Club-Subaru.Com

**Lambert** » Сб май 09, 2009 13:17

èíòåðåñíî, êàêîâ ñïóë ó òàêîé "ìàëûøêè"

**Supercharger** » Пн май 11, 2009 01:34

вы что аргоном приварили к турбе патрубок на впуск к интеркулеру ? :shock:

**sd-style** » Пн май 11, 2009 07:33

Supercharger писал(а):вы что аргоном приварили к турбе патрубок на впуск к интеркулеру ?

Так это станартная практика...

**Vazza** » Пн май 11, 2009 10:16

хе хе... вы не видели первого эдишена с завареной насмерть горячей частью :ROFL:

**GTI** » Пн май 11, 2009 10:24

Vazza писал(а):хе хе... вы не видели первого эдишена с завареной насмерть горячей частью

Это типа не заметили крыльчатку и ее прихватили сваркой? :shock:

**Supercharger** » Пн май 11, 2009 14:16

Vazza писал(а):хе хе... вы не видели первого эдишена с завареной насмерть горячей частью

йа видел

Билли показывал, но мой первый вопрос был "а где интеркуллер?"
и полез смотреть под бампер.
был дико удивлён отсутствием труб на фронт.

**Vazza** » Чт май 14, 2009 10:09

нада было выложит фотку типа - Били настолько суров что ему даже турба не нужна :crazy:

**Orest** » Чт май 14, 2009 12:59

Vazza писал(а):нада было выложит фотку типа - Били настолько суров что ему даже турба не нужна

Челябінська закалка :ROFL:

**ValeraS4** » Чт май 14, 2009 16:31

супер. Очень интерестный стрит класс будет.
Пашка Толстый уже обратно салон и коробку с синхронами цепляет в свою ГТ,чтобы выступать в стрите.... :lol:

**KOLYANCHIKS** » Чт май 14, 2009 22:25

ValeraS4 писал(а):супер. Очень интерестный стрит класс будет.
Пашка Толстый уже обратно салон и коробку с синхронами цепляет в свою ГТ,чтобы выступать в стрите....

Собрал салон в том году и коробку прицепил в конце прошлого сезона....Бутт в этом сезоне битва монстров....

**Толстый** » Чт май 14, 2009 22:44

Я сначало посмотрю что получилось сейчас, а потом решу где мне больше нравится. :oops:

П.С. вернуть мою машину в стрит - 2-3 дня.

**Bilyk WRX** » Чт май 28, 2009 11:07

вчера ездил рол-он с вайпером 800лс с компрессором (мерянных на стенде)
Мой вес в заезде 1700кг. Т.е. равный вайперу примерно. 2ю и 3ю передачи я надувался, когда включил 4ю (170-230кмч) сразу стало видно мои стопы, потом я оттормаживался резко
больше всего Вайпера расстроило то, что 170-230 он ехал газ в пол без букса и т.д., а я быстро проезжал мимо.
Вайпер был на сликах DOT Мики Томсон
http://www.youtube.com/watch?v=f553Y99m7Cg

**talimon** » Чт май 28, 2009 11:22

Bilyk WRX писал(а):вчера ездил рол-он с вайпером 800лс с компрессором (мерянных на стенде)
Мой вес в заезде 1700кг. Т.е. равный вайперу примерно. 2ю и 3ю передачи я надувался, когда включил 4ю (170-230кмч) сразу стало видно мои стопы, потом я оттормаживался резко
больше всего Вайпера расстроило то, что 170-230 он ехал газ в пол без букса и т.д., а я быстро проезжал мимо.
Вайпер был на сликах DOT Мики Томсон
http://www.youtube.com/watch?v=f553Y99m7Cg

Класс. Билли ты просто маньяк! А звук Ваще песня)))

**КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua** » Чт май 28, 2009 11:54

жаль ролик маленький и в микрофон задувает ветром

а турболошади быстрее атмолошадей, т.к. крутящего больше :roll:

**Bilyk WRX** » Чт май 28, 2009 12:02

КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua писал(а):жаль ролик маленький и в микрофон задувает ветром

а турболошади быстрее атмолошадей, т.к. крутящего больше

там везде турболошади

Club-Subaru.Com

Bilyk WRX 2003 2.5l 2000cc BW S374 HKS FconVpro 9,63с 1091лс

Кто сейчас на конференции