Club-Subaru.Com

Stepa писал(а):

Halloween писал(а):

Stepa писал(а):Вот че я подумал.

Не правильно подумал.
Муфты повышенного трения и вискомуфты это не одно и тоже.
И какой "задок тянет" ?

Задок врх. Как и прочих субар с муфтой. Перед тянет всегда и везде, а зад, в режиме пробуксовки, тянет с усилием 4кгс. Тк. Жесткой блоки у нас нет.
И у нас по факту муфта повышенного трения. Вискомуфта это гидротрансформатор по сути. Или вентилятор как на бнв. Нагрелась жижа от температуры или от скорости перемешивания и заблокировалась. А у нас эта жижа в горячей коробке.

Halloween писал(а):

Stepa писал(а):

Halloween писал(а):

Stepa писал(а):Вот че я подумал.

Не правильно подумал.
Муфты повышенного трения и вискомуфты это не одно и тоже.
И какой "задок тянет" ?

Задок врх. Как и прочих субар с муфтой. Перед тянет всегда и везде, а зад, в режиме пробуксовки, тянет с усилием 4кгс. Тк. Жесткой блоки у нас нет.
И у нас по факту муфта повышенного трения. Вискомуфта это гидротрансформатор по сути. Или вентилятор как на бнв. Нагрелась жижа от температуры или от скорости перемешивания и заблокировалась. А у нас эта жижа в горячей коробке.

Может у вас и так, а у нас по-другому, как и у прочих субар у которых вискомуфта блокировки среднего дифа .
В спор вступать и заниматься ликбезом не вижу смысла.