Club-Subaru.Com

Парни, какой 26 и скептика насчёт 29? Вы пробовали катать 29??? Топовые производители вообще от 26 уже отказываются!!!!

Krolivets_d
Я ДХ и стрит катал. Расскажи мне про отказ от 26 и про все на 29-е переходят
P.S. Уточняй дисциплину

ephir

МТБ, велы для которой и обсуждались выше!

Krolivets_d
МТБ может быть от стрит-дерт, через КК, Фрирайд, Слоупстайл, 4-кросс, до ДХ.
В кк многие перешли на 29, Стрит и ДХ в осносвном на 26 и остались с вкраплениями 27.5(Странно что ты про этот стандарт промолчал).
Трейловый байк я б себе вообще сейчас на 27.5 собирал.
А кричать что "Топовые(а кто кстати "топовые" )производители отказываются"...

Я не говорил что 29 и еще позже появившийся 27,5 не имеют права на жизнь..., а лишь что для обычного обывателя для "покататься в выходной день", это не актуально... ибо дороже запчасти, меньше их выбор, вел больше места занимает... Я уже года 3-4 не вникаю в тренды, но еще тогда мне казалось что все эти "преимущества" больше попахивали маркетингом чем реальной эволюцией... так же и с ситемой 9-10-11...
При этом ИМХО 26" выглядит более красиво

ephir

Новый модельный ряд того же Connandale не предусматривает 26.

27.5 не пробовал, кажется, что полумера.

alex_xel
Дороже з/ч?? На сколько??? Да и что менять? Я свой пред предыдущий Cube ни разу не ремонтировал. Пробег был 4000ткм. примерно. Только ТО и резину поменял. Даже цепь только-только стала подходить, когда продавал его. Если не ошибаюсь, новая стоила в прошлом году примерно 500грн..

Krolivets_d
Дороже конечно же незначительно, в обычном среднестатистическом вело-магазе. И ремонтировать понятно в новом веле нечего.

блин, а я наоборот хотел с 26 на 29 перейти

может расскажете мне про мой вел? ))
вот такой fuji nevada 1.0 2006 модельного года
http://www.veloonline.com/view.shtml?id=635


брал новым, ездил сколько было времени и желания, но не много. поменял только один тормозной супорт, т.к. сам рукожоп что то там сломал. все остальное родное)) ну кроме камер и спиц
раз в сезон отдаю на ТО в вело-онлайн.

прошлым летом хотел по акции урвать 29. типа по асфальту быстрее ехать) и по лесу не так страшны канавы))
но таки не купил, может в этом году?...

neskwik


так а что рассказать хоть?

в горы можно ехать или сломаю?
тюнить надо или проще продать и купить другой?
рама УГ или норм?
если покупать 29, то за сколько этот реально могут купить этот?
цепь когда менять? я не менял. проехал на нем за все время сколько то тыс, но точно хрен его знает сколько. не много)
а колодки нада тоже менять? ))

neskwik писал(а):в горы можно ехать или сломаю?
тюнить надо или проще продать и купить другой?
рама УГ или норм?
если покупать 29, то за сколько этот реально могут купить этот?
цепь когда менять? я не менял. проехал на нем за все время сколько то тыс, но точно хрен его знает сколько. не много)
а колодки нада тоже менять? ))

Горы бывают разные, как и наездники!))
Тюнинг зло не только в машинах, но и в великах тоже!)))
Цена это вела 200$
Цепь - мерять и делать выводы!)

Нормальный вел, жесткая 7005 рама... не легкий, но должен быть выносливый. Нормальный вел начального уровня. Тюнить можно по разному... Если постепенно менять компоненты хорошо чувствуется что и как влияет. Продавать этот и брать что-то за 10 тыс нет смысла, и за 20 тоже не уверен...
Взять для начала (для наката) вилсет, на промах.. уже приятнее будет... потом вилку... и можно в догонку манетки повеселее... Скинет веса килограма полтора...

з.ы. Почитал я про ваши велы, и взял себе пару покрышек schwalbe big apple, давно хотел хотел попробовать поставить на КК... Последнее время ездил на рейсинг ральфах как на универсалах.. посмотрим как оно будет...