Автотуризм без границ!

Делимся информацией об авто путешествиях, состоянии дорог, дешевых отелях и т.д.

Сообщение Autotourist » Ср авг 17, 2011 21:53

Вот мы и вернулись из нашего шестого автопробега. В прошлом году нам очень понравилась Истрия, так что захотелось побывать и в более известной и популярной части Хорватии – Далмации, вот что у нас получилось:
В шестом автопробеге приняли участие 62 автомобиля и 183 человека. Как обычно, по Украине все участники ехали, как кому нравится, кто сам, кто двумя машинами, а кто-то и всем звеном.
Первая стоянка – на нашей любимой полянке в Солочине (Закарпатье). Речка, в этот раз не была такой прозрачной, как обычно, из-за сильного дождя, прошедшего накануне ночью, но в день нашего приезда погода была солнечной, воздух – до безобразия чистым, вид на горы – как всегда прекрасным, а собравшаяся на полянке компания – веселой.
Изображение
17-го июля в 9-30 все собрались на границе
Изображение
Выстроились в яркую колонну и в 10-00 нас запустили на пограничный пункт. Переход границы занял 2,5 часа. Благодарим сотрудников пограничной и таможенной служб перехода Лужанка и их руководство за образцовую организацию работы, а так же сотрудников аналогичных служб с венгерской стороны и Посольство Венгерской Республики в Украине, оказавшее нам помощь в организации этого крайне важного момента пробега.
Знакомую большинству звеньевых дорогу до Балатона преодолели без приключений и благополучно добрались до места следующей остановки – Европа Кемпинг. На Балатоне мы провели полтора наполненных событиями дня: любители пресной воды покупались в озере и позагорали на пляже,
Изображение
заядлые рыбаки поймали-таки нескольких карпов, любители шопинга реализовались в Аутлете, а те, кто предпочитает культурное обогащение съездили в Будапешт. Мы даже успели пережить короткую (минут десять), но самую настоящую, с ураганным ветром и, естественно, ливнем бурю, которая, как оказалось, была только началом наших захватывающих приключений. Лагерь прошел это испытание с честью - со стихией боролись дружно и весело, все палатки, тенты, столики и зонтики удержали и поймали, хотя и слегка промокли.
19-го утром все так же, звеньями, мы выдвинулись в Хорватию. Безусловно, одним из самых ярких впечатлений от этой страны являются их дороги. Вырубленные в скалах или навешенные на невероятного размера мостах над пропастями, они поражают грандиозностью понадобившихся для их постройки сооружений и радуют безукоризненным покрытием и живописными картинками за бортом автомобиля. Ехать по таким дорогам одно удовольствие, хотя и недешевое.
Изображение
Кемпинг Вранча Бельведер, место нашего восьмидневного отдыха, расположен в 5 км от города Трогир, и обладает рядом неоспоримых достоинств: красивой зеленой территорией, живописным пляжем, с очень редкой для Хорватии мелкой галькой, современными санузлами, детской и спортивной площадками.
Изображение
Хотя наши субъективные впечатления были несколько подпорчены тем, что администрация предоставила меньше мест в тени, чем обещала, из-за чего нам пришлось размещаться очень плотно, а потом еще и замочила (при регистрации) паспорта 8 человек, объективно кемпинг очень хороший. Вопрос с паспортами удалось уладить, подключив местную полицию, наше консульство и консульство Венгрии, и даже удалось выбить компенсацию для пострадавших, так что все вернулись на Родину без проблем.
В Хорватии мы узнали, что буря, пережитая нами в Будапеште, была только разминкой, природа, продолжала преподносить неприятные сюрпризы. Несколько машин, поехавших на экскурсию в Сплит, попали в бурю с градом, с куриное яйцо, в результате чего четырехколесные участники автопробега получили многочисленные вмятины, а весь регион почти на сутки остался без воды из-за случившейся в Сплите крупной аварии. Лагерь, эта буря, к счастью, обошла стороной, но ливни и ветер периодически добавляли романтики нашему отдыху и сплоченности нашему коллективу.
Благодаря тому, что в этот раз мы все стояли рядом, а не как в прошлом году вразброс по всему кемпингу, отдыхали мы дружно и весело. Днем общались на пляже, и куда бы не поехали на экскурсию, обязательно встречали кого-то из своих. На вопрос в рацию: «Ребята, меня кто-то слышит», заданный практически в любом месте, всегда отзывалось по несколько голосов. Даже в Черногории, за 350 км от лагеря, или в Венеции, рации оживали знакомыми голосами, и кроме чисто практической пользы, обмена информацией о парковках, ресторанах и т.п. от этого становилось еще и очень радостно на душе – всегда приятно встречать друзей забравшись далеко от дома.
В лагере была особая атмосфера, когда вместо телевизора, радио и интернета было человеческое общение. По вечерам собирались большими и маленькими (кому как нравилось) компаниями, кто попить вкусного местного вина, кто пива, кто поиграть в монополию или преферанс. За ужином составляли по несколько столов и делились впечатлениями от увиденного за день, и купленными на ужин вкусностями. В супермаркетах продавались полуфабрикаты блюд национальной кухни, предназначенные для приготовления на гриле, но на сковородке тоже очень вкусно получалось. В трех км от кемпинга был рыбный базар, куда привозили свежепойманную рыбу и прочие морские деликатесы, местные рыбаки, так что любители морепродуктов могли оторваться по полной. Лучше всего было детям, они целый день бегали на воздухе веселой стайкой, придумывали себе игры, и практически не вспоминали о родителях.
Изображение
Кто-то большую часть времени проводил на море, которое, этого, безусловно, заслуживало.
Изображение
Кто-то объездил все близ- и не очень близлежащие древние города, которые, тоже вполне того заслуживают. Самое сложное это было выбрать, куда ехать. В одну сторону от кемпинга проехать 30 км и будет Сплит с более чем 1700-летней историей.
Изображение
Можно проехать в другую сторону 70 км и будет национальный парк Крка с водопадами с чистейшей водой и возможностью в этом покупаться.
Изображение
Очень многие съездили в Дубровник, а кто-то даже доехал до Черногории.
Изображение
Ярким событием была поездка на кораблике. И с палубы мы прыгали, и танцевали, и песни украинские пели. Когда на весь кораблик только одна большая компания, это реально весело.
Изображение
Я думаю, капитан корабля надолго нас запомнит. И не только нас, но и тот Закарпатский коньяк, который вопреки всякому чувству самосохранения, мы ему наливали.
Морские прогулки в компании незнакомых людей под монотонное бубнение экскурсовода из давних крымских воспоминаний после этого сплошная скука. Жаль только, что кораблик оказался слишком мал, чтобы вместить весь наш дружный коллектив.
А еще мы весело зажгли на вечерней тусовке.
Изображение
Время пролетело быстро. Но, все когда-нибудь заканчивается. Обратную дорогу все планировали по-разному. Кто-то возвращался на Балатон через Италию. Кто-то, заинтригованный сравнениями старожилов с прошлогодней поездкой решил заехать на Истрию и сравнить сам. Кто-то решил погулять по Будапешту и сходить в купальни Сечени. Кто-то задержался в Аутлете, чтобы потратить оставшиеся деньги. Очень многие решили на обратном пути заехать на Плитвицкие озера, вода которых, видимо из-за частых ливней, в этом году не была такой нереально бирюзовой, какой мы увидели ее в прошлом году, лишив их тем самым одной из основных фишек, но место все равно фантастическое.
Границу Венгрии с Украиной проходили уже врозь. На Полянке в Солочине ночевало только 3 экипажа. Кто-то ехал прямо до Киева, кто-то до Львова, кто-то ночевал там же в Закарпатье, но в гостинице.
Большое спасибо всем участникам за хорошую компанию, позитив и взаимопомощь.
Изображение
Ну и конечно, большое спасибо спонсорам. Бессменному генеральному спонсору, производителю высококачественного ксенонового оборудования для автомобилей торговой марке MLux , и нашему новому спонсору, обеспечивающему качественное техническое обслуживание автомобилей СТО Solidos. Спасибо журналу «За рулем» за информационную поддержку.
  • 0

Autotourist
 
Сообщения: 38
Зарегистрирован: Пн май 31, 2010 11:43
Откуда: Киев
Репутация: 14

Сообщение Андрей 1.09 » Пт авг 19, 2011 13:36

ааааааааа, хочу с вами!!!!!!!!!!!!!! посоветуюсь еще с ребятами) главное, чтоб с работы отпустили...
  • 0

Андрей 1.09
 
Сообщения: 3
Зарегистрирован: Пт авг 19, 2011 13:03
Откуда: Киев
Репутация: 0

Сообщение RoSs » Пт авг 19, 2011 13:57

Ярко канешн. На фотке возле малого лебедь плавает ))) (кэп) :D
  • 0

Subaru Impreza WRX GDA 2.0 MT
Subaru Impreza GC8 2.0 MT
Аватара пользователя
RoSs
 
Сообщения: 1840
Зарегистрирован: Ср фев 09, 2011 13:50
Откуда: Киев
Репутация: 76

