Club-Subaru.Com

Может у кого уже есть опыт и отзывы по данной теме, варианты оборудования и настроек?

Знаю что на Перекрестке начали устанавливать.

Ставил на левом берегу,район каравана, у Германа. Все супер, уже 23000 откатал, проблем нет. Могу дать номер.

Да, и что за оборудование, цена?

Редуктор zenit, форсунки Hana. Все италия,работает нормально.

Нашел БРС на сайте, представитель ЧП Шкода возле Дафи, скорее возле АТБ. Набор с установкой 620 евро. Какие есть тонкости при установке?

slam_77 писал(а):Какие есть тонкости при установке?

Кроме того что мотор долго не проходит,больше тонкостей никаких

Тоже знаю, что на Перекрёстке стали ставить (Антон).

Iron_Man писал(а):

slam_77 писал(а):Какие есть тонкости при установке?

Кроме того что мотор долго не проходит,больше тонкостей никаких

Есть опыт ГБО на атмо форестере сам лично проехал 150 тыс.км. Всё ок продал знакомому ездит без проблем всё зависит от установщиков.

На работе сотрудник на форике проехал 70 тыс., его знакомый на ауте прошел 160 тыс.

Все говорят что клапана регулируешь каждые 30 тыс и переход на бензин с 3,5-3,8 т. оборотов.

slam_77 писал(а):Нашел БРС на сайте, представитель ЧП Шкода возле Дафи, скорее возле АТБ. Набор с установкой 620 евро. Какие есть тонкости при установке?

Правильное место и установку выбрал ребята профи.

slam_77 писал(а):Все говорят что клапана регулируешь каждые 30 тыс и переход на бензин с 3,5-3,8 т. оборотов.

А нах тогда Субару? Покупайте Ланосы и крутите моторы до 2500
Купил Субару,будь готов вваливать бабло в машину и заправлять 98-100 бенз
Хотя это только "турбонутые" поймут

Аут 2,5 АКПП жоповозка не более, совсем не располагает к быстрой езде, тем более с детьми.
По цене как раз нового или годичного Ланоса))). А дороги у нас такие, ну сам чувствуешь, что даже академики нервно курят, а так бы ездил на какой нибуть малолитражке .

Iron_Man писал(а):

slam_77 писал(а):Все говорят что клапана регулируешь каждые 30 тыс и переход на бензин с 3,5-3,8 т. оборотов.

А нах тогда Субару? Покупайте Ланосы и крутите моторы до 2500
Купил Субару,будь готов вваливать бабло в машину и заправлять 98-100 бенз
Хотя это только "турбонутые" поймут

Давайте сделаем опрос кто сколько проехал на газу и с какими проблемами столкнулись во время эксплуатации Subaru на газу. Я думаю здесь многим будет интересно .

Alexevo писал(а):

Iron_Man писал(а):

slam_77 писал(а):Все говорят что клапана регулируешь каждые 30 тыс и переход на бензин с 3,5-3,8 т. оборотов.

А нах тогда Субару? Покупайте Ланосы и крутите моторы до 2500
Купил Субару,будь готов вваливать бабло в машину и заправлять 98-100 бенз
Хотя это только "турбонутые" поймут

Давайте сделаем опрос кто сколько проехал на газу и с какими проблемами столкнулись во время эксплуатации Subaru на газу. Я думаю здесь многим будет интересно .

Проехал 20000 км проблем нет. Разгон вялый, а так нормально все,по городу самое оно,если надо где-то дать под хвоста переключился на бенз и полетел.

Ставил ГБО на Легаси в 2010 году на Тополе-1 в районе 52 школы,в гаражном кооперативе.Проехал около 100 000.Раз в 8-10 тыс. менял фильтра.Из проблем-неделю назад заменили отбойник на одной из форсунок.