Club-Subaru.Com

Ягуар С-Тайп – для тех кто понимает…Ни машина, а мечта. Одной рукой держу руль, другой – слёзы счастья вытираю. 135000 км к гадалке не ходи,
Первые 20000 ездила тупая жирная итальянская домохозяйка, обсиравшая все вокруг соусами из макдональдса, потом ездила не менее тупая, но еще не жирная итальянская девица – еще 30000 км, она все это время не меняла масло, колодки, ремни, резину и т.п.,
Следующие 50000 км. ездил механик по обслуживанию холодильников, обслуживал машину сам, его жутко душила супержаба, он покупал на распродажах самое дешевое минеральное масло, китайские неоригинальные колодки и свечи, потом он продал машину арабам за 1000 гривна.
Арабы скрутили спидометр, подмандили слегка автомобиль и спихнули его школьнику за $1800. Малолетний ублюдок проехал на нем 25000 миль и ездил бы дальше, если бы обкурившись молдавского гашиша не уимелся в стойку смообслуживания Dunkin Donats. Дико испугавшись такого непоправимого косячилы (машина не была застрахована), чувак свалил домой. Машина была арестована и в таком виде продана на аукционе свежеприбывшим русским эмигрантам, которым как-раз была нужна целая жопа от Ягуара (морду они уже с……ли). Ремонт и покраска заняли всего 4 дня – перцы не пожалели шпатлевки. На свежепочиненной машине они проехали еще 50000 км. – возили контрабандную черную икру и водку из Кишинева в Монако. В 2007 году машину было предложено отправить в Украину по сказочной цене. Ее в очередной раз подмандили, скрутили спидометр и отправили на перегонщике.
В Киеве пипелец был прикуплен троещинским комерсом торговавшем турецкой обувью на рынке. Накатал он на нём 40000 км. На 42-й тысяч нае….лся автомат, мужик перебрал его в гараже с использованием фрикционов от ЛиАЗ-677 и заправил веретенкой по причине нежелания пи….вать в 12-м часу ночи за каким-то непонятным маслом. Потом опять скрутил спидометр и отправил Jaguar на базар.
На базаре сверкающая помойка была куплена неадекватной семейной парой, приехавшей покупать “BMW четверку”. После очередной переборки коробки пипелец эксплутировался в хвост и в гриву 3 года, включя поездки на дачу в Донецкую область – 1500 км по не самой хорошей дороге. Еще 50000 км. Под конец мотор стал пожирать масло, подозрительно постукивать и громыхать компенсаторами и машина, после очередного скручивания спидометра была выставлена на продажу.
Купили армяне ………. Мотор перебирался с использованием колец от Москвича 412, слегка подправленных на шлифовальном бруске, колпачки поставили жигулевские, обжав их предварительно пассатижами. Через год армянин проиграл машину в карты. За год он успел проехать 25000 км.
За карточные долги машину забрали азеры. Была она в тот момент отнюдь не в лучшем виде, поэтому на ней стали возить капусту из Белой Церкви в Киев.
Однажды поздней осенью, не доезжая Василькова, Jaguar занесло по причине серьезного наркотического опьянения водителя и, перелетев встречную полосу, он нашел покой под тополем. Тополь вонзился в среднюю правую стойку. Я погрузил её когда ехал на эвакуаторе порожняком из Умани. Сначала хотел сдать в металлолом. Эту историю рассказал мне владелец номер которого я обнаружил под лобовым стеклом. У него же я забрал доки в обмен на пятый айфон с битым экраном.
Ну а если серьезно машина – огонь кузов и салон в хорошем состоянии, 2 ключа, люк, тонирован Armolan. Заменил: масло в двигателе и коробке MOTUL, все фильтра KNECHT, свечи BOSCH, передние стойки KAYABA, резина FALKEN Ziex ZE-912. Двигатель требует ремонта. Фото прилагается реальные.Бомблю на ней каждый день. Ночью сплю в ней же. Я даже еду готовлю на ней. Иногда удаётся с кем-то перепихнуться на заднем сидении. Как правило это бухие в дупель давно не молодые женщины которые потом заблёвывали мне салон. Машину безуспешно продаю уже в течении нескольких месяцев. Тому кто купит почти бесплатно (2500$) отдам остатки отработки которую каждый день приходится доливать в двигатель этого ведролёта. Ну и пара номеров замужних гуляющих женщин бонусом. Только учтите торговаться не буду, поэтому у вас должны быть лишние пару сотен сверху на водяру для них, чтобы они вам дали.