Добавлено: Пн май 23, 2011 12:26Johnny моторчик жирок, а від кольору я в тарчу
СпасибоOrest писал(а):Johnny моторчик жирок, а від кольору я в тарчу
Страница 2 из 4
Добавлено: Пн май 23, 2011 12:26Добавлено: Пн май 23, 2011 13:47Добавлено: Пн май 23, 2011 14:00Забрал турбу.
Надеюсь завтра установить
Надеюсь завтра установить
Добавлено: Пн май 23, 2011 14:07Johnny писал(а):Sigma STI
Зазор 7 соток! Ну по поводу жора масла просто ужас эта проблема мне вынесла мозг. На обкатке ушел 1литр за 1000км. поменяли масло и я просто был в шоке что за последующие 400км. у меня ушло 0.7литра короче очень изрядно потремал мне нервы этот жор. Единственный человек который меня переубеждал не паниковать и просто покататся 5т. км. это MadMax и он был полностью прав сейчас реально расход масла упал в разы... пока не могу сказать точно сколько именно жрет на тысячу! Пока что езда в городском режиме не больше 3000pm к тому же я еще не выходил на нормальное EGT максимум 500гр. было а так обычно 350гр. + моя турба была сильно уставшей. Надеюсь что на этой неделе я настроюсь и тогда смогу уже четко понять какой у меня жер масла и выложить графики со стенда!
Боюсь тебя расстроить, но с таким зазором на этих поршнях готовся к минимум 2 литра на тысячу
Может тебя и пронесет
Есть и положительные стороны- убить их практически невозможно
А еще на жер сильно влияет марка масла и время года. Максимальный жер зимой. В любом случае желаю что бы тебя пронесло.
Сейчас буду думать над устранением жора на предыдущем моторе.
Добавлено: Пн май 23, 2011 14:16Sigma STI писал(а):Боюсь тебя расстроить, но с таким зазором на этих поршнях готовся к минимум 2 литра на тысячу
Не могу понять откуда такой жестокий расход?
Ну на крайняк если все будет так плохо с расходом масла как ты говоришь, задумаюсь о замене поршней!
Добавлено: Пн май 23, 2011 14:35Johnny писал(а):Sigma STI писал(а):Боюсь тебя расстроить, но с таким зазором на этих поршнях готовся к минимум 2 литра на тысячу
Не могу понять откуда такой жестокий расход?
Ну на крайняк если все будет так плохо с расходом масла как ты говоришь, задумаюсь о замене поршней!
Как я понимаю , Косворд по свойствам свойствам расширения максимально приближен к заводским кованным поршням которые стояли на 207 моторе. Зазор на них гдето 4 сотки. Косворд что бы не жрал нужно делать именно так.
Я наступил на эти грабли с 8 сотками , ты и еще несколько мне знакомых ребят. У всех жор пипец. Но у меня самый большой был
Добавлено: Пн май 23, 2011 20:55Жека, не бздо в канистру, на Ялте будем тебя с Заревичем лечить от заикания "К-кккко-сворт" 
Добавлено: Пн май 23, 2011 22:55а какоя ст. сжатия ? я помню косворт вроде под другое сжатие
Добавлено: Пн май 23, 2011 23:32СЖ 8.4Andrey88 писал(а):а какоя ст. сжатия ? я помню косворт вроде под другое сжатие
Ну готовьтесьMad Max писал(а):Жека, не бздо в канистру, на Ялте будем тебя с Заревичем лечить от заикания "К-кккко-сворт"
я вас тоже лечить буду Добавлено: Пн май 23, 2011 23:53Нада звонить в Ялту, говорить что бы все магазины закрывали и поля футбольные под военизированную охрану брали 
Чувствую там будет жарко и без ралли 
Чувствую там будет жарко и без ралли Добавлено: Вт май 24, 2011 01:00Legacy
И жор водки
Добавлено: Вт май 24, 2011 14:21Johnny
Mad Max
Там еще Суперчарджер кричал мне, шо научид нас на скакалке прыгать с бодунища
Mad Max
Там еще Суперчарджер кричал мне, шо научид нас на скакалке прыгать с бодунища
Добавлено: Вт май 24, 2011 14:25занех..
вернее за пиво
вернее за пиво
Добавлено: Вт май 24, 2011 15:12На самом деле не совсем верное утверждение, что чем больше зазор на ковке, тем тяжелее ее убить...
Чем больше зазор тем больше масла в камере сгорания, чем больше масла в камере сгорания тем больше детон.
Чем больше зазор тем больше масла в камере сгорания, чем больше масла в камере сгорания тем больше детон.
Добавлено: Вт май 24, 2011 15:51Johnny
Поздравляю,все же добился своего
Я теперь спать вообще не буду,нужно своего пакемона тоже приводить в боевую готовность
Поздравляю,все же добился своего
Я теперь спать вообще не буду,нужно своего пакемона тоже приводить в боевую готовность