Автотуризм без границ

Сообщение Autotourist » Чт окт 13, 2011 23:40

С 16 по 25 сентября 2011 года прошел седьмой автопробег Украина-Германия-Украина движения «Автотуризм без границ».
Так как слава баварского пивного фестиваля Октоберфест не оставила нас равнодушными, мы решили съездить попробовать знаменитого пива, которое варится для этого праздника по особому рецепту, ну и, конечно, посмотреть разные интересные места вокруг Мюнхена.
Как обычно, по Украине каждый ехал так, как ему удобно. Кто-то вместе – двумя-тремя машинами, кто-то в одиночку.
Изображение
В пробеге приняло участие 16 экипажей из разных мест Украины – из Крыма, Донецка, Чернигова, Житомира, Львова, Тернополя, Винницы, Киева, и даже, был один экипаж из Беларуси, так что коллектив, получился можно сказать интернациональный.
Первый сбор участников состоялся в Берегово вечером 16-го. Пообщались, обклеили машины тех, кто не смог сделать этого раньше, и сообща решили первую возникшую у нашего коллектива проблему: у одного из экипажей по дороге произошло непонимание с КрАЗом, от чего на крыле и двери их машины остались крайне неэстетичные рваные раны, с которыми через таможню однозначно было не пройти. Они позвонили с дороги, сообщили о происшествии и даже хотели возвращаться домой. Но наш коллектив своих в беде не бросает, мы были уверены что сообща, что-то придумаем, так что ребята все-таки приехали в Берегово и не зря. Благодаря гениальной идее одного из участников и ее не менее гениальному воплощению всеми по чуть-чуть, полученные ранения были замаскированы с помощью нескольких пачек пластилина и баллончика с краской. Конечно, уверенности, что после такого «ремонта» техническое состояние автомобиля посчитают удовлетворительным, не было, поэтому на случай провала был разработан план «Б» - члены экипажа пересели бы в машины товарищей по пробегу, а их четырехколесному другу пришлось бы подождать их возвращения на Родине.
17-го в 6-00 общий сбор на границе. Первыми в колонну поставили наш пострадавший экипаж, чтобы они, если что, успели разбросать вещи по машинам товарищей и отогнать свою на парковку. Но венгерский пограничник, посмеявшись над качеством украинского автосервиса, машину все-таки пропустил, так что план «Б» не понадобился.
После перехода границы, ехали звеньями по три машины. На звенья разбились заранее с учетом предпочтений по скоростному режиму, количеству и длительности остановок, чтобы в одном звене ехали близкие по духу люди. Ехать по их дорогам - одно удовольствие, ни ям, ни бугров, ни люков. К хорошему быстро привыкаешь – расслабляешься, перестаешь напряженно всматриваться в покрытие, выискивая глазами опасность, и вот тут главное не заснуть под тихий шелест резины.
Изображение
Проехав за день по территории Украины, Венгрии, Австрии и Германии 880 км мы благополучно добрались до места. Правда, все в разное время. Кто-то предпочел ехать побыстрее и с минимальным количеством необходимых остановок, чтобы успеть засветло добраться до места и обустроиться в лагере. Другие, наоборот, на несколько часов заезжали в Будапешт, Вену или город-магазин Outlet Center, и в лагерь приехали уже глубокой ночью.
18-го, конечно же, первым делом – на Октоберфест. В этот день в программе праздника было шествие пивоваров, хотя на него успели попасть только те из нас, кто, несмотря на насыщенный день накануне, выехали с утра пораньше. Так как пить пиво ехало очень много немцев, на подъезде к Мюнхену образовались очень приличные пробки.
Многие говорят, что Октоберфест это просто толпа немцев, которые сидят и пьют пиво. Не можем с этим согласиться.
Изображение
Пиво, конечно, занимает на этом мероприятии очень существенное место, но все же, это национальный праздник, а не банальная пьянка. В городе царит атмосфера праздника, создается впечатление, что все немцы ходят в это время в национальных костюмах и в приподнятом настроении.
Изображение
В магазинах одежды, продают специальные коллекции с этническими мотивами, все дома, рестораны, магазины украшены в национальном стиле. Одной из фишек праздника являются аттракционы, которые привозят на это время в Мюнхен со всей Европы. Образовавшийся парк аттракционов даст фору многим своим известным постоянным собратьям.
Знаменитое октобефестовское пиво, сваренное специально под это мероприятие, подают в огромных шатрах, в которых помещается по несколько тысяч человек, но, видимо, нужно еще больше, так как чтобы туда попасть, надо выстоять в весьма немаленькой очереди. Ближе к концу нашего путешествия такого аншлага в пивных палатках уже не было, и немцы переползали из одной палатки в другую пробуя пиво разных производителей, а так как кружки там литровые, то некоторое количество напробовавшихся, таки было заметно. Поражают официантки, которые приносят за раз 5-6 литровых кружек. Чтобы понять насколько это легко попробуйте некоторое время подержать на вытянутой руке свой электрочайник (примерно 1,7 л).
На обратном пути из Мюнхена двум нашим экипажам на автобане повстречалась полицейская машина. Она встроилась перед ними и начала снижать скорость. Так как ребята не знали, что такое поведение полицейских означает, что нужно следовать за ними, то намека не поняли и решили ее объехать. Их опять обогнали, включили на мигалке надпись “Follow me” и повели до ближайшей парковки.
Изображение
Там попросили документы, и, так как у одного из пассажиров их не оказалось, предупредили, что могут задержать на 25 часов, до выяснения. Попытка записать на слух украинскую фамилию была не очень удачной, поэтому для облегчения процесса была предложена кредитная карточка. Обрадовались, взяли карточку и ушли к своей машине что-то проверять. Потом карточку вернули и сказали, что все в порядке, но паспорт надо возить с собой. Спросили откуда едут. Ребята честно ответили, что с Октоберфеста. Полицейские оживились и предложили одному из водителей пройти с ними к машине и подуть в «трубочку». Когда прибор показал все ноли, не поверили и попросили подуть еще раз. Они, видимо, были не в курсе, что есть страны, где допустимая доза алкоголя в крови равна нулю и привычка не пить за рулем настолько сильна, что от нее не избавиться даже на Октоберфесте. На этом инцидент был исчерпан.
Так как погода продолжала нас огорчать, следующий день мы решили в каком-нибудь теплом месте. По опыту майского пробега знали, что для этой цели идеально подходит аквапарк. И, как по заказу, недалеко оказался старейший из европейских аквапарков - Альпамаре. Построен он был в 1970 году на месте йодированных источников, построен очень качественно и с размахом, ну и, безусловно, с тех пор существенно модернизирован.
Изображение
Там было все, что нам было нужно: возможность погреться в лечебной йодистой воде, порелаксировать в джакузи, попариться в саунах, поразвлечься, спускаясь с горок (некоторые из которых высотой с 4-хэтажный дом) построенных с умом и фантазией, или прыгая на волнах имитирующего морской шторм бассейна, декорированного под настоящий пляж.
Изображение
Вышли из аквапарка и обнаружили, что синоптики не обманули – погода начала налаживаться. На радостях, что дорога наконец-то сухая, на автобане притопили до 200 км/ч, правда ненадолго, так чуть-чуть, просто чтобы ощутить отсутствие ограничений…
Вернувшись в кемпинг, устроили локальный Октоберфест, с распитием спиртных напитков на территории кемпинга в теплой компании товарищей по пробегу.
20-го погода окончательно наладилась, и мы решили съездить в два знаменитых Баварских замка Линдерхоф и Нойшванштайн. Так как расстояние до ближайшего из них было более 200 км, чтобы не палить лишний бензин, экипажи из двух человек объединялись и ехали одной машиной. Особое удовольствие доставила дорога. Ехали вдоль Альп, через очень красивые немецкие села, в каждом из которых хотелось остановиться. Но, так как ехать было далеко, не могли себе позволить такого удовольствия - приходилось довольствоваться видами из окна.
Описаний этих замков в интернете бесчисленное количество, и они, безусловно, стоят всех тех восторгов, которые о них написаны. Людвиг II не жалел денег и приглашал лучших мастеров, поэтому там все роскошно и идеально. Трудно сказать, какой понравился больше.
Изображение
Линдерхоф – маленький, но изысканный, с очень красивым парком, в котором много фонтанов и статуй.
Изображение
Нойшванштайн – более строгий и просто грандиозный, вместо вычурной лепки, украшенный башенками, балкончиками и особенной формой окон. Так как оба замка находятся в горах, кроме них самих, фантастическое впечатление производит окружающий их пейзаж.
А в кемпинге нас ожидало следующее испытание. Пока мы любовались описанными выше красотами, в лагере, где не осталось ни души, очевидно, от замыкания в удлинителе, у одного из экипажей сгорели палатка и тент-кухня, естественно, со всеми оставшимися там вещами. Тут наш коллектив опять продемонстрировал сплоченность - нашли и свободную палатку и спальники с одеялами, и моральную поддержку постарались обеспечить. Ребята молодцы – духом не упали, сказали, что имущество дело наживное и на следующий день уже купили новую палатку.
Так как наш кемпинг находился в 40 км от границы с Австрией, мы не могли упустить возможность прокатиться по знаменитой горной дороге, ведущей к леднику – Гроссглокнер Хохальпенштрассе.
Изображение
Еще не успели добраться туда, как получили очередной природный сюрприз: в Австрии выпал снег. Мы этого никак не ожидали, и даже расстроились, опасаясь, как бы цель нашего путешествия не оказалась закрытой. Но когда приехали, то поняли, что стоило два первых дня мокнуть под дождем только ради того чтобы увидеть это: на улице было тепло, если не сказать жарко, а на земле, лежал нереально чистый, как будто даже с голубым оттенком, снег.
Изображение
Сама дорога абсолютно уникальна, с крутыми на 180º, поворотами и фантастическим видом на горы, она нас просто «порвала». Такого удовольствия от езды на машине, наверное, не получишь больше нигде.
Изображение
Видели там несколько закамуфлированных машин с разными датчиками – многие производители тестируют свои новые модели на этой дороге.
Второе место, которое мы очень хотели посетить в Австрии – Лихтенштейнское ущелье с водопадом. Оно очень длинное и подниматься к водопаду довольно долго, хотя и не круто, за исключением пары мест. И все это время идешь, по безопасной, с поручнями, в основном очень старой, деревянной дорожке, проложенной практически над пропастью. Буквально в метре от тебя по очень узкому ущелью с ревом течет, разбиваясь о его стены, бурный поток воды.
Изображение
Если не строго подходить к терминам, то, наверное, все ущелье можно в какой-то степени считать водопадом. А еще там просто уникальное разнообразие расцветок каменных стен, красота – неописуемая. Мы приехали туда довольно поздно, поэтому на фото явный недостаток освещения, хотя в любом случае фотография передать этого не может. Однозначно, это одно из самых ярких мест, в которых довелось побывать.
А еще мы побывали на одном из знаменитейших озер Баварии – Кёнигсзее, глубина которого 192 метра. Ландшафт его берегов напоминает побережья скандинавских фьордов.
Изображение
Так как это озеро самое чистое в Германии и является частью национального парка, по нему катают только на специальных корабликах, работающих на электричестве. Когда кораблик проходит между скал, спускающихся в воду со всех сторон, впечатление, просто потрясающее. По традиции, во время экскурсии на кораблике принято остановиться и протрубить в крылатый рожок, чтобы продемонстрировать знаменитое эхо Кёнигсзее. Хотя место это безлюдным не назовешь – на берегу есть колоритный городок, со старинными, украшенными резьбой домами, все равно после прогулки по озеру остается впечатление, что побывал на дикой природе.
Изображение
И съездили в Кельштайнхаус - «Орлиное гнездо», домик высоко в горах, который был подарен Гитлеру на 50-тилетие. Сам домик особого впечатления не произвел, но месторасположение сказочное – выше облаков, и кругом отвесные скалы.
Изображение
В последний день перед отъездом, решили не предпринимать поездок на большие расстояния. Погуляли по Зальцбургу, до которого от нашего кемпинга всего 35 км.
Изображение
Кстати, там тоже проходил свой мини-октоберфест, прошлись по магазинам, чтобы привезти домой всяких деликатесов, которые в Европе стоят весьма умеренно, а у нас – крайне заоблачно. Заехали в пивной магазин, случайно обнаруженный нашими ребятами в деревушке, недалеко от кемпинга. Не магазин – музей, такого количества разных сортов пива мы нигде раньше не видели. Накупили пива октоберфестовского разлива, чтобы и те, кто остался дома, смогли оценить вкус этого божественного напитка, и поехали в лагерь отдыхать.
Изображение
Прощаться с лагерем было жаль, уже привыкли каждый вечер собираться, пить пиво, обсуждать увиденное за день, но все когда-нибудь заканчивается...
На Родину вернулись без приключений. Как всегда испытали шок, съехав с их автобанов на наши колдобины, переночевали кто в Берегово, кто во Львове и разъехались по домам.
Организаторы и участники автопробега благодарят его информационных спонсоров: АВТОbigmir)net и журнал «За рулем».
  • 0

