Мульти-руль Subaru Legacy B13 рестайл
Добавлено: Пт ноя 29, 2013 21:45Спешу поделиться доработкой.
Перед изложением хочу поблагодарить Виталика Dr. House за мудрое указание к кому обратиться, Александра, который собственно говоря и поделился бесценной информацией, и электрику Евгению, который был исполнителем этого небольшого проекта на мою радость.
Итак....
Есть Subaru Legacy 2007 года рождения, рестайл, на руле которой были только кнопки управления круиз-контролем. Захотелось управление магнитолой на руле. Были заказаны кнопки ОЕ 83154AG001 (под этим номером приезжают кнопки управления круиз-контролем и кнопки управления магнитолой, цена - $77 в наличии). После установки оных работать они отказались) Был перелопачен форум, появилось желание заказать еще и подрулевой шлейф. Своевременный звонок Виталию Dr. House оградил меня от лишних растрат. Я обратился к Александру, который уже осуществлял эту установку. Оказалось, не хватало двух проводов длиной 30-40 см каждый. Далее собственно инфо от Александра:
Алексей, добрый день
Вот я нашел старое письмо - писал парню по этой же проблеме
Смотри, процесс установки кнопок такой:
0. Откидываешь клему аккумулятора.
1. Снимаем подушку-сигнал. Сбоку баранви сзади есть 2 винта-звездочки. выкручиваешь.(они остаются в баранке - до конца не выходят). вынимаешь подушку. можно клемы не снимать и не отсоединять подушку - просто набок отодвинешь.
2. Снять заглушку управления аудио с руля..... Здесь проблемно. НЕкоторые из-за этого снимают руль, т.к. кожух на рулевом колесе сзади мешает. я не снимал - отодвигал, царапал пальцы, орудовал маленькой отверткой, но одолел )) выкручиваешь болт на заглушке, ставишь кнопки.
3. по центру руля сверху за подушкой находится разъем ST3. это такой же разъем как и на кнопках будет. он разборной. разбираешь его и вставляешь провода 4 и 5 так, как они стоят в разъеме с кнопками. Серый провод можно выбросить - это масса. А красный(или черный - не помню - там поймешь) это подсветка. просто надрезаешь провод, который уже есть в разъеме и соединяешь их. изолируешь, конечно. закрываешь разъемчик. ставишь на место. Провода 4 и 5 не откусываешь, а просто вставляешь с железными наконечниками в разъем!!!
4. Вот теперь можно аккуратно положить подушку на место и попробовать одеть клему (ЕСЛИ ВСЕ СДЕЛАЛ ПРАВИЛЬНО с проводками в разъеме)
Если кнопки работают и светятся при габаридах - Тебе повезло!!! закрывай все и Вуаля!
А вот если не работают..... Едем дельше
5. разбираем обшивку рулевой колонки. Снизу колонки, по-моему, 2 винта - выкручиваешь их. снимаешь нижнюю часть. теперь открыт доступ для еще 2 винтов верхней крышки. выкручиваешь. снимаешь крышку.
6. справа на колонке - почти на стыке с торпедо - есть разъем В68. ты его поймешь - он такой же как на схеме. Нужно смотреть - приходят ли на 9 и 3 место провода??!! Если приходят - ищем проблему в другом. Если их нет - то нужно прокладывать. их нужно сантиметров 60-70 с запасом, чтобы закрепить потом нормально.
7. Разъем i1 находится под торпедо - в районе левого колена водителя сверху. Для этого нужно снять нижнюю часть обшивки над ногами водителя - там 4 клипсы и один винт справа. Клипсы - Аккуратно поддеваешь их и вынимаешь.
8. разъем находится вверху - для этого нужно ложиться и смотреть вверх.он там один большой. находишь контакты по схеме - 5 и 6 . Если на них есть провода - тебе повезло опять :) и тебе не нужно будет снимать магнитолу и тянуть к ней. тогда просто коннектишься к ним и все. Соблюдаешь полярность. т.е. как показано на схеме - строго!
Все, вродь.
И еще - провода - бери с таким же сечением как и стоят - не намного больше. где-то 0,25
И еще - если не уверен в том, что сможешь - лучше поедь к электрику на СТО - дай ему все схемы. покажи какие провода откуда тянуть и он сделает быстро. Если можешь и сам - не проблема - там ничего сложного.
Вот собственно и все...
