Club-Subaru.Com

Когда едешь на авто место пересечения границы не имеет значения потому как тебя отследить куда ты поедешь дальше не имеется возможным, там то границ нет. Ну конечно главное чтоб язык был подвешен как следует, чтоб вы смогли объяснить почему пересекаете границу именно здесь а не в стране чья виза стоит.

Drakula писал(а):У нас была виза Чешская, но первая страна пересечения - Польша, а обратно вообще через Венгрию... Поэтому чья виза и первое место пересечения - не связаны. По правилам, кажется, виза выдается страной с максимальными днями пребывания...

Ну в Чехию ж по прямой не вьедешь, вот и был у вас вариант - или через Польшу, или через Венгрию и Словакию.
Было несколько случаев в этом году - люди сделали польскую бизнес визу, поехали через Венгрию и их завернули. Вобщем могут быть проблемы

JDS писал(а):

Drakula писал(а):У нас была виза Чешская, но первая страна пересечения - Польша, а обратно вообще через Венгрию... Поэтому чья виза и первое место пересечения - не связаны. По правилам, кажется, виза выдается страной с максимальными днями пребывания...

Ну в Чехию ж по прямой не вьедешь, вот и был у вас вариант - или через Польшу, или через Венгрию и Словакию.
Было несколько случаев в этом году - люди сделали польскую бизнес визу, поехали через Венгрию и их завернули. Вобщем могут быть проблемы

Вот и мы такое слышали. Но для нас это не проблема. Мы и хотели Польшу, виза польская и вьезжать будем сразу в Польшу. Потому и вопрос только в КП, где меньше ждать.

22 сентября прошел границу в краковце мин так за 40-50
обратно стоял 1,5часа и то из-за наших которые обозвали Subaru как Копер Мини ))))

Если виза выдана посольством/консульством страны с которой граничит Украина, то въезд в Евросоюз на машине или др. наземном транспорте только через эту страну. Т.е. если виза выдана, на пример, РП, то через Венгрию вас не пустят. И наоборот- не пустят в Венгрию через РП. Самолетами - не имеет значения.

Думаю, что картина будет боле-менее ясной не ранее 2 числа. Так что ждём-с и надеемся.
В любом случае, потом отпишусь.

А мы 8-го в Австрию двинем, едем 2-я авто, мой субарик с тонировкой в ноль, надеюсь впустят, на крайняк сниму тонировку на границе

Значиццо так, рапортую.
Варшавка вся полностью отремонтирована. До Ковеля полотно в хорошем состоянии, ехать легко. Правда она двухполосная, без разделителя. Но мы ехали 2 числа, трафика особого не было. От Ковеля до Ягодина вроде также хороша, но точно не знаю. Мы решили ехать через Устилуг.
Вот от Ковеля до Устилуга дорога побитая, местами знатные ямы. Мы в самый последний момент перестраховались и поехали не на Легаси, а на Хюндайке. Конкретно в этом месте отбили бы себе пятые точки, т.к. трясло хорошо.
На самом пропускном пункте очереди особой не было, меньше 10 машин. Так что помощь, которую нам предложил местный член клуба, нам не понадобилась (но за предложение всё равно ему спасибо).
Обратно ехали из Кракова на Львов, поэтому выбрали пункт Корчова - Краковец. Далее на Львов и по Житомирской трассе на Киев.
До Ровно дорога сделана неплохо, видно, что ремонтировали, хотя всё равно по одной полосе в каждую сторону, могли б и расширить. От Ровно до Житомира уже с разделителем, но покрытие старое. Местами бугры и ямы. Зато сразу за Житомиром начался кошмар. Мы ехали поздно вечером и в дождь, видимость плохая, поток плотный. Вся дорога до самого Киева в ремонтных работах. Участков, где можно было ехать с разделителем, было мало и они были короткие. В основном встречный поток пускали по той же полосе. Отремонтированных участков мало. Ну очень устали, пока доехали.
Резюме: кто собирается ехать в сторону Львова - Ковеля, настоятельно рекомендую ехать Варшавским шоссе.

