Club-Subaru.Com

**Johnny** » Чт мар 03, 2011 00:24

Поздравляю :Yahoo!:

Макс ты мега мозГ

**Andr3y** » Чт мар 03, 2011 11:54

Жир! Армену поздравления, Максу респект

**Бассбин** » Чт мар 03, 2011 11:55

тупо МЕГО! :Yahoo!:

Агонь-машин получилсо! :twisted:

**Mad Max** » Чт мар 03, 2011 16:29

Сегодня была последняя подстройка...
Пришлось поднять наддув до 1.2 ...
Дед меня шантажировал,я не виноват

В итоге:
1700=0.5 бар
2400= 1.2
6500= 1.0
дальше не крутил. Страшно.
Воздуха сжираем макс. 220-240 грамм
Жаль в Харькове нет стенда... Аж нетерпица увидеть.

**Lambert** » Чт мар 03, 2011 16:32

Mad Max писал(а):Òàê øî Äåä ìîæåò íå î÷êîâàòü òåïåðü, à ëèòü îáû÷íûé ãîâíî-95-é

êñòàòè, à êàêàÿ ñòåïåíü ñæàòèÿ?

**Mad Max** » Чт мар 03, 2011 20:34

Больше, чем на ВРХ 2,5.

**GTI** » Чт мар 03, 2011 21:23

Mad Max писал(а):Больше, чем на ВРХ 2,5.

И этим компенсируется отсутствие АВЦСа внизу - так? :oops:

Катался сегодня на дедовом самолёте , прёт с 2000 оборотов как танк ,на второй передаче с небольшой пробуксовкой колёс , реакция турбины на педальку просто мгновенная и что удивительно для не ведерного размера турбин нет характерного затыка по мощности на верхах ( Макс явно чтото переделал в турбе ) , прикол в том что машина едет совсем не привычно практически при любых оборотах в ходу турбина оказываетца в режиме .
До тестдрайва Дед предлагал заехать типо ключь на ключь , естественно с мыслью о том что обломитца на шару такой прикольный пепелац , вобщем я соглосился .
НО когда проехался на ЖТ 2,5т понял что с места у меня шансов просто нет , а потом деда надо будет есшё догнать , вобшем на моё счастье дед передумал мерятца пиписьками .
Максу респект и уважуха .
Деду тоже за смелость пойти на такой не простой проэкт .