Autotourist
 
Сообщения: 38
Зарегистрирован: Пн май 31, 2010 11:43
Откуда: Киев
Репутация: 14

Сообщение Бассбин » Пт окт 14, 2011 00:22

это круто!
а когда еще планируете делать похожий тур?
  • 0

Пришел,Увидел...Зафлудил
Subaru Impreza GT wagon --> Ford Fiesta ST150 --> 328iX
Аватара пользователя
Бассбин
 
Сообщения: 6227
Зарегистрирован: Ср апр 02, 2008 02:21
Откуда: місто кохання...Київ)
Репутация: 128

Сообщение Drakula » Пт окт 14, 2011 10:52

Классно )) Не получилось в этот раз поехать. Планируем поехать опять на майские ))) В прошлый раз очень понравилось ))
  • 0

Легаси 2.0 ('06MY) 2.0L (204)
Аватара пользователя
Drakula
 
Сообщения: 240
Зарегистрирован: Ср сен 08, 2010 09:07
Откуда: Днепропетровск
Репутация: 1

Автотуризм без границ

Сообщение Autotourist » Пн фев 20, 2012 23:04

Вот и закончился еще один автопробег движения «Автотуризм без границ» - восьмой.
http://autotourism.org.ua
На наш взгляд это был самый удачный из наших зимних пробегов. Так как нам удалось снять целиком отель, в нашем распоряжении было две больших гостиных, в которых можно было собираться каждый вечер и общаться пока не надоест (иногда расходились в 4 утра).
Изображение
Обычно проживание в гостинице такой свободы не предполагает, а жаль – ограничение времени застолья, как и ограничение скорости на хорошей дороге, – сплошное расстройство.
Как и всегда по Украине ехали кому как удобно. Кто-то в одиночку, кто-то 2-3 машинами. Дорога в общем неплохая, хотя по паре жестких ям досталось на долю почти каждого. Заснеженный перевал хоть и красив, но очень коварен – увы, один из экипажей, не справился с управлением и слетел в кювет. К счастью все невредимы, но машина пострадала сильно, так что ребятам пришлось остаться в Закарпатье и нас осталось 18 машин и 56 человек.
Рождество встречали в Берегово. Кому-то даже удалось увидеть традиционное рождественское представление ряженых, называемых «бетлегенами».
7 января, как и планировалось, собрались на границе в 5.30 утра. Впереди – чуть меньше тысячи километров до места назначения – Австрийского городка Ангебергер. Несмотря на рождественское утро, таможенный переход Лужанка с украинской стороны, как всегда, порадовал блестящей организацией процесса и дружелюбием сотрудников. На венгерской стороне был какой-то рейд по поиску наркотиков и контрабандных сигарет, и нескольким экипажам пришлось довольно подробно демонстрировать сотрудникам венгерской таможни содержимое своего багажа. По какому принципу, они выбирали не очень понятно, но так как мы граждане законопослушные, премию им на нас заработать не удалось.
Европейские дороги как всегда встретили нас до неприличия гладким покрытием, четкой разметкой и непреодолимыми без навигатора развязками. Но, так как мы ехали звеньями по 3-4 машины, никто не потерялся, и все благополучно добрались до места. Австрия порадовала нас настоящей зимней сказкой – очень много снега, украшенные светящимися гирляндами елки и дома, и почищенные дороги, причем, не только центральные.
Изображение
Честно говоря, думали, что утром не сможем выехать из своего, расположенного в стороне от центральной дороги, отеля. Но, дороги опять оказались почищенными.
Изображение
Даже когда вечером под тяжестью снега, в некоторых местах на дорогу завалились деревья, коммунальные службы очень оперативно решали возникающие проблемы. А из дому нам звонили перепуганные родные, насмотревшись по ящику, что Австрию завалило снегом.
Изображение
Так как большинство участников автопробега лыжники, первым делом решили осваивать лыжные трассы. Что оказалось не так просто, так как снег продолжал валить стеной, создавая на горе практически нулевую видимость.
Ездить на лыжах вслепую некомфортно, поэтому второй день нашего пребывания в Австрии многие решили провести не в Австрии, и поехали на экскурсию в лето. До итальянского города Верона всего-то 330 километров, а ощущение, что попали в другой мир. После утопающего в снегу Тироля яркое солнце и плюс 14 градусов за бортом казались нереальными.
Изображение
Основная достопримечательность Вероны – балкон Джульетты, а под ним статуя, подержавшись за грудь которой можно, как говорят, обрести счастье в личной жизни. Подержались – посмотрим. Погуляли по городу, сфотографировались возле Колизея.
Изображение
Потом поели настоящей итальянской пиццы и вкуснейшего итальянского мороженого и поехали обратно в зиму, где о мороженом даже думать не хочется.
Погода наладилась. И все, кто катается на лыжах, отправились осваивать многочисленные трассы всех цветов сложности.
Изображение
Те же, кто предпочитает кататься на машине, выбрали новый маршрут – Инсбрук. У каждого европейского города есть свой уникальный неповторимый дух, свое лицо. Инсбрук не исключение. Конечно, он не так монументален, как Вена, но его уютная архитектура заслуживает не меньшего восторга, чем напыщенная роскошь столицы.
Изображение
Особо стоит упомянуть музей Сваровски.
Изображение
Когда мы туда ехали, рассчитывали на банальную выставку украшений, а оказалось, что его экспозиция состоит из грандиозных инсталляций с философским подтекстом и использованием разнообразных световых и звуковых эффектов. Выставка украшений тоже присутствует, но совсем небольшая, и плавно перетекающая в выставку-продажу.
Изображение
Прекрасная солнечная погода обещала любителям лыж еще один день комфортного катания, а те, кто предпочел попутешествовать, решили съездить в Швейцарию. До Цюриха от нашего отеля было 350 км. Случайные остановки по дороге осталась в памяти яркими картинками:
Изображение
Дорога проходила через Лихтенштейн, и грешно было бы, хоть ненадолго, не остановиться в его столице Вадуц.
Изображение
На прием к князю мы не просились, хотя, как говорят, он с удовольствием принимает туристов, но по городу с его необычной архитектурой и довольно странными скульптурами погуляли.
Изображение
Зашли в местный туристический центр (с виду ничем не отличающийся от небольшого магазинчика) где можно за 2 Евро поставить в паспорт «сувенирный» штамп, на память о посещении Лихтенштейна, и купить знаменитые марки, являющиеся визитной карточкой этого государства.
Следующая остановка была уже в Швейцарии, в небольшом городке Айнсьельден. К сожалению, внутри огромного храма, в котором хранится знаменитая Черная Мадонна, снимать запрещено, но в любом случае фотография полноценно передать это не может. Он очень большой и даже сделанные профессиональными фотографами открытки, которые продаются там совсем недешево, показывают только отдельные элементы роскошного убранства, но не отражают картину в целом.
Изображение
Дальше поехали в Цюрих, правда, когда добрались туда, уже стемнело, но прогулка по вечернему городу была незабываемой.
Изображение
Еще один день отличной погоды – лыжники продолжали оттачивать мастерство на горных склонах,
Изображение
а, уставшие после дальнего путешествия в Швейцарию, любители катания на автомобилях, выбрали короткий маршрут до находившегося в 100 км Мюнхена.
Хотя «неограниченные» немецкие автобаны ввиду зимнего периода были почти везде ограничены 130 км/ч, все-таки смогли на небольшом куске «без ограничений» разогнаться до 220.
В Мюнхене мы реализовали мечту многих любителей футбола – побывали на одном из самых красивых стадионов мира – Олимпия Штадиум.
Изображение
Хоть на матч и не попали, но в фан-секторе постояли и болельщиками себя ощутили. Ну и, конечно, погуляли по центру города.
Изображение
Вот и прошел наш короткий отпуск. В последний день перед отъездом, чтобы расслабиться перед дальней дорогой, решили съездить в старейший аквапарк Европы - Альпамаре.
Изображение
Отлично порелаксировали в целебной йодистой воде, покатались на очень современных аттракционах и поспешили обратно в отель – праздновать Старый новый год и собирать вещи.
Изображение
Дорога по Европе без происшествий, переход границы – тоже. А вот дорога после границы – жесткое возвращение в реальность. В Австрии при почти 1,5 метрах снега дороги почищены и безопасны, у нас же при 15 сантиметрах дорог нет совсем. Присыпанный снегом гололед и родные неизменные ямы кричали нам: «Сказка закончилась, добро пожаловать в реальный мир».
Наш восьмой автопробег прошел при поддержке информационных спонсоров: АВТОbigmir)net и журнал «За рулем».
  • 1

Autotourist
 
Сообщения: 38
Зарегистрирован: Пн май 31, 2010 11:43
Откуда: Киев
Репутация: 14

Автотуризм без границ!

