Club-Subaru.Com

Вот нашел такой материал, чтобы больше не было иллюзий, разночтений и прочего на тему масел. Человек приводит огромное к-во образцов ,протоколов испытаний (от ресурсных до химических) + комментарии к материалам.
Счел нужным поделиться ,ибо сомневаюсь, что больше тут кто-то знает и может предложить к изучению.

http://bmwservice.livejournal.com/19592.html - часть1
http://bmwservice.livejournal.com/19759.html - часть2
http://bmwservice.livejournal.com/20197.html = часть3
http://bmwservice.livejournal.com/20353.html - часть 4
http://bmwservice.livejournal.com/21929.html - часть 5
http://bmwservice.livejournal.com/24349.html - часть 6
http://bmwservice.livejournal.com/27016.html - часть 7
http://bmwservice.livejournal.com/27699.html - часть 8
за продолжением следите сами - обновление идет каждый день.

http://bmwservice.livejournal.com/38916.html - часть 9.
http://bmwservice.livejournal.com/58967.html - часть 10.
http://bmwservice.livejournal.com/59501.html - часть 10/2.

Очень интересная часть, которая посвящена РАСХОДУ масла.
http://bmwservice.livejournal.com/62156.html - часть 11.

Супер!!!

Полезная темка .
Но почемуто по методу кипячения масла выходит что минералка круче синтетики , от неё остаётца меньше говна в колбах ?

Минералка круче всего, это факт.
Она хуже только по одному параметру-ресурсу при высоких температурах.

Жаль что нету Redline.((( теряюсь что лить:Redline или Motul 300v.....

Addict писал(а):Жаль что нету Redline.((( теряюсь что лить:Redline или Motul 300v.....

на гонку?

yellow писал(а):

Addict писал(а):Жаль что нету Redline.((( теряюсь что лить:Redline или Motul 300v.....

на гонку?

Нет. Нормальная эксплуатация с периодическими отжигами). Интересуют именно эстеровые масла.

Редлайн и не паритца .
Захотел нажать = нажал сколько смог , без головной боли типо а может не надо было а может то а может сё .

Addict писал(а):Жаль что нету Redline.((( теряюсь что лить:Redline или Motul 300v.....

Напиши человеку и пришли 1л банку Редлайна + можешь чуток пожертвовать пенензов, там реквизиты есть - будет тебе инфа по Редлайну.

По просьбам читателей, координаты для поддержки проекта:
Номер карты VISA: 4276 3800 3089 0755
Номер счета карты: 408 17 810 4 38067607900
Подразделение, выдавшее карту: Доп.офис №9038/01408
БИК 044525225
PayPal: bmwservicemoscow@gmail.com
Яндекс Деньги: 410011465835020

вопреки всем злым языкам, Кастрол производит впечатление довольно приличного масла на общем фоне ))

Supercharger
Я сделал проще - помнишь тут спор был с Салгаником про мотыль?
Ну дык я поглядел на результаты хим анализа Мотул 8100 Х-сеss 5W-40 и потом сравнил с такими же параметрами Тотал 9000 5W-40 + поглядел на резалт при кипячении обоих масел.
Советую проделать тоже самое - удивишься.

ПС: свои выводы я уже сделал.

В мой EZ30 что лучше лить?
Мотул 8100 Х-сеss 5W-40 /5W-30 или 300V Power Racing 5W-40 /5W-30?
Все время ездил на Motul Ecoenergy 5W-30.

Судя по тестам правильно делаю, что пользуюсь Мобил) Таки лидер

Xarismat, наверное вы неправильно прочитали.

Shkabur писал(а):Xarismat, наверное вы неправильно прочитали.

Вот вырезал из теста все верно лидер:
""""""""""""
Сегодняшний Mobil 1 содержит до 70% масел гидроочистки. Что касается самого масла - налицо богатый и разнообразный присадочный пакет - обратите внимание на высокое щелочное, низкое содержание серы, низкая выкипаемость - 6,69%, высокий индекс вязкости - по совокупности измеряемых характеристик, это один из лидеров теста. Параметрически - придраться не к чему. Точка замерзания, к слову говоря, на уровне -48 градусов. Хорошие эксплуатационные показатели этого образца подтверждаются и моей многолетней практикой.
"""""""""