс 22 мм лето\зима? зачем такая широченная резя на форь?

[viza]

Надув 1 или 1.1 бара, щадящий режим, MadMax сказал что больше нет смысла дуть и не надо...
До стенда не доехал(он в Киеве, а я в Харькове), по ощущениям всех(Макса и меня) около 300 лошадок на маховике точно есть...
Пробега 1.5 тыс. на данной турбе, с данной прошивкой...я данный конфиг 2.5 месяца назад сделал, машина не одна в семье..выходного дня...накатываю около 200км в неделю, это максимум, 800 в месяц, за 3 года накатал 25тыс. км
Замеров нет, но могу просто прокатить :) едет бодро...пытался снимать с телефона, но ацки не удобно, да и опасное это дело.
Расход около 20 литров 95 бензина, на другом не катаюсь. 20 - если ехать для души...(тапка в пол со светофора), при таком режиме заливаю 40-50 литров и проезжаю около 250км, по трассе при скорости 120-130км ест около 12 литров в данном конфиге, на трек не выезжал(хотел ехать на Чайке), но знающие люди говорят, что в пике мгновенный расход может и 80л быть...так что вопрос про бензин...смотря как ехать.

Что касается резины...конечно же лажанул, опечатка 215 или 225 летняя резина, доберусь до авто, посмотрю. Спасибо за бдительность :) внимательно значит пост прочитали.

[Vov4ik]

Надув 1 или 1.1 бара, щадящий режим, MadMax сказал что больше нет смысла дуть и не надо...
До стенда не доехал(он в Киеве, а я в Харькове), по ощущениям всех(Макса и меня) около 300 лошадок на маховике точно есть...

Это в цитатник Субариста

[viza]

И да начнется троллинг...конечно же, набежали знатоки...Vov4ik, есть вопросы к 300л? я же не писал 400-450л, хотя турбу Garrett GTX2863R можно так надуть, мотор собран с запасом, но тогда надо доп. охлаждение на коробку ставить, поэтому было и написано 1 бар, норм режим для данного железа, чтобы оно ездило...

Номинально на стоке со стоковой турбой и прошивкой в техпаспорте пишут 230 лошадей...они там есть? Где на колесах? На маховике?
Замеры на стоковом железе и прошивке говорили о 200 силах на таких форях на маховике, до этого я ездил на IHI-VF35 с прошивкой от MadMax, было около честных 230-240 сил, затем поставил IHI VF-43, стало лучше, теперь Garrett GTX2863R...да, 300 л.сил. Оплатите стенд и поездку, если я окажусь прав?

[Vov4ik]

Зачем стенд, если вы по ощущениям поняли что у вас 300сил?

[vstinger]

увы, но за 22 в продаже хозяйский S Forester

[panekaus]

Зачем стенд, если вы по ощущениям поняли что у вас 300сил?

а если MadMax подтвердит, что "по ощущениям порядка 300лс" стеб прекратится?
судя по описанию, упоминанию MadMax и пока не было доказано обратное, тс делал машину для себя, не заморачиваясь о "цифрах после запятой" и вопрос к нему может быть только касательно цены. думаю, рынок ее таки подкорректирует
а касательно состояния авто правильнее будет поинтересоваться у человека, который ее собирал. если Вам конечно интересна сама машина, а не поговорить

[viza]

Согласен с panekaus. Узнайте у MadMax-а, кому действительно интересно, а не поговорить, приедете, посмотрите, предложите цену, если есть вопросы к ней. Если я бы написал 15, то другие эксперты сразу бы не глядя окрестили про увалена в хлам, бита перевертыш? Я не рыночный эксперт, отталкивался от того, сколько потратил на авто и сколько стоят такого года в стоке на авториа, правила форума вынуждают писать цену, лучше было указать, конечно, же договорная.

[Sneg]

viewtopic.php?f=34&t=78132
например...

[viza]

http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?f=34&t=78132
например...

Sneg, я ж не возражаю :)...но кроме обвеса там около сток насколько я понял (родная турба, интеркулер и пр.), человек снял все что мог (музыку, стабы, распорки)...
Видимо, я пойду тем же путем, все что можно снимать буду, вероятно, на этих выходных. Тогда, разумеется цена будет схожей.

[Andr3y]

Флудеры, валите в "за жизнь"

[bobb]

А зачем ехать в Киев на замер мощности?, у нас есть стенд на ХАИ-не знаю его точность,но сам заезжал туда-хотя бы примерно понимать что да как...Если что ,то телефон могу скинуть