Club-Subaru.Com

Хорошо, что все друг друга поняли
Машина не продаётся! Пока) Нужные мне вопросы решили, нет необходимости в продаже.
Чтоб продать машину по рыночной цене (~8-10тыс$), она как минимум должна соответствовать рыночному состоянию на 12 лет (потёртые руль, сидения, сколы, царапины, мотор в хлам и.д) Моя пока не соответствует ни одному из этих критериев

exigo писал(а): учитывая что все наши малярки рукожопы (включая и моих друзей маляров у которых я делал полный перекрас субы)

Пусть, сцуки, пьют сладкий чай...Когда слипнется жопа, из нее перестанут расти руки...

exigo писал(а):

IgoR IngvaRR писал(а):У меня вопросы по покраски у свежих, дальше после 5 лет делю на 2 вида: чисто косметика и педантичное отношение
(Устранение сколов, царапок) или биток, хотя сейчас битки одевают в цвет с разборки)

Я все таки за мелкие сколы, чем за перекрас детали. Не верю в наших маляров от слова совсем, особенно учитывая, что работы у них в избытке)

Есть места, где делают отменно, по технологии, ну есть и левел с соответствующим ценником.
https://instagram.com/tuning_service_ki ... 8xg2acwywz
К слову много и феррари и поршей и роллсов, с перекрасом или сменой цвета.

https://www.instagram.com/p/BF29N_fnH08 ... au33eluhgj
https://www.instagram.com/p/BEkeEJmHH6A ... b68z7ijpny
Слабонервным не смотреть)
https://www.instagram.com/p/BDgxKYOnH-x ... lz8mi3b78x

А что конкретно было сделано по двигателю за 1680$ ? Поменяли цепь, подкинули новые кольца и в путь?

Из того, что я знаю по памяти:
Цепи, натяжители, кольца, колпачки, прокладки, помпа, подушки ну и помыли мотор)
Лучше мастеру на подоле задать вопрос, он более компетентен.
Знаю что поршня не меняли, хон без задиров. На драйве полно фото.

zender2000 писал(а):Из того, что я знаю по памяти:
Цепи, натяжители, кольца, колпачки, прокладки, помпа, подушки ну и помыли мотор)
Лучше мастеру на подоле задать вопрос, он более компетентен.
Знаю что поршня не меняли, хон без задиров. На драйве полно фото.

Ну ясно... Не в обиду, но очень удивляют такие подсчеты: брызговики, коврики, колодки, эмблемки, реставрация суппортов(280$, при том что сами суппорта 250 стоят) и другие расходники.
С таким успехом можно еще дворники, масла, фильтры, омывайку, визиты на мойку в итоговую стоимость посчитать.
По факту из того во что вложились - перекрас, перетяжка салона, и обслуживание двигателя.

Diman88
Как я обожаю читать такие коментарии

Куплю у Вас комплект суппортов перед+зад за 250$ с идеальными поршнями и не полущеной краской. Не знаете сколько стоит реставрация 4х суппортов с заменой поршней, спросите у Евгения.

P.S эти подсчёты были для личного пользования.
И еще раз повторяю, я сам решаю за какую стоимость я буду продавать свою машину, помощь эксперта не нужна

zender2000 писал(а):Diman88
Как я обожаю читать такие коментарии

Куплю у Вас комплект суппортов перед+зад за 250$ с идеальными поршнями и не полущеной краской. Не знаете сколько стоит реставрация 4х суппортов с заменой поршней, спросите у Евгения.

P.S эти подсчёты были для личного пользования.
И еще раз повторяю, я сам решаю за какую стоимость я буду продавать свою машину, помощь эксперта не нужна

Мне не интересна цена реставрации wrx 4pot. Этого говна, которое не тормозит - насыпом на всех разборках. Они не стоят того, чтобы делать ребилд. Новый поршень на них стоит 9$ штука. Вот номер, если хотите проверить: P402902
Если подсчеты были для личного пользования - к чему Вы их здесь запостили?
P.S. Конечно, это Ваше личное дело за сколько продавать авто. Удачной продажи.

Diman88
viewtopic.php?f=34&t=87886&p=991569#p991569
Чего же пользуетесь тогда, и рекламируете на своей машине, такое же говно?

А по поводу моего списка, кто б уже говорил
Читаете, не внимательно, машина не продаётся!