Сообщение Autotourist » Сб июл 28, 2012 09:53

Вот, наконец, закончил отчет о нашем 9-ом автопробеге. В этот раз нас было как никогда много!
Мы побили рекорд нашего второго автопробега, в котором приняли участие 178 человек на 64 автомобилях, и собрали небывалую компанию из 235 человек и 82 автомобилей. А еще в этом пробеге была рекордная активность участников разных автоклубов Украины. С нами ездили представители Мицубиси клуба, Опель клуба, Хонда клуба, КИА клуба и других , а Туксон клуб, отдельные участники которого были с нами с первого пробега, в этот раз сформировал целых два звена.

29.04. в 6-00 киевляне собрались в районе автостанции «Дачная» и веселой, пестрой компанией из обклеенных машинок и их пассажиров, двинулись на Запад.

Изображение

Участники из других городов стартовали в разное время, в зависимости от отдаленности их населенных пунктов от западной границы нашей Родины. Часть экипажей (кому позволяла работа) выехали на день раньше, чтобы еще погулять по Львову, или просто, учитывая неожиданно жаркую погоду, повести лишний денек в живописном месте нашей первой остановки на берегу горной речушки в Закарпатье.
Благодаря такому великому изобретению человечества, как рация, общались, как будто ехали все в одной машине, так что дорога получилась веселой, и конечный пункт возник на удивление быстро. Конечно, по дороге колонна растянулась, ведь каждый ехал удобным для него темпом и останавливался кушать и заправляться, где ему хотелось, но, так как нас было много, практически на каждом участке дороги было с кем по рации впечатлениями поделиться.
До места стоянки все добрались благополучно. Учитывая, что это еще Украина, и кемпинга со всеми удобствами там нет, многие предпочли на эту ночь забронировать себе отель неподалеку. Но те, кто всеже остановился на полянке, не пожалели - чистый горный воздух, шум воды, шашлыки и веселая компания компенсировали некоторые бытовые неудобства.

Изображение

Переход границы был запланирован на 9-00. Собрались чуть заранее, заправились на последней заправке перед границей, попили кофе, построились в колонну и поехали.

Изображение

Сотрудники украинской таможенной службы и пограничного отряда пункта перехода Лужанка, как всегда, порадовали высоким уровнем профессионализма и безукоризненной организацией. Соответствующие службы с венгерской стороны, предупрежденные заранее о планируемом мероприятии, тоже были готовы к нашествию автотуристов и выделили два дополнительных коридора, через которые наша колонна проходила довольно быстро (60 машин за 2 часа). Правда, под конец, у них случился какой-то сбой базы и последние 22 машины проходили границу еще 3 часа.
Ну а дальше – Венгрия, с идеальными дорогами и идиллическими картинками за окном. Каждый домик и каждый дворик – произведение искусства, главное – не слишком отвлекаться от дороги.

Изображение

После перехода границы двигались звеньями по 3-5 машин. Каждое звено определяло удобный для себя темп, количество остановок и промежуточные точки. Кто-то ехал прямо в кемпинг, кто-то решал заехать погулять по Будапешту, кто-то – по Вене, а кто-то и по магазинам. К месту следующей остановки – кемпингу Donaupark Camping Tulln, расположенному в пригороде Вены, все добрались благополучно.
Наш кемпинг находился в 36 км от Вены, рядом с озером и национальным парком: фантастический воздух, пение птиц – красота. Пожить бы там недельку, но, увы, у нас был только один день, и его, конечно, хотелось провести в Вене. Ощущение, что не было в этот день в Вене такого уголка, в котором не было бы никого из наших. Где бы ты не находился, на обращение в рацию всегда откликалось несколько голосов, захочешь – не заблудишься. Вот так выглядела парковка возле ближайшей к кемпингу станции метро.

Изображение

Уверен, что даже тот, кто был в этом городе 100 раз, не упустит случая побывать там еще. Величественные здания Ринга, поражающие не только своей красотой, но и невероятными размерами, Штадтпарк – шедевр ландшафтного дизайна в центре города, украшенный многочисленными памятниками, Замок Шенбрунн, с великолепным парком, где за каждым кустом скрывается статуя или фонтан, и самым старым в Европе зоопарком, настолько большим, что и его-то за один день не обойдешь. А есть ведь еще достопримечательности расположенные чуть дальше от центра, до которых, как правило, ноги уже не доходят, например, знаменитый дом Хундертвассера.

Изображение

В общем, остается только надеяться, что судьба приведет нас сюда еще не раз.

Изображение

Нагулявшись до изнеможения, поели фирменный шницель с картофельным салатом во всеми любимом Фигельмюллере и поехали обратно в кемпинг – отдыхать, ведь завтра нас ждала дорога в Швейцарию.

Изображение

Следующий пункт назначения – кемпинг Seehorn, на берегу Боденского озера в Швейцарии. До него- около 700 километров идеальных дорог и очаровательных видов из окна.

Изображение

Швейцария удивительная страна. В ней все удивительно.

Изображение
Изображение

Природа, с ее высокими горами и бесконечным количеством озер невероятного размера. Люди, безупречно выглядящие (шокирует процент мужчин одетых в костюмы), вежливые, дружелюбные, всегда готовые помочь. Чистота, вот как, например, выглядел общественный туалет на одной из придорожных парковок

Изображение

Ну и, конечно, цены - бутерброд за 8 Евро или день парковки за 50 Евро – абсолютно естественные для этой страны явления.
Даже наш кемпинг был удивительным. Он явно демонстрировал, что его хозяева живут по принципу «мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи», дороговизна оборудования кухни, душевых, детской комнаты и отдельных детслих туалетов была видна невооруженным взглядом.

Изображение
Изображение

Правда, хозяева кемпинга, которым раньше не доводилось принимать гостей из Украины, наслышанные, о манерах некоторых туристов из постсоветских стран, смотрели на нашу немаленькую компанию с явной опаской: не разнесем ли мы все их великолепие в дребезги и пополам. Но мы вели себя культурно и их безукоризненный порядок не нарушали, чем заслужили вздох облегчения и приглашение приезжать еще. Так что можем вменить себе в заслугу укрепление среди населения Швейцарии имиджа Украины, как культурного государства.
Очень сложно выбрать, куда поехать в Швейцарии, если у тебя есть только 2 дня. Небольшая часть нашей большой компании (7 экипажей) решила собраться и в свой первый день вместе погулять по Люцерну

Изображение

и посетить, расположенный в городке Айнзидельн, огромный собор, в котором хранится знаменитая «Черная Мадонна». Фотографировать внутри храма запрещено, а описать словами шикарное убранство собора, просто невозможно. Деревянная скульптура Черной Мадонны является одной из основных католических святынь и хранится в специально построенной внутри храма беседке, размером с небольшую церквушку. У нее есть целая коллекция разноцветных золоченых нарядов, которые ей регулярно меняют.

Изображение

Свой второй день в Швейцарии мы решили посвятить посещению еще двух удивительных мест этой удивительной страны: Цюрих – город в котором, сколько раз бы не побывал, всегда найдешь неожиданный ракурс:
Изображение

И Рейнский водопад – одно из многочисленных природных чудес Швейцарии.

Изображение

И опять пора собираться в дорогу. Следующий пункт назначения – кемпинг Seecamping Taching am See в Германии, расположенный на берегу озера Tachinger. И, наконец, долгожданная возможность прокатиться «без ограничений» по немецким автобанам! Тут каждый реализовывался в меру своей любви к адреналину, кто-то ограничился 170 км/ч, а кто-то разогнался и до 230.
Так как расстояние межу кемпингами относительно небольшое, около 400 км, многие успели еще заехать в знаменитые немецкие замки: Нойшванштайн и Линдерхоф. Нойшванштайн, правда, сейчас реставрируют, и строительные леса, закрывающие часть здания сказочного «замка Диснея», не дали возможности увидеть этот шедевр архитектуры во всей красе, но, все равно, и сам замок, и окружающая его природа производят волшебное впечатление.

Изображение

На Германию у нас тоже было всего два дня, а вокруг кемпинга столько интересного...
Каждый строил планы по своему вкусу:
Те, кто предпочитает любоваться творениями рук человеческих, поехали в столицу Баварии - Мюнхен.

Изображение

А те, кому больше по душе чудеса природные, отправились на одно из самых чистых и глубоких озер Европы - Кенигзее.
Кто-то решил просто отдохнуть, поплавав в йодистой воде старейшего аквапарка Европы – Альпамаре, а кто-то забрался на высоту в 3000 метров, чтобы покататься на лыжах в мае.
Почти все побывали на Австрийской частной горной дороге Гросглокнер, находившейся в 150 км от нашего кемпинга. 16 экипажей из нашей большой компании решили прокатиться туда вместе.

Изображение

У этой дороги нет практического назначения, она существует только для того, чтобы можно было получить удовольствие от вождения: идеальное покрытие, бессчетные повороты разной степени крутизны, отсутствие ограничения скорости, живописные виды Альп за окнами и фантастический вид на ледник в точке финиша.

Изображение

Вот так насыщенно проходили наши дни. Ну а вечерами в кемпинге, как обычно, дружно пили пиво, обменивались впечатлениями и планами. Но все когда-нибудь заканчивается. Закончился и этот автопробег. Назад все добрались благополучно. Кто-то, кто спешил на работу, ехал сразу до Львова, кто-то наоборот, не спешил и ехал назад с остановкой в Будапеште. Кто-то возвращался сам, а кто-то всем звеном, сдружившимся за время пробега.
Спасибо всем за хорошую компанию. С вами было весело и интересно путешествовать.