Еще раз огромная благодарность форумчанам за оказание информативной помощи и элетрику за грамотно выполненную работу.
Перед изложением хочу поблагодарить Виталика Dr. House за мудрое указание к кому обратиться, Александра, который собственно говоря и поделился бесценной информацией, и электрику Евгению, который был исполнителем этого небольшого проекта на мою радость.
Итак....
Есть Subaru Legacy 2007 года рождения, рестайл, на руле которой были только кнопки управления круиз-контролем. Захотелось управление магнитолой на руле. Были заказаны кнопки ОЕ 83154AG001 (под этим номером приезжают кнопки управления круиз-контролем и кнопки управления магнитолой, цена - $77 в наличии). После установки оных работать они отказались) Был перелопачен форум, появилось желание заказать еще и подрулевой шлейф. Своевременный звонок Виталию Dr. House оградил меня от лишних растрат. Я обратился к Александру, который уже осуществлял эту установку. Оказалось, не хватало двух проводов длиной 30-40 см каждый. Далее собственно инфо от Александра:
Алексей, добрый день
Вот я нашел старое письмо - писал парню по этой же проблеме
Смотри, процесс установки кнопок такой:
0. Откидываешь клему аккумулятора.
1. Снимаем подушку-сигнал. Сбоку баранви сзади есть 2 винта-звездочки. выкручиваешь.(они остаются в баранке - до конца не выходят). вынимаешь подушку. можно клемы не снимать и не отсоединять подушку - просто набок отодвинешь.
2. Снять заглушку управления аудио с руля..... Здесь проблемно. НЕкоторые из-за этого снимают руль, т.к. кожух на рулевом колесе сзади мешает. я не снимал - отодвигал, царапал пальцы, орудовал маленькой отверткой, но одолел )) выкручиваешь болт на заглушке, ставишь кнопки.
3. по центру руля сверху за подушкой находится разъем ST3. это такой же разъем как и на кнопках будет. он разборной. разбираешь его и вставляешь провода 4 и 5 так, как они стоят в разъеме с кнопками. Серый провод можно выбросить - это масса. А красный(или черный - не помню - там поймешь) это подсветка. просто надрезаешь провод, который уже есть в разъеме и соединяешь их. изолируешь, конечно. закрываешь разъемчик. ставишь на место. Провода 4 и 5 не откусываешь, а просто вставляешь с железными наконечниками в разъем!!!
4. Вот теперь можно аккуратно положить подушку на место и попробовать одеть клему (ЕСЛИ ВСЕ СДЕЛАЛ ПРАВИЛЬНО с проводками в разъеме)
Если кнопки работают и светятся при габаридах - Тебе повезло!!! закрывай все и Вуаля!
А вот если не работают..... Едем дельше
5. разбираем обшивку рулевой колонки. Снизу колонки, по-моему, 2 винта - выкручиваешь их. снимаешь нижнюю часть. теперь открыт доступ для еще 2 винтов верхней крышки. выкручиваешь. снимаешь крышку.
6. справа на колонке - почти на стыке с торпедо - есть разъем В68. ты его поймешь - он такой же как на схеме. Нужно смотреть - приходят ли на 9 и 3 место провода??!! Если приходят - ищем проблему в другом. Если их нет - то нужно прокладывать. их нужно сантиметров 60-70 с запасом, чтобы закрепить потом нормально.
7. Разъем i1 находится под торпедо - в районе левого колена водителя сверху. Для этого нужно снять нижнюю часть обшивки над ногами водителя - там 4 клипсы и один винт справа. Клипсы - Аккуратно поддеваешь их и вынимаешь.
8. разъем находится вверху - для этого нужно ложиться и смотреть вверх.он там один большой. находишь контакты по схеме - 5 и 6 . Если на них есть провода - тебе повезло опять :) и тебе не нужно будет снимать магнитолу и тянуть к ней. тогда просто коннектишься к ним и все. Соблюдаешь полярность. т.е. как показано на схеме - строго!
Все, вродь.
И еще - провода - бери с таким же сечением как и стоят - не намного больше. где-то 0,25
И еще - если не уверен в том, что сможешь - лучше поедь к электрику на СТО - дай ему все схемы. покажи какие провода откуда тянуть и он сделает быстро. Если можешь и сам - не проблема - там ничего сложного.
Вот собственно и все...
Еще раз огромная благодарность форумчанам за оказание информативной помощи и элетрику за грамотно выполненную работу.
