Club-Subaru.Com

Велосипедисты, видели уже новый стартап? Техно рюкзак для нашей безопасности на дороге



Можно выводить предупреждающие знаки прям на стенку рюкзака!
Я бы там сразу "фак" авто водителям нарисовал))

Катаю фикс и шоссе.
Есть Zwift (ANTON ARTEMOV) и Strava (https://www.strava.com/athletes/3659894)
Езжу 100+ км на шоссе
Рад компании)

antoxa2584x, а вы батенька- романтик!
Соточка моя любимая дистанция! Больше всего заходит за один раз, без остановок
В 2019 должна быть юбилейная 10-я львовская сотка, такое нельзя пропустить!

Вернусь к вопросу по весу велика.
По весне буду убегать (на велике) от последствий инфаркта(((
Счас на реабилитации в Конча-Заспе, так что к весне как-раз и поспею))
Нужен велик, но думаю брать электро, чтоб если худо станет - куда-нить доехать((
Но, главное, использовать как простой велик. Ашан-байки не смотрю, а
из тех что понравился

https://eshop.elit.ua/pages/news/96/
вес без АКБ - 24 кг, а полных все 30. Не до хрена для велика? Или
без разницы?

guard писал(а):Вернусь к вопросу по весу велика.
По весне буду убегать (на велике) от последствий инфаркта(((
вес без АКБ - 24 кг, а полных все 30. Не до хрена для велика? Или
без разницы?

В Вашем случае лучше легче выбрать и начать катать по немногу, выше тему не читал и не знаю всей предистории, но на электротяге, да будет хорошо, но смысл тогда если вы хотите тренировать сердце. Лучше выбрать полегче вел и крутить самому педали, просто на небольшие расстояния по началу, а потом как пойдет. Ну и смотря где по каким ебеням планируете катать, если только асфальт то лучше легкий гибрид подобрать на шоссерной резине.
Обычный МТБ велосипед весит 15 кг в среднем на алюминиевой раме, шоссер до 12кг но и едет легче, и многое от резины зависит.

guard, не нужен вам электробайк, он как электричка, средство передвижения, вы не участвуете в процессе, нет кайфа.
Возьмите МТБ(это самый универсальный велосипед), и езжайте в ебеня, там тишина, покой, чистый воздух- кайф!
За нагрузку не переживайте. На низкой скорости ехать легко, + у вас будет большой диапазон передач. Главное не увлекаться, прислушиваться к организму.

guard писал(а):Вернусь к вопросу по весу велика.
По весне буду убегать (на велике) от последствий инфаркта(((

Прошлой весной стоял тот же вопрос и по сходной причине.
Никаких электро, обычный велик, плавно возрастающие нагрузки, без фанатизма.
Взял вот это, достаточно бюджетно, без особых претензий...
http://velostrana.com.ua/out-of-product ... -2017.html
За сезон пробег более 2500 км.
Превентивно поменял переднюю перекидку и манетки. Перебрал втулки - вымыл и добавил смазки.
Никаких претензий и лишних понтов

Canton писал(а):http://velostrana.com.ua/out-of-product ... -2017.html

Жиденький велосипед. Лучше сразу взять что то приличное, ничего не менять, только обслуживать. Цена себя окупит в эксплуатации, обслуживании и при продаже.
https://velosiped.com/tovary/velosipedi ... 78958.html Идеальный первый велосипед.

krecc писал(а):

Canton писал(а):http://velostrana.com.ua/out-of-product ... -2017.html

Жиденький велосипед.

Нормально...
Для ФИЗКУЛЬТУРЫ более чем...
Я еще не еб...ся шоб 400 баксов платить за сугубо утилитарную вещь...

Canton писал(а):

krecc писал(а):

Canton писал(а):http://velostrana.com.ua/out-of-product ... -2017.html

Жиденький велосипед.

Нормально...
Для ФИЗКУЛЬТУРЫ более чем...
Я еще не еб...ся шоб 400 баксов платить за сугубо утилитарную вещь...

Я не против, это ваш выбор.
А машина не сугубо утилитарная вещь для вас?)

krecc писал(а):

Canton писал(а):

krecc писал(а):

Canton писал(а):http://velostrana.com.ua/out-of-product ... -2017.html

Жиденький велосипед.

Нормально...
Для ФИЗКУЛЬТУРЫ более чем...
Я еще не еб...ся шоб 400 баксов платить за сугубо утилитарную вещь...

Я не против, это ваш выбор.
А машина не сугубо утилитарная вещь для вас?)

Абсолютно утилитарная
Поэтому и езжу не на Бентли

А в характеристиках к великам вообще не принято вес указывать?

guard писал(а):А в характеристиках к великам вообще не принято вес указывать?

Если большой , то не указывают)

вагу зазвичай пишуть на дорогих велосипедах типу шосейних
там і карбон нерідко зустрічається, з метою зменшення ваги
коштують дурних грошей, дорожче ланоса

а звичайні веліки - їх мало хто зважує, там один чи два кіло - великої різниці не дає коли сукупна вага все одно 15+

Lambert писал(а):вагу зазвичай пишуть на дорогих велосипедах типу шосейних
там і карбон нерідко зустрічається, з метою зменшення ваги
коштують дурних грошей, дорожче ланоса

а звичайні веліки - їх мало хто зважує, там один чи два кіло - великої різниці не дає коли сукупна вага все одно 15+

Если речь про раму карбоновую ведём, то вес это второстепенно. Карбон это про ходовые качества, комфорт, отдача...