Изображение

Спасибо большое Информационному бюро «Венгрия-Туризм» за помощь в организации, руководству и сотрудникам Виноградовской таможни и Мукачевского погранотряда за профессионализм, доброжелательность и безукоризненную организацию работы, информационному партнеру нашего движения http://www.auto.bigmir.net за освещение нашего мероприятия.
  • 0

Autotourist
 
Сообщения: 38
Зарегистрирован: Пн май 31, 2010 11:43
Откуда: Киев
Репутация: 14

Сообщение Autotourist » Пт окт 19, 2012 23:52

Наш 10-й автопробег проходивший при поддержке Посольства и Министерства культуры и туризма Греции стартовал 11 августа и проходил по маршруту Украина-Румыния-Болгария-Греция-Украина. В нем приняли участие 207 человек на 70 автомобилях.
Вот как это было:
Так как в автопробеге участвовали экипажи со всей Украины, каждый выезжал из своего города сам, или с компанией, в зависимости от собственных предпочтений, и двигался в направлении города Черновцы, где была запланирована первая ночевка.
Дорогу после Житомира смело можно было отмечать знаком «Бугры на дороге 500 км», и только чувство юмора помогло нам преодолеть ее и остаться в приподнятом настроении, которое всегда появляется перед дальней дорогой и интересными событиями.
Все, у кого была возможность выехать хоть чуть-чуть пораньше, начали экскурсионную программу еще в Украине, ведь Каменец-Подольский, Хотин и Черновцы заслуживают восхищения не меньше, чем их западноевропейские братья.

Изображение
Изображение
Так как сбор на границе был запланирован на 6-30 утра, большинство участников, чтобы сэкономить время при утренних сборах, решили на первую ночь автопробега не ставить палатки, а остановиться в отеле. Все кого смог вместить колоритный отель «Казацкий хутор», находящийся в 30 км от границы, собрались там и провели вместе первый веселый вечер:
Изображение
пообщались в ресторане, погуляли по оригинально оформленной территории, посочувствовали сидящему в клетке медведю и провели жеребьевку очередности прохождения границы.
После жары донимавшей киевлян много недель температура около 20 и дождь были даже приятны, но задерживаться не хотелось – впереди неведомая дальняя дорога и много ярких и интересных впечатлений в веселой компании друзей.
Изображение
В 6-30 утра 12.08.2012 все участники автопробега собрались на заправке перед границей. Нам предстояло проехать почти 700 км по территории Румынии и Болгарии, (причем автобанов на этом отрезке маршрута нет) и перейти две границы: Украины с Румынией и Румынии с Болгарией. Границу переходили в пункте перехода Порубне, как обычно, заранее предупредив о предстоящем движении автоколонны соответствующие службы обоих государств. Сотрудники погранотряда и таможенной службы Украины с блеском продемонстрировали нам отточенное во время Евро2012 мастерство обработки большого количества автомобилей за короткое время, за что им огромное человеческое спасибо. Их румынские коллеги тоже не отстали и выделили нам целых три коридора, в результате чего вся колонна прошла первую на нашем пути границу за 2 часа. Дальше ехали звеньями по 3-5 машин, каждое из которых двигалось с удобным для него темпом и количеством остановок, поэтому до следующей границы Румынии с Болгарией звенья добрались в разное время. Через Румынию проехали транзитом, от того, что видели за окнами, осталось впечатление, что она очень похожа на Украину, только дороги лучше, хотя до идеала им, конечно, далеко. Удалось так же немного полюбоваться красотами Бухареста:
Изображение
Дороги Болгарии, также были неидеальны, попалось даже несколько ям, но, это смотря с чем сравнивать, если с отрезком Житомир-Черновцы, то можно сказать, что дороги в Болгарии просто прекрасные. Пейзажи за окнами тоже были очень похожи на наши, разве что побольше заброшенных зданий и бесхозных земель. Вечером, все благополучно добрались до места нашей второй ночевки – кемпинга Велико Тырново, расположенного рядом с одноименным городом, бывшим в 12-14 в.в. столицей Болгарии. Эта остановка позволила идеально совместить необходимость передохнуть на полпути в Грецию с возможностью познакомиться с историей Болгарии.
Изображение
Вопреки распространенному мнению, что кемпинги Болгарии ничем не отличаются от Украинских (т.е. из услуг присутствует только шлагбаум для сбора денег) наш кемпинг Велико Тырново полностью соответствовал европейским стандартам. Чистые санузлы с хорошим ремонтом, бассейн, WiFi, ресторан – все, что нужно для хорошего отдыха.
Изображение
Один из участников автопробега, организовал для всех желающих экскурсию по городу и его окрестностям.
Пребывание в Болгарии оставило о себе только наилучшие впечатления. Отличный отдых в хорошо оборудованном кемпинге, гостеприимство его хозяев и сотрудников, очень вкусная национальная кухня, которую особенно смогли оценить те из нас, кто пообедал в Велико Тырново в ресторане отеля Янтра - один из лучших ресторанов, в которых нам довелось побывать за время за время наших многочисленных путешествий.
Из болгарского кемпинга выезжали звеньями в разное время: кто-то хотел выспаться, а кто-то, наоборот, выехать пораньше, чтобы успеть еще заехать в Софию или Рыльский монастырь – грандиозное сооружение Х века.
Изображение
В хорошей компании дорога пролетела быстро
Изображение
К 15-00 первые участники пробега уже прибыли на место нашей следующей остановки - кемпинг OUZOUNI BEACH, где нам предстояло отдыхать 9 дней. Кемпинг порадовал тенистой территорией, чистым песчаным пляжем, невероятно теплой и прозрачной водой Эгейского моря и радушным гостеприимством хозяев.
Изображение16.08. вечером, собрались на запланированную еще в Киеве вечеринку. Иностранцы, живущие в нашем кемпинге с любопытством наблюдали собравшуюся на пляже веселую тусовку с шутками, играми, музыкой, танцами, детскими и взрослыми конкурсами.
Изображение
Вот видеоролик нашего приезда в Грецию и вечеринки:
http://www.youtube.com/watch?v=mb91kfNvCvk&feature=plcp
Отдыхали, кому как больше нравилось. Кто-то практически все время проводил на пляже, а кто-то заглядывал туда только вечером, проводя все дни в поездках по многочисленным достопримечательностям Греции.
Несколько экипажей совершили восхождение на гору Олимп, а кое-кто даже съездил в Афины, хотя до них от нашего кемпинга больше 500 км.
Продолжение следует…
  • 0

Autotourist
 
Сообщения: 38
Зарегистрирован: Пн май 31, 2010 11:43
Откуда: Киев
Репутация: 14

Автотуризм без границ

Сообщение Autotourist » Чт окт 25, 2012 18:10

Практически все побывали в расположенных в 300 км от кемпинга знаменитых монастырях – Метеорах, построенных на вершинах высоких (600 м над уровнем моря) скалистых выступов, образовавшихся каким-то чудом непостижимой природы. 16 экипажей решили поехать туда вместе. На звенья делиться не стали, двигались общей колонной, что создавало некоторые трудности при проезде перекрестков, но ощущение общности того стоило.
Изображение
Скалы на которых расположены монастыри производят грандиозное впечатление, как причудливой формой, так и огромными размерами, которые невозможно передать с помощью фотографии.
Изображение

Изображение

Изображение
Сами монастыри занимают всю площадь вершин, на которых расположены и содержат не только старинные церкви с уникальными росписями стен и множеством золотой утвари, но и музейные комнаты, демонстрирующие многовековой быт и культуру монахов.
Изображение
Видео с нашей поездки на Метеоры: http://www.youtube.com/watch?v=1RhtVDOPqDI&list=plcp
Наш кемпинг находился в одном из живописнейших регионов Греции – Халкидики. Он состоит из трех полуостровов и, будучи там на машине, грешно было отказать себе в удовольствии прокатиться и полюбоваться неповторимой природой, что в разные дни сделали практически все участники. Вот несколько фотографий из путешествия по полуострову Ситония.
Изображение

Изображение

Изображение
Еще на одном из полуостровов Халкидики находится Святая Гора Афон, самоуправляемое сообщество 20 православных монастырей. Женщинам вход на принадлежащую монастырям часть полуострова запрещен, а мужчины могут попасть туда только по специальному разрешению патриархата, которое необходимо брать задолго до планируемой поездки. Поэтому было решено посмотреть на это святое место единственно возможным способом – с борта корабля. Наша небольшая веселая компания из 162 человек погрузилась в 3 автобуса и отправилась в порт, где нас ждал трехпалубный кораблик с русскоязычным гидом и развлекательной программой в виде танцоров в национальных костюмах.
Главное, конечно, открывавшиеся с корабля виды, но и повеселились тоже неплохо .
Изображение

Изображение

Изображение
Путешествия дело приятное, но покупаться и позагорать тоже надо. Тем более, что на пляже нашего кемпинга для этого были все условия: теплая кристально чистая вода, песчаное дно, зонтики, пресный душ, волейбольная площадка, на которой каждый вечер, когда спадала жара, мы проводили пару часов с большим удовольствием и пользой для здоровья.
Изображение

Изображение

Изображение
Ну а те, кому хотелось оторваться от цивилизации, могли прогуляться к дикому пляжу.
Изображение
Все когда-нибудь заканчивается, и наше путешествие тоже подошло к концу. Разъезжались каждый по своему плану. Кто-то возвращался вместе со своим звеном, ставшим почти семьей, а кто-то, найдя себе друзей в другом звене, ехал с ними. Обратный маршрут многие проложили через знаменитую горную дорогу Румынии Трансфагараш. И, хотя он намного длиннее и сложнее, не пожалели об этом, так как природа там действительно великолепна. Те же, кто посчитал, что впечатлений уже достаточно, с удовольствием вернулись в кемпинг Велико Тырново, чтобы отдохнуть между двумя длинными переездами и двинуться дальше – домой.
Благодарим всех участников автопробега за веселую компанию, дружескую поддержку и коллективный дух!
Благодарим за помощь в организации автопробега Посольство и Министерство культуры и туризма Греции, руководство и сотрудников пограничной и таможенной службы Украины пункта перехода Порубне, руководство и сотрудников полицейского управления Румынии в городе Сирет. Благодарим за информационную поддержку интернет портал http://www.bigmir.net/
  • 0

