Club-Subaru.Com

**Aleksx** » Чт июл 29, 2010 00:06

по началу плохо притёр колодки,через некоторое время начали скрипеть,сейчас езжу медленно(как могу),но скрип не проходит,подскажите что делать???и вообще сколько нужно проехать что бы скрип прошел?

**mega_asd** » Чт июл 29, 2010 08:29

Aleksx
Санек да сними их и скрепеть не будут, тормоза придумали трусы

**Frost** » Чт июл 29, 2010 12:33

есть несколько вариантов, в том числе и тот, что посоветовал mega_asd
Поделюсь своим путем. На стоковом рыксе тормозная система явно не соответствует динамическим способностям в разгоне. Соответственно, больше должно беспокоить не звук писка, а дистанция торможения и период пиковых нагрузок на тормоза. Я поменял диски на ралийные, керамические колодки, шланги. При замене колодок вопрос о скрипе не стоит. А если тормоза устраивают, то на побочные звуки можно и забить. Субару чем громче, тем приятней))) Неактивная езда тебе не поможет. Попробуй пять минут со 160-ти пооттормаживаться. Больше в городе врядли разгонишься)) по скорости, а по времени тоже больше не выдержат - станут пластилиновыми и притрутся

**Johnny** » Чт июл 29, 2010 13:59

Aleksx
Я подозреваю что ты их перегрел!
Когда меняеш колодки, нужно покататся спокойно км. этак 300 чтоб они притерлись при относительно невысокой температуре! А теперь дядько жди, может попустит а может и нет!
А вообще я полностью согласен с Толиком Субару чем громче тем веселее

**Aleksx** » Чт июл 29, 2010 15:22

mega_asd
хороший совет:crazy:
самое главное что скрипят они только когда легонько торможу,а когда сильнее давлю то всё ок.
Я так понимаю что лучше 160 поездить и по притирать, чем медленно???
Johnny
да вот самое главное что я их притирал 700 км,всё было заебись,а потом начали скрипеть

по поводу чем громче-тем лучше это хорошо,но скрип я думаю сюда не относится)

**Vadius** » Чт июл 29, 2010 18:27

Не в коем случаи не надо обычные колодки притирать со 160, ты и перегреешь и всё...
Это ж не керамика!
Правило Жека сказал, км 300 по городу, в спокойном режиме, заранее притормаживая, притрёшь их замечательно!

**Frost** » Чт июл 29, 2010 20:32

керамика сейчас не на много дороже стоит, чем ремса. другое дело об что трутся. можно сравнить: 300 км проехать в режиме "не буду обижать маленткие машины". Это всего неделя. и 5 минут в режиме "Такси" Бессона
Или читать эстоноский чат в этом форуме еще пол года

**Дитрих** » Чт июл 29, 2010 23:33

Aleksx а как ты хотел? ездить на Субаре и чтоб ниче не скрипело и тарабанило... :lol:

такого не бывает :twisted:

то что это авто отдает взамен сглаживает все эти недостатки...

**Krolivets_d** » Пт июл 30, 2010 10:21

Aleksx, а какие колодки?

А по теме, то "правильные" колодки притераю следующим образом:

40км/ч - 0 км/ч - раза 3-4, 60км/ч - 0 км/ч раза 3-4, 80км/ч - 0 км/ч раза 3-4, 110км/ч - 0 км/ч раза 3-4. Всё, продукт готов к любым испытаниям!

**Frost** » Пт июл 30, 2010 20:12

Krolivets_d
ну-ну

**Aleksx** » Пн авг 02, 2010 11:39

Krolivets_d
колодки ремза

**mega_asd** » Пн авг 02, 2010 13:15

Aleksx
У меня тоже ремса и иногда попискивают, ну и хрен на них

**FBI** » Пн авг 02, 2010 16:09

То у вас еще не скрепят!!!! скрепят у меня спаленые феродо))))

**Krolivets_d** » Вт авг 03, 2010 10:46

Frost писал(а):Krolivets_d
ну-ну

как понимать?

**Krolivets_d** » Вт авг 03, 2010 10:47

Aleksx писал(а):Krolivets_d
колодки ремза

не самый лучший выбор!

Club-Subaru.Com

как правильно притереть колодки???

как правильно притереть колодки???

Кто сейчас на конференции