Club-Subaru.Com

Andrek
Эвиков не меньше, а возможно и больше, чем СТИшек.
Имхо, если мотришь на импрезу, - целься минимум на ВРХ, чтобы потом не кусать себе локти и не задаваться вопросом: почему машина не едет и как затюнить атмо-мотор.
Лучше за теже деньги 06-07 ВРХ чем 09г покемон. опять же, ИМХО

yellow писал(а):Andrek
Лучше за теже деньги 06-07 ВРХ чем 09г покемон. опять же, ИМХО

+1. Повністю згоден. 06-07 Імпрези дуже-дуже подобаються. Особливо ВагонВРХ. Але покупка планується мін через 7-8 міс(((

yellow писал(а):Andrek
Эвиков не меньше, а возможно и больше, чем СТИшек.
Имхо, если мотришь на импрезу, - целься минимум на ВРХ, чтобы потом не кусать себе локти и не задаваться вопросом: почему машина не едет и как затюнить атмо-мотор.
Лучше за теже деньги 06-07 ВРХ чем 09г покемон. опять же, ИМХО

Цілком згідний. Пів руки вже згриз

yellow
Ти правельно радиш, тіки вот людина з необізненості щас піде, купить трупа якогось і потім буде казати шо субару - хумно а евіг рулить )

Andrek
Перед купівлею набереш мене. Починай вже шукати.

KUCH писал(а):

yellow писал(а):Andrek
Эвиков не меньше, а возможно и больше, чем СТИшек.
Имхо, если мотришь на импрезу, - целься минимум на ВРХ, чтобы потом не кусать себе локти и не задаваться вопросом: почему машина не едет и как затюнить атмо-мотор.
Лучше за теже деньги 06-07 ВРХ чем 09г покемон. опять же, ИМХО

Цілком згідний. Пів руки вже згриз

так таки зачастую и случается... если человек покупает хундай, он и расчитывает, что машина будет ездить как хундай.
Но когда покупается суба, - хозяин ожидает, что машина будет ездить как суба. а как суба ездят только ВРХ, СТИ да ЛГТ. тогда и начинаются вопросы, тпа "как затюнить 2.0Р" и проч... Сам через это проходил, когда 10 лет назад купил первую свою субу - атмосферку

Ваня WRX писал(а):yellow
Ти правельно радиш, тіки вот людина з необізненості щас піде, купить трупа якогось і потім буде казати шо субару - хумно а евіг рулить )

Andrek
Перед купівлею набереш мене. Починай вже шукати.

Дякую за дпомогу. Обов"язково наберу і буду всіх на форумі питати про авто. В Києві також є знайомий, котрий розуміється на субах. Ну і СТО звичайно.

Andrek
Вставлю свои пять копеек.
Кларксон - является ярым сторонником EVO (не однократно об этом говорил в интервью другим изданиям)
Lacetti - отличный авто (сужу по 1,6) никакой электроники (кроме АБС), ничего не скрепит
Выбирая между Impreza&Lancer я без тени сомнения взял бы Impreza. Но вот выбирая между STI(лиса)&EVO(8-9) я бы подумал и думаю что выбрал бы EVO. (Вот только не надо Меня пинать ногами)

Своєю Лачею я задоволений на 100%. Просто підходить час міняти її. Доречі я "обезшумив" її так як тут на форумі описано http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?t=24488 - допомогло трохи)).
На даний час я не вибираю між СТІ/ЕВО - може це і добре))

на евік зап4астини подорожче будуть,а ше він більший і важ4ий.....та й ціна самого авто вища.....нуу і маркетинг само собою,субару ніколи не робила гавна типу карізми,і ніколи ні4ого не випускала спільно з європейцями,як таж сама карізма(вольво с40),спейс стар і інші......престиж марки!!!....

p.s. а ще субару не випускає спліт-кондиціонери,і купу різного барахла,незв"язаного з автопромом

tarasta2 писал(а):на евік зап4астини подорожче будуть,а ше він більший і важ4ий.....та й ціна самого авто вища.....нуу і маркетинг само собою,субару ніколи не робила гавна типу карізми,і ніколи ні4ого не випускала спільно з європейцями,як таж сама карізма(вольво с40),спейс стар і інші......престиж марки!!!....

p.s. а ще субару не випускає спліт-кондиціонери,і купу різного барахла,незв"язаного з автопромом

А а ще субару просто ліпша

tarasta2 писал(а):субару ніколи не робила гавна типу карізми

А Субару Ліберо просто шедевр автомобілебудування

Andrek
STi, тільки STi і нічого крім STi ! В крайньому випадку - WRX.
Ніяких "Для початку 150 к.с." !

encore писал(а):Andrek
STi, тільки STi і нічого крім STi ! В крайньому випадку - WRX.
Ніяких "Для початку 150 к.с." !

Ну на STI баблішка побільше тре, а от WRX мож потянути

от би хонда шось повнопривідне зробила,з її 4есними,нетурбованими моторами(2.2-178к.с.в стоці) і трансмісією не до порівняння.....

В сім"ї була легасі 2.0 ручка , я зразу взяв собі 2.5 теж ручку і був задоволений , але тішився я недовго , через 5000 км я шукав інфу по тюнінгу атмо -моторів , врезультаті батько свою продав відкатавши 100 тис. взяв мою а я довго недумав і взяв таку як в Антона тільки я думав що внього ручка а виявилось що в Антона автомат))) машина бомба , але для повного кайфу треба тюнити. исключительно моя мисля