Autotourist
 
Сообщения: 38
Зарегистрирован: Пн май 31, 2010 11:43
Откуда: Киев
Репутация: 14

Автотуризм без границ

Сообщение Autotourist » Вт дек 25, 2012 09:37

Отчет об 11-ом автопробеге движения «Автотуризм без границ» http://autotourism.org.ua Украина-Германия-Бельгия-Украина 29.10-13.11.2012.
Часть №1
В этот раз нас было 23 экипажа, и мы проехали около 6000 км по маршруту Украина-Польша-Германия-Бельгия-Украина.
29 октября из Киева дружно стартовало только 6 экипажей, с остальными встретились уже во Львове, так как кто-то выехал на день раньше, чтобы провести в этом прекрасном городе лишний денек, и многие стартовали не из Киева, а из своих родных городов. Шесть экипажей, собравшихся в 8-00 возле уже ставшей нам родной автостанции «Дачная» решили на звенья не делиться и ехать вместе. Кажется, что шесть машин в колонне это сложно, но когда все опытные водители и толковый замыкающий, все просто.
Изображение
У нас так и получилось, просто, быстро и весело. Погодка нам, конечно, подкидывала сюрпризы в виде дождя и снега, но настроения это не испортило. Коренной житель Львова и наш многоуважаемый одноклубник Ростислав организовал для всех желающих интересную экскурсию по городу. Погуляли, попили кофе в знаменитых львовских кофейнях и разъехались по отелям, ведь завтра рано вставать – впереди дальняя дорога.
На следующий день ранний подъём и выезд на границу.
Изображение
Заправились, попили кофе, выстроились звеньями и двинулись проходить границу. В этот раз все было как-то вяло, и в итоге заняло часа три.
Изображение
Дальше дорога по Польше. До Кракова ехали долго. Много машин, светофоров и сел с ограничением 50 км/ч, а иногда и 30. Автобан они планировали открыть к Евро 2012 и навигатор ведет уже на него, хотя его там нет. Местами уже положили асфальт, но машины пока не пускают, а местами еще только деревья повалили и автобаном и не пахнет. После Кракова выехали на их старенький автобан и поехали уже шустро.
Изображение
Думали что так и доедем до отеля, быстро и без приключений, а нет… Самое интересное только начиналось. После пересечения границы с Германией, нас догнала полиция и две из трех ехавших вместе машин увели с автобана на какую-то заброшенную неосвещенную площадку для досмотра. Третья машина была с белорусскими номерами и интереса у них не вызвала. Дальше все происходило довольно странно: долго с фонариками досматривали вещи, проверяли документы, задавали разные вопросы, хотя на освещенной парковке, которых вдоль автобана очень много, это было бы делать намного логичнее. Да и вести себя при этом можно по-разному, их поведение было крайне недружелюбным, совершенно непохожим на поведение всегда вежливых и корректных сотрудников полиции европейских государств. Мы гадали, чем же мы им так не понравились, и как так вышло, что среди 6 полицейских, на двух машинах сопровождавших нас в это странное место досмотра случайно оказался и один говоривший по-русски. Только в гостинице, пообщавшись с остальными, поняли, что не понравились не мы одни, а, похоже, все машины с украинскими номерами, которые попадались им на глаза. Как показал опыт следующего дня, на чешско-немецкой границе ситуация была такая же. Хорошо, что у всех наших документы в полном порядке плюс на нашей стороне фактор большой группы, так что для нас это все закончилось просто потраченным временем и нервами. Хотя факт крайне неприятный и наталкивает на мысль об антипатии по национальному признаку. Оставшаяся часть дороги до нашего отеля в Дрездене прошла без приключений.
На Дрезден у нас было выделено 2 дня, и, несмотря на то, что в этом прекрасном городе есть что посмотреть, многие захотели побывать еще и в Праге (до которой было слишком соблазнительно близко – меньше 200 км.), кто-то потому, что еще там не был, а кто-то наоборот, потому что был и не мог упустить случая, побывать еще раз.
Это небольшое расстояние проехали на одном дыхании. По хорошим дорогам ездить одно удовольствие. Погуляли по Праге, полюбовались ее мостами и узкими улочками, покушали в любимом ресторанчике «Швейк»

Изображение
Изображение
и поехали обратно в Дрезден.
Основные достопримечательности Дрездена компактно расположены в центре города, так что нам удалось многое увидеть за оставшийся в нашем распоряжении один день.
Изображение
Душой города, безусловно, является знаменитая Дрезденская Галерея, и не посетить этот символ мировой культуры было бы просто преступлением. Даже на человека не особенно увлекающегося живописью грандиозные полотна гениальных мастеров производят неизгладимое впечатление. Вход в Галерею старых мастеров стоит 10 Евро, обойти ее можно примерно за три часа, но эти три часа запомнятся на всю жизнь.
Изображение
В городе много и других галерей, так что поклонники живописи любой эпохи найдут там оригиналы своих любимых произведений.
Изображение
От Дрездена до места нашей следующей остановки в Бельгии 700 км. Как обычно ехали звеньями, и каждое звено само определяло свой ритм. Кто-то старался побыстрее доехать до места, а кто-то не упускал случая посмотреть что-то по пути.
Имение 19-го века, в котором нам предстояло провести следующую неделю, расположено рядом с маленьким бельгийским городком Сент-Юбер.
Изображение

В гористой местности с очень интересной природой, вот так, например, выглядит окрестный лес.
Изображение
Культурную программу на эту неделю, каждый строил для себя сам. Кто-то еще дома нагуглил кучу мест, в которых хотелось бы побывать, и распланировал каждую минуту, а кто-то, выбрав несколько ключевых достопримечательностей, наслаждался не только архитектурой, но и потрясающим бельгийским пивом. Хотя пиво настолько хорошее, что на вечерних посиделках нашей веселой компании в гостиной у камина, отказать себе в этом удовольствии не мог практически никто, а некоторым пиво понравилось настолько сильно, что утром без проверки алкотестером лучше было не выезжать.
Свой первый день в Бельгии мы провели в Люксембурге.
Изображение
И не потому, что мы не знаем, что это другое государство. Просто с одной стороны хотелось отдохнуть после вчерашнего переезда, а с другой, не хотелось терять драгоценное время нашего путешествия поэтому, чуть дольше поспав утром, выбрали этот короткий маршрут. И город, и государство в целом очень понравились, хотя дождливая погода с ураганным ветром приложила все усилия, чтобы испортить нам впечатление.
Изображение
А еще понравилась цена на бензин: 1,32 в место 1,6 Евро, довольно существенная разница.

Продолжение следует...
  • 0

Autotourist
 
Сообщения: 38
Зарегистрирован: Пн май 31, 2010 11:43
Откуда: Киев
Репутация: 14

Автотуризм без границ

Сообщение Autotourist » Ср янв 02, 2013 04:18

Отчет об 11-ом автопробеге движения «Автотуризм без границ» Украина-Германия-Бельгия-Украина 29.10-13.11.2012.
Часть №2
Такого выбора интересных мест, на относительно небольшом расстоянии от базы у нас не было еще ни в одном пробеге, самое сложное – определиться куда же хочется больше, так как на все времени однозначно не хватит. Практически все определились в пользу Антверпена, Гента и Брюсселя, хотя ездили туда в разные дни.
Антверпен портовый город, в который заходят морские суда.
Изображение
 Центр города красивый, но небольшой, нам хватило 1,5 часа, чтобы его обойти.
Изображение
 На набережной, относительно недалеко от центра, крепость и памятник Гулливеру.
Изображение
Гент поразил огромным количеством произведений архитектурного искусства, немыслимых размеров и неописуемой красоты.
Изображение
 Дома в городе, как старые, так и новые, расположены вдоль каналов, по которым, как в Венеции, можно покататься на лодках.
Изображение
Сюда однозначно хотелось бы приехать еще и не один раз.
Изображение
Брюссель также не был обделен вниманием талантливых архитекторов и их состоятельных нанимателей, так что там есть и чем полюбоваться, и чем повосхищаться, и за один день всего этого великолепия не обойти.
 Изображение
Изображение
 Но к памятнику знаменитому малолетнему жителю этого города мы все-таки успели заглянуть.
Изображение
Кроме шедевров архитектуры, Брюссель поражает количеством произведений шоколадного искусства, поклонникам которого и недели не хватит, чтобы обойти все пытающиеся перещеголять друг друга красотой витрин и ароматом вкусных шедевров магазинчики.
Изображение
Наш дом находился в 300 км от Парижа, и хотя мы, конечно, понимали, что посмотреть Париж за один день невозможно, будучи почти рядом, не поехать туда все-таки не смогли.
Доехали за 3, 5 часа, большая часть дороги по бесплатным автомагистралям с ограничением скорости 120 км/ч, около 150 км проехали по автобану, что обошлось 10 евро в одну сторону.
Машину оставили на очень интересной стоянке расположенной прямо в многоэтажном доме, там же, кстати, находится и заправка, примерно в 30 минутах ходьбы от Эйфелевой башни.
Изображение
Хоть и читали, что для того, чтобы попасть туда, нужно целый день простоять в очереди, решили все-таки попробовать. Как ни странно это звучит, но нам повезло с непогодой. Все утро лил дождь, очень удачно прекратившийся в самом начале нашей прогулки по Парижу, и дул сильный ветер, так что на очередь в башню мы потратили всего 40 минут, правда, из-за ветра смогли подняться только на второй уровень, но и оттуда вид просто потрясающий.
Изображение
Очередь в Лувр, несмотря на утреннюю непогоду, была километровой (в сезон ее, наверное, надо за несколько дней занимать), но в нашу однодневную программу посещение Лувра все равно не входило, так что полюбовавшись экстерьером пошли дальше.
Изображение
Ходили пешком 7 часов, последним пунктом в нашем маршруте был Собор Парижской Богоматери
Изображение
В соборе даже разрешено фотографировать внутри, только без вспышки.
Изображение
Обратно к машине поехали уже на метро, в котором за последние 100 лет, похоже, ничего не менялось.
Изображение
 Очень узкие, буквально на 2 человек входы, где, конечно же, нет места для эскалаторов, очень старые вагоны, все очень старое, так что эта поездка стала еще одним ярким впечатлением.
В таких вот приключениях время пролетело незаметно и не успели мы опомниться как наступил последний день нашего пребывания в Бельгии, перед обратной дорогой дальних поездок планировать не хотелось, и несмотря на это мы умудрились съездить в две страны. До голландского города Маастрих 140 км и еще 40 до немецкого Аахена. Маастрих подтвердил наше представление о Голландии: огромное количество велосипедов, «грибные» и не только «кофи-шопы»,
Изображение
 своя интересная архитектура.
Изображение
Немецкий Аахен напомнил нам, что скоро Рождество. Украшенные витрины, магазины рождественских подарков - сразу видно, что в Германии очень любят этот праздник и уже начали к нему готовиться.
Изображение
Наше путешествие подошло к концу. Жаль было расставаться, привыкли уже и к вечерним посиделкам в хорошей компании за бутылкой фантастического бельгийского пива, и к потрескиванию камина в огромной гостиной, ставшего на неделю нашим замка, и к новым впечатлениям, каждый день переполняющим головы и фотоаппараты.
Изображение
Но впереди нас опять ждала дорога, тем более прекрасная потому, что это дорога домой…
Спасибо всем за помощь и поддержку, за веселую компанию и интересные рассказы во время вечерних посиделок у камина. Надеемся, что у нас с вами впереди еще много общих дорог. Благодарим за поддержку информационный портал http://auto.bigmir.net/
  • 0