Я тоже уже только приехал, Киев-Венгрия-Австрия-Венгрия-Киев, в сумме 5000 км.
Заправлялся на ОМВ и ШЕЛЛ в Австрии, Венгрия только Шелл,дороги супер,жпс не блукал, позже скину отчёт.
Так же ехал обратно в снег по пути через Захонь и т.д.
Дорога ужос нах, нехера не убрано, а где убрано, так там пздц, что б губернатор Львовской обл. урод ездил по таким дорогам всю жизнь...вместо того что б снег на обочину, они пи**** его на трассу, мы так чуть не улители в кювет.....
а Житомирская это позор Украины, фу!!! Вывод, мы живем в Гондурасии и дороги у нас строят бетоном и лопатой, а не техникой!!!

sasha@!!!

Не то слово! Мы ехали чуть меньше вас, около 4 тыс. км (Украина - Польша - Германия - Польша - Украина). Нигде так плохо с дорогами не было, как у нас.
Польша очень далеко от нас ушла. Мы последний раз на машине ездили туда в 2006. Дороги были значительно хуже. А сейчас автобан Варшава - Берлин (до границы) просто идеально сделали. Когда наши хоть что-то похожее сделают, не известно.

Чтобы не плодить новую - подниму старую темку
Планирую в середине апреля поехать в Прагу на авто. Отсюда и возникает ряд вопросов.
1.У них в это время ещё "зимняя" или уже "летняя" резина?
2. Так что должно лежать в багажнике (имеется в виду: знак аварийки, жилетка и т.д.)?
Ну и так поделитесь опытом

muma писал(а):Чтобы не плодить новую - подниму старую темку
Планирую в середине апреля поехать в Прагу на авто. Отсюда и возникает ряд вопросов.
1.У них в это время ещё "зимняя" или уже "летняя" резина?
2. Так что должно лежать в багажнике (имеется в виду: знак аварийки, жилетка и т.д.)?
Ну и так поделитесь опытом

По поводу резины точно не подскажу, надо смотреть на сайтах. Но из личного опыта - мы были в середине октября, когда УЖЕ надо было быть на зимней, а у нас октябрь был тёплый. Мы забыли совсем про резину и поехали на летней. Никто и нигде нас не остановил и проблем по этому поводу не возникло. Но, конечно же, если найдёте инфу - лучше не рисковать.

В багажнике ничего особенного у нас не было, вы всё перечислили: аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки и жилетка. Ну и буквы на заднем стекле (само собой).

В Чехии автобаны платные. Поэтому нужно заранее купить специальную наклейку. Купить можно как на границе, так и на заправке. Мы брали на 3 дня, стоило каких-то разумных денег. Её нужно наклеить на лобовое стекло (там на обратной стороне есть схема, куда именно). Обычно, на трассе патруль просвечивает каким-то прибором на наличие этой штуки.

Ну и последнее, насчёт опыта. Дабы не повторяться.
Если модераторы не посчитают рекламой, у себя в ЖЖ я делала небольшой отчёт. Так что, будет желание - просмотрите.

Вот здесь http://miledi-j.livejournal.com/41974.html просто практическая информация про дорогу.
И ещё Прага и Чехия:
Часть 1. - http://miledi-j.livejournal.com/41995.html
Часть 2. - http://miledi-j.livejournal.com/42309.html

А наклейки надо вешать?по номерам же видно из какой страны авто.
В прошлом году ездил в австрию, ничего не проверяли, никаких наклеек на машине небыло,спецбарахло багажника никто не смотрел,резина им ваще фиолетово(знакомая летом на зимней резине пол европы проехала)

Так знак "аварийки" и жилет должны быть по одной штуке или по две?

Знак аварійки 1 шт. А в Чехії к-сть жилетів= к-іст пасажирів(правда ніколи не звіряли)