Club-Subaru.Com

Забудь этот сервис.
Главное когда назад вставлять привод, не запороть сальник

Да я уже сам в шоке от этого сервиса. А такой вопрос, станет ли TD 05 вместо родной турбы? Эти олени ещё и провод один от лямбды переломили и машина подтраивает. Завтра буду думать как приделать. А правду пишут, что паять эти провода нельзя, а как то по другому крепить?

Разобрался ещё с одним косяком педиков. Патрубок с блоуофф клапана не надели на впускной коллектор. День ездил так и не понимал почему глючит машину. Чем такой залет оленей чреват?

SerGo, может все же съездить на проверенное СТО, сделать качественную диагностику, поубирать все косяки/сопли/и т.д.?

Парни, важный вопрос. Станут ли передние стойки с лисы сти на джитиху мою?

SerGo писал(а):Парни, важный вопрос. Станут ли передние стойки с лисы сти на джитиху мою?

ну раз вопрос важный, то скажу: НЕТ.
разная разболтовка и разное посадочное аммо на кулак

Вот блин... Плохо... Нашел хороший вариант.

Просто в предыдущих постах вы рекомендовали ставить подвеску сток от СТИ.

А от каких стиаек стойки станут?

SerGo писал(а):А от каких стиаек стойки станут?

от лупатика и коньюктивита (2000-2004)

Спасибо!

SerGo писал(а):Да я уже сам в шоке от этого сервиса. А такой вопрос, станет ли TD 05 вместо родной турбы? Эти олени ещё и провод один от лямбды переломили и машина подтраивает. Завтра буду думать как приделать. А правду пишут, что паять эти провода нельзя, а как то по другому крепить?

Не с тех вопросов начинаешь... Что бы ставить большей производительности турбину- для начала нужно понимать в каком состоянии мотор. Дальше нужно понимать каким образом его будут настраивать. Для начала нужно провести качественную диагностику всего автомобиля. Сделать выводы, что нужно отремонтировать-заменить, а потом уже дороботкой заниматься (исходя из бюджета).

SerGo писал(а):А от каких стиаек стойки станут?

Стойки лучше покупать именно для GC8, т.к. другие кузова тяжелее и подвеска будет жесткой. Если хочется драйва и комфорта бери KYB AGX у них регулируется жесткость.

Да просто турба, которая у меня стоит, походу уже отжила свое, тянет очень слабо. Я с вами полностью согласен по поводу диагностики. А подскажите, где в Харькове можно это сделать. Мне ближе всего 230 км. Уже по турбам смотрел варианты. Не знаю, что лучше Emusa TD 05 или Оригинал Митсубиши TD 04, но она в два раза дороже. Это размышления на будущее. А по поводу Coilovers амортов что сказать можете, там цена даже дешевле выходит и тоже настраиваются.

SerGo, по СТО в Харькове:
viewtopic.php?f=44&t=56803&start=390