Autotourist
 
Сообщения: 38
Зарегистрирован: Пн май 31, 2010 11:43
Откуда: Киев
Репутация: 14

Автотуризм без границ

Сообщение Autotourist » Вс янв 20, 2013 00:09

Отчет 12-го автопробега «Украина-Австрия-Украина» 4.01.2013-13.01.2013 движения Автотуризм без границ  http://autotourism.org.ua/
 
Так как многие из нас увлекаются не только автотуризмом, но и лыжным спортом, наш зимний автопробег опять в Австрию, где кататься, как на лыжах, так и на машинах, одно удовольствие.
Зимой в кемпинг с палатками не поедешь, поэтому пришлось ехать небольшой компанией из 17 экипажей, соответствующей размерам отеля.
Общий сбор и в этот раз был назначен на границе, чтобы каждый мог выехать в максимально комфортное для себя время. Кто-то выехал на день раньше, чтобы, доехав до Львова, убить двух зайцев: разбить дорогу по Украине на 2 коротких отрезка и насладиться видами зимнего Львова, прекрасного в любое время года. Кто-то выезжал в 6 утра, чтобы добраться засветло, а кто-то, наоборот, предпочел выспаться и выехать попозже.
Изображение
 Поэтому и дорога по Украине для каждого получилась своя: кто-то проехал практически идеально, если не считать, конечно, неизменных на наших дорогах ям, а кто-то попал в снегопад с нулевой видимостью на перевале. Но в итоге, все благополучно добрались до Берегово, где на пограничном переходе Лужанка предстояло встретиться в 5-30 утра на следующий день.
Изображение
Как обычно, по Европе ехали звеньями по 3-4 машины. В Венгрии дороги одни из лучших в Европе, наверное, потому, что новые. На их фоне даже австрийские дороги проигрывают, так как, делались они давно, и, после Венгрии, это как-то становится заметно, хотя к покрытию и не придерешься: ровненько, чистенько, ну, в общем, не как у нас. Многие проложили маршрут через центр Будапешта, чтобы еще раз полюбоваться, хоть из окна, одной из красивейших столиц Европы, а некоторые не удержались и даже позволили себе задержаться ненадолго.
Изображение
 До отеля добрались без приключений. Теплая бесснежная погода, вызывала некоторые опасения на предмет возможности катания на лыжах, но в горах снег был и это обнадеживало.
В наш первый день в Австрии соскучившиеся по снегу лыжники, отправились осваивать многочисленные спуски, где, несмотря на теплую погоду, со снегом все оказалось в порядке. А те, кто на лыжах не катается, разъехались, кто куда – культурно обогащаться.
Компания из 3 экипажей решила съездить в Мюнхен посетить музей БМВ и по пути  прокатиться по «безлимитным» немецким автобанам. С автобанами не особенно сложилось, так как из-за тянучек «безлимитными» они были чисто формально, а музей очень понравился.
Изображение
Самое неприятное в этом музее это надписи «Пожалуйста, не прикасайтесь». А ведь, наверное, ни в одном другом музее нет такого искушения, не только потрогать, а еще и посидеть в экспонатах – автомобилях и мотоциклах: старинных и не очень,  обывательских и гоночных.
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
 Экспозиция музея демонстрирует также историю развития компании с помощью многочисленных интерактивных панелей с аудио комментариями на нескольких языках.
Изображение
 Записей на русском, правда, нет, а зря, так как русская речь в музее звучала отовсюду. Возможно, европейцы там тоже были, просто вели себя тише, и их слышно не было, но ощущение сложилось такое, что кроме русских и персонала, в музее никого нет.  Здание музея соединено проходящим над дорогой мостом со зданием автосалона, где потомков музейных экспонатов уже можно потрогать руками, хотя  тоже не всех:)
Изображение
Изображение
На следующий день все опять-таки разъехались кататься, кто на лыжах, а кто на машинах. Мы поехали в сторону города Цель ам Зее. Проезжая мимо курорта Кицбюель, остановились пофотографировать и даже немного позавидовали лыжникам, представив, каким может быть вид на эти горы сверху.
Изображение
Изображение
 Хотя, аналогичные виды сопровождали нас всю дорогу, только успевай фотографировать.
Изображение
 Город Цель ам Зее со старинными домиками и построенными в том же стиле современными отелями нам очень понравился, как и озеро Целлер, с ручными утками и лебедями.
Изображение
Изображение
До Вероны от нашего отеля 350 км, но в прошлом году этот город нам так понравился, что мы не могли отказать себе в удовольствии съездить туда еще раз. Почти половина нашего дружного коллектива решила в этот день забросить катание на лыжах и, укомплектовавшись в 6 машин, двинулась в Италию.
Изображение
 Доехали за 4 часа, практически весь путь проходил по автобану и, благодаря хорошей погоде и хорошей компании весело общавшейся при помощи раций, дорога была очень легкой
Изображение
Те из нас, кто еще не был в Вероне, сходили посмотреть на балкончик Джульетты и попытаться обеспечить себе счастье в личной жизни, подержавшись за стоящий под ним памятник. А те, кто приехал сюда во второй раз, пошли бродить по улицам, на которых в прошлом году побывать не успели.
Изображение
Изображение
Изображение
 Ведь исторический центр города очень большой, вот эта арка, например, была построена в 50 году до нашей эры.
Изображение
Не обошлось и без встречи с полицией, которой мы, к счастью, были абсолютно неинтересны.
Изображение
Повеселили россияне методом парковки сразу на два места, и не только нас, но и администрацию парковки, которая оставила записку на лобовом стекле.
 Изображение
Погуляли, поели настоящую итальянскую пиццу и лазанью и отправились обратно – пить пиво и делиться впечатлениями в уютной гостиной нашего отеля.
Продолжение следует...
  • 0

Autotourist
 
Сообщения: 38
Зарегистрирован: Пн май 31, 2010 11:43
Откуда: Киев
Репутация: 14

Re: Автотуризм без границ!

