Club-Subaru.Com

Я таки победил Врх-08 мозг!!!
теперь установлен полный контроль над всем параметрами мотора!!!
AVCS работает, климат тоже.
осталось донастроить мотор, найти оптимальную карту фаз.
машина с 1500 об на 5-й поехала.
причем очень легко.
новый переделаный 7мм маслонасос качает как зверь. при этом снизились потери на его привод.
в результате Мкр вырос с 230-240 (по ромрайдеру) до 260 нм.
полка момента 2500-5500, ниже не пробовал, выше идет небольшой завал момента.
Итого ромракер говорит что у меня счас 225 лс/ 6700 обмин.

PS, обновление спек:
- Шатуны Manley H-beam (просто патамушо легче, 522 против 630 грамм)
Спасибо Бороде за прикольный подарок
- Головы допиляны до Stage 2,5 (расточка седел без увеличения диамтра клапанов), в этот раз больше внимания уделено выхлопу.
- 7 мм маслонасос (против штатного 10 мм)
- Модификация системы смазки.
- Вкладши понятно ACL Racing (спасибо Вазза-СТО, выручили)
- Маховик стал еще легче- 6,9 кг. Кайф!!!

Вобщем разберусь со впуском, донастроюсь, поменяю масло и на стенд. За нормальными цифрами.

ПСС- Масло BP Visco 3000, 10W-40 полусинт.
ДАвление масла на прогретом, с вкл. вентилями после догрева масла при 7500-8000 об:
ХХ 700 об= 1,5 бар
1500 об=3 бар
2000-8000 =5.5 бар.
Это если кому интересно.

Отлично! Мкр шикарен.

Mad Max
Видел сей машин, даже дали газульку пожмакать. Шо я скажу, так то, что винтится мотор как бензопила "вж-вж-вж", только замешкался и уже стрекочит отсечка на 8000 об/мин.

по давке Макс написал правду - я могу подтвердить, т.к. держал манометр (механический).

Итак, реальный замер расхода по трассе/по городу:
Трасса режим 135 = 8,3
Город 6,5– 8,5 в спокойном режиме, 10–13 в полугоночном
Интересная особенность– при расчете расхода мозг и бортовик не учитывают размер форсунок.
В моем случае факт. расход 8.3, а бк грит 14,2.
Форсы 330 вместо 565.
Итого имеем формулу пересчета:
565/330=1,71
14,2/1,71= 8,3

интересный конфиг выходит, на любительском грунте должен обгонять WRXы

Mad Max
это на каком бензеле?

Аслиные Испражнения– 95–го года

Mad Max писал(а):Аслиные Испражнения– 95–го года

Молодчина Макс!

время до 100 км/ч ? и четверть миля? очень интересно

Секунд 7 до ста,квотер где то в районе 14,5-14-8!)
Мне так кажется)

итак замеры на стенде снова переносятся в связи грядущим апгрейдом:
1) валы Келфорд 272
2) дроссель 75-80 мм
3) впускная система
по расчетам должно получится 250 лс @7500-7800.
расход надеюсь не пострадает сильно.
(позавчера поставил рекорд- 8,1 по городу.)

да, видно что человек знающий.
Потому и хотел обратиться за консультацией как к спецу.
У меня ребята знакомые ушли с официальной станции, и открыли свою, возле Ленинградской площади.
В общем работают норм, но опять таки не знакомый же всё делает, он ток руководит.
Делал ТО 100 тысячное на своём форе 2,0 автомат 2007 года.
После замены грм,масла в коробке всё было гуд, решили поменять тормозуху, сел я прокачать торм.
На третьем колесе, после прокачки, машина начала захлёбываться и чуть не заглохла, загорелся чек по движку.
Я выехал с бокса, ребята глянули что за ошибка: была ошибка в первом цилиндре, какая именно не понял.
Мне её сбили, я проехался, чуть дал под хвост, вродь всё нормально, чек больше не загорается, но идёт существенная детонация....
Почистили заслонку, поменяли свечи.... Не помогло....Заправляюсь, только на ТНК...
Правда компрессию не меряли.
Подскажите в чем ещё может быть причина?
Ребята сказали не парится, но всё же....

expeditor а какое отношение к Пакемону Макса? Нужно в обмен опытом.

сорри, пока не особо шарю, куда чё писать...)

Mad Max, как дела обстоят с проектом?