Club-Subaru.Com

DarkEnlightener
насчет дорого согласен. но у него мин повреждения, видимо хорошая история, раз парни играли за него и готовы были выложить 12к...
а насчет кол-ва аукционов - это скорее плюс чем минус - страховая не хочет отдавать за безценок. при выиграше ниже запланированной ставки вам не отдают машину а делают встречное предложение, можно отказаться, можно предложить свое. вообщем если страховую не устроила цена - торги считаются не состоявшимися и машину выставляют повторно

max911
на новый авто и цена соответствующая, а касательно нигеров - это не самое страшное, бывает и похуже viewtopic.php?f=19&t=75515&p=984117#p984117
зы. ну и история обслуживания есть в карфаксе)

max911 писал(а):А вообще после общения с авторитетным человеком по ремонту и обслуживанию Субару начал сомневаться по поводу ХТ... Так, что если и куплю то точно не Америку, а наш идеальный вариант. Не будет значит не нужен он мне...:))

Вас кто-то нагло обманул.
Обслуживание турбо-форестера стоит тех же денег, что и атмо.
Капиталка мотора тоже одинаково стоит.

Но он хотя бы едет. И турбо-версии имеют лучше комплектацию.

cvlad писал(а):

max911 писал(а):А вообще после общения с авторитетным человеком по ремонту и обслуживанию Субару начал сомневаться по поводу ХТ... Так, что если и куплю то точно не Америку, а наш идеальный вариант. Не будет значит не нужен он мне...:))

Вас кто-то нагло обманул.
Обслуживание турбо-форестера стоит тех же денег, что и атмо.
Капиталка мотора тоже одинаково стоит.

Сvlad. Авторитетно:))Хотя то шо едет и комплектация может быть лучше где-то так и есть. В остальном пальцем в небо... Особенно про капиталку. Тут такой момент, что атмо мотору она не понадобится до 100 тык, а турбо с вероятностью 50%. Вернее атмо и 300 выходит, а турбо 99.9, что нет....:)))

max911 писал(а):Сvlad. Авторитетно:))Хотя то шо едет и комплектация может быть лучше где-то так и есть. В остальном пальцем в небо... Особенно про капиталку. Тут такой момент, что атмо мотору она не понадобится до 100 тык, а турбо с вероятностью 50%. Вернее атмо и 300 выходит, а турбо 99.9, что нет....:)))

Чушь. Усть куча атмосферок, которые 200к не выходили.
Есть турбы, которые 200+ ездят.
Всё зависит исключительно от наездника.

А по капиталке, может цифры для сравнения приведете? будет авторитетно.

Правильнее было-бы сказать, что есть не большая кучка атмо, которые и 200, не выходили, а есть еще меньше кучка турбо, которые перевалили за 200... :)
Да и нахрена мне вообще думать о капиталке?. Если я хочу авто с пробегом +- 50 тык, буду ездить пару лет до 100 тык и на продажу... Хай сл.владелец думает:)))
Да и вообще тема не о том, какой двиг надежней, тут и без таких как вы спецов все очевидно. Да и атмо мне и нафиг не нужен, я хочу турбо:))). Не, хотя от 3.0 если бы ставили на Форик не отказался и отдал бы ему предпочтение.:)

3.0? И этот человек говорит о стоимости капиталки

max911 писал(а):Да и атмо мне и нафиг не нужен, я хочу турбо:))).

max911 писал(а):начал сомневаться по поводу ХТ