Сообщение Autotourist » Сб апр 06, 2013 21:27

Продолжаем…
Кто-то продолжал использовать каждую минуту светового дня для того чтобы накататься на лыжах на год вперед
Изображение
 А кто-то с таким же энтузиазмом отдавался путешествиям и следующий день решили посвятить замкам соседней Баварии.
Нойшванштайн и Линдерхоф, построенные самым расточительным баварским монархом Людвигом II, совершенно не похожи друг на друга. Находятся они примерно в одном направлении, так что логично было посетить их в один день. Сначала мы, небольшой компанией на 6 автомобилях отправились к известному как «замок Диснея» Нойшванштайну. Безусловно, замок красив сам по себе: многочисленные башенки и особая форма и расположение окон заставляют огромную крепость выглядеть сказочно изящной.
Изображение
 Но на фоне окружающей его природы, он просто великолепен. Виды на горы, открывающиеся с его многочисленных обзорных площадок, заслуживают даже большего восхищения, чем сам Ношванштайн. Одна из таких площадок, демонстрирует прекрасный вид на еще один очаровательный замок – Хоэншвангау в котором, если верить историкам, прошло детство Людвига ІІ.
Изображение
Тем, кто хочет попасть на экскурсию внутрь замка Нойшванштайн, нужно знать, что кассы расположены только внизу рядом с парковкой, и купить билеты надо сразу, так как возвращаться потом довольно далеко. Подняться к замку можно на повозке, запряженной лошадьми.
Изображение
Но это не обязательно, можно и пешком пройтись, быстрым шагом это займет около получаса.
На полпути до Линдерхофа не смогли не остановиться сраженные видом гор отражающихся в воде озера Планзи.
Изображение
Изображение
После огромного Нойшванштайна, Линдерхоф кажется не замком, а небольшим домиком, который, наверное, был бы даже непримечательным, если бы не великолепие декоративных элементов, по красоте сравнимых с ювелирными изделиями, которыми архитектор щедро украсил свое творение.
Изображение
Замок находится в лесу, перед ним парк с многочисленными статуями, к сожалению спрятанными на зиму в деревянные ящики, так что в полной мере оценить красоту этого места можно только в теплое время года.
Изображение
Вдоволь налюбовавшись горами, дворцами и парками отправились обратно в наш временный дом, делится впечатлениями с теми, кто выбрал на этот день другие маршруты.
Одним из таких маршрутов, которым с нами поделились, стал небольшой городок Куфштайн, расположенный, всего-то в 15-ти км от нашего отеля, и на следующий день мы решили поехать туда. Любой европейский город, даже самый маленький, обладает способностью очаровывать и оставлять незабываемые воспоминания и Куфштайн является тому отличным доказательством.
Изображение
Изображение
 Кроме огромной крепости, с музейной экспозицией,  по которой можно бродить в свое удовольствие, интересен практически каждый дом в центре города, ведь росписи на стенах уникальны и неповторимы.
Изображение
Очень жаль тратить драгоценное время нашего короткого путешествия на магазины, но зная, что дома за те же вещи, только менее качественные, придется уплатить в 3 раза дороже, в свой последний день в Австрии мы все же отправились за покупками в  город Вергль.
Изображение
 Как ни странно, но порадовали не только цены, но и ассортимент. Вроде большинство их брендов представлены и у нас, но по какой-то, видимо, мистической причине, у нас надо полдня убить, чтобы найти хоть что-то, что тебе хоть как-то подходит, а тут мы за два часа всю семью одели. А потом успели еще и по городу погулять и кофе со штруделями попить.    
Вот и прошла неделя нашего Рождественского отпуска в австрийском Тироле. Еще долго мы будем вспоминать наши путешествия, вечерние посиделки в уютной гостиной нашего дома, веселый праздник, организованный в Сочельник самой зажигательной участницей нашего движения, и отличное австрийское пиво, выпитое в теплой компании друзей.
Изображение
И, хотя, всегда грустно уезжать оттуда, где тебе было хорошо, впереди нас ждало еще одно большое приключение и незабываемое удовольствие – дорога домой. Тихий шелест колес по асфальту, негромкий гул двигателя, легкая музыка и приятная компания, благодаря рациям не ограниченная только экипажем своего автомобиля – что еще нужно для счастья?
Изображение
 Может только, чтобы асфальт под колесами был ровным и чистым… И до границы с Украиной он был именно таким. Нечищеные, обледеневшие и сплошь изрытые ямами дороги нашей Родины добавили адреналина и повода для обмена остротами по рациям. Но нам не привыкать - каждую зиму одно и тоже.
Спасибо всем, кто составил нам компанию в этом автопробеге, за весело проведенное вместе время, приятное общение и теплую дружескую атмосферу в нашей гостиной.
Изображение
Спасибо информационному порталу http://www.auto.bigmir.net за информационную поддержку нашего движения.
  • 0

Autotourist
 
Сообщения: 38
Зарегистрирован: Пн май 31, 2010 11:43
Откуда: Киев
Репутация: 14

Re: Автотуризм без границ!

Сообщение Autotourist » Вс июн 02, 2013 13:54

Отчёт о 14-ом автопробеге движения "Автотуризм без границ" Украина-Венгрия-Австрия-Италия-Украина. Часть первая

В 14-ом автопробеге движения "Автотуризм без границ" http://autotourism.org.ua/ Украина-Венгрия-Австрия-Италия-Украина приняли участие 245 человек на 82 автомобилях и 2 мотоциклах.

Не все стартовали с Киева, поэтому только часть нашей большой компании собралась 1-го мая в 8-00 на традиционном месте старта – около автостанции «Дачная».
Изображение
Пообщались, пофотографировались и двинулись в путь. Как всегда, целью держать колонну не задавались – ехали каждый своим темпом и останавливались, кому, где нравилось. По пути общались с помощью раций с теми, кто ехал рядом, приветствовали обедающих на обочине товарищей, ну и, конечно, предупреждали друг-друга о возможных неприятных сюрпризах.
Дорога до уже ставшего родным многим из нас места стоянки на берегу горной речки возле Солочина пролетела почти незаметно, благо дорожное покрытие в этом направлении почти не пострадало после зимы, видимо, изначально было положено качественно. И вот уже цветущий луг, чистый горный воздух и веселая компания автотуристов, удивляющая местных коров растущими как грибы после дождя палатками. Хотя на поляне рискнули остановиться не все (ведь это не кемпинг, электричества нет, если замерзнешь, электро-простынь включить некуда) лагерь все равно получился весьма внушительный.
Изображение
И те, кто в нем остановился, имели все основания об этом не пожалеть: компания – веселая, природа вокруг – прекрасная, погода – теплая.
2-го мая в 9-30 все участники автопробега собрались вместе у пограничного перехода Лужанка, где выстроились в колонну и организованно двинулись на границу.
Изображение
Предупрежденные заранее о планируемом нашествии автотуристов сотрудники пограничного отряда и таможенной службы продемонстрировали фантастический профессионализм и слаженность работы, за что им огромное спасибо. Аналогичные службы с венгерской стороны также были предупреждены и вывели дополнительных сотрудников.
Как обычно по Европе двигались звеньями по 3-5 машин. Так как в этом пробеге было очень много тех, кто впервые ехал заграницу на машине, роль звеньевых была чрезвычайно важной, они помогли своим товарищам не потеряться на мудреных развязках, придуманных венгерскими дорожными службами и благополучно, довели всех до места нашей стоянки в Будапеште – кемпинга Haller. Кемпинг этот не очень большой (наша веселая компания заняла всю его территорию), но очень гостеприимный, ухоженный и аккуратный. Расположен он относительно недалеко от центра города (многие пешком в центр ходили), в пяти минутах от станции метро. Поставив палатки, практически все пошли гулять по городу.
Изображение
Как всегда, каждый реализовывал экскурсионную программу по своему усмотрению. 3-го утром небольшая группа из 9 экипажей решила съездить в городок Сент Андре, в 20 км от Будапешта.
Изображение
Он известен как город художников, и, наверное, лучше всего позволяет познакомиться с культурой венгерского народа, ощутить ее дух, и даже попробовать на вкус в одном из многочисленных ресторанчиков, каждый из которых маленькое произведение искусства. Мы решили пообедать вот в этом и получили лучший гуляш, который доводилось пробовать в Венгрии и много других вкустностей.
Изображение
Часть ресторана расположена в самом настоящем винном погребе – очень колоритно, но довольно прохладно, там же есть небольшой музей вина.
После обеда мы вернулись в Будапешт, и дружно отправились в знаменитые купальни «Сечении» - снимать усталость.
Изображение
Туда подтянулись и многие из тех, кто провел первую половину дня в Будапеште, так что компания собралась большая, благо и купальни совсем немаленькие.
Изображение
После купален, немного погуляв по городу (Сечении находятся недалеко от площади Героев) все двинулись на берег Дуная, чтобы полюбоваться ночным Будапештом с борта корабля (корабль на нашу компанию из почти 200 человек заказали заранее). Даже те, кто бывал в этом городе уже много раз, были поражены открывавшимися видами, недаром набережная Будапешта считается одной из красивейших в мире.
Изображение
Изображение
На следующий день решили съездить за покупками, а потом просто погулять по Будапешту.
Сначала в огромный магазин товаров для спорта и туризма Декатлон, быстренько нашли детям необходимую обувь примерно в 2 раза дешевле, чем это стоило бы в Киеве и за продуктами - в местный Ашан, где обнаружили ту же ситуацию: ассортимент намного больше, чем в аналогичном магазине в Киеве, а цены существенно ниже. И так, вопросы жизнеобеспечения решены, можно гулять. В выходные парковка бесплатная, поэтому решили ехать в центр на машине. Припарковались на одной из центральных улиц, и пошли, куда глаза глядят. И действительно в Будапеште не имеет значения, куда идти.
Изображение
Куда не повернешь голову, обязательно увидишь или памятник или церковь или просто невероятно красивый дом.
Изображение
С помощью раций нашлись на набережной с небольшой компанией друзей-автотуристов и дальше гуляли уже вместе.
Изображение
Полюбовались всемирно известным зданием Парламента, нашли Старбакс, попили их знаменитого кофе с чизкейком, и пошли обратно к машине. Уезжать не хотелось, вечерний Будапешт прекрасен, но завтра нас ждала дорога в Австрию…
Выехали в 8 утра и к обеду были уже в кемпинге Grubhof в районе Зальцбурга. Кемпинг расположен в живописном ущелье на берегу реки. Из палатки открывается потрясающий вид на заснеженные вершины Альп.
Изображение
Природа, просто потрясающая, и сам кемпинг построен с большим вкусом и заботой о посетителях. Есть детская игровая комната, детская площадка, ресторан, с вкусной едой и большими порциями, магазин. Даже санитарный блок сделан с огромными видовыми окнами, чтобы любоваться горами, пока сушишь волосы.
Изображение
Есть очень красивый большой комплекс саун (5 саун и много разных зон отдыха), посещение которого стоило 8 Евро за 4 часа. Правда, есть недостаток: в сауне нет отдельно мужской и женской части, а у местных принято ходить там голыми, так что тем, кого смущает вид неодетых представителей противоположного пола, будет некомфортно.
На следующий день, часть нашей компании (12 экипажей) собрались вместе прокатиться по знаменитой высокогорной дороге Гросcглокнер.
Изображение
Дорога эта доставляет сразу несколько удовольствий. Первое – фантастические виды на окружающие ее горы, и вид на ледник в точке финиша. Второе – отсутствие, каких либо ограничений, кроме чувства самосохранения, обилие крутых поворотов и идеальное дорожное покрытие позволяют прокатиться на любимой машине именно так, как всегда хотелось, но было негде.
Изображение
Третье – возможность попасть из лета в зиму, с чистейшим, реально голубым снегом, и погулять внутри облака.
Изображение
Четвертое – на вершине есть ресторанчик, где можно согреться у настоящей кафельной печки и попробовать традиционный штрудель, который, кстати, бывает не только яблочным.
Вернувшись в лето, решили погулять по очаровательному курортному городку Цельамзи, полюбовались озером
Изображение
двинулись обратно в кемпинг.
Продолжение следует...
  • 0

Autotourist
 
Сообщения: 38
Зарегистрирован: Пн май 31, 2010 11:43
Откуда: Киев
Репутация: 14

Пред.След.

Вернуться в Авто путешествия, дороги, туризм

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3