Club-Subaru.Com

Добрый день.

Купил недавно жене серебристый красавец Forester SG XT AT 2005 (2,0Т автомат), до этого с полным приводом не сталкивался.
Суть проблемы - на вывернутых колёсах подергивания, на скользком даже снос передних колёс.
Говорят может быть вискомуфта в заднем дифе.
Вопросы:
1. Это нормально для субару или так не должно быть?
2. Насколько критична поломка и можно-ли с ней жить? Как я понимаю - это даёт повышенный износ всей трансмиссии (кардану, дифам и пр)
3. Как ремонтировать? Менять диф целиком или можно отдельно муфту найти? Или можно поремонтировать без замены?
Дифы есть БУ, но хз в каком они состоянии... А новое всё стоит совсем неприличных денег.

Заранее благодарю за советы!

Поднять машину на подъёмнике , потестить , скорей всего не совсем правильно интернета начитались .
1- не нормально .
2- до выяснения причины в говна не ездить , пятаки не крутить , ездим тихонько - какбудто бенз заканчиваетцо .

Запись на потестить по созвону .

jake_v2 писал(а):Добрый день.

Купил недавно жене серебристый красавец Forester SG XT AT 2005 (2,0Т автомат), до этого с полным приводом не сталкивался.
Суть проблемы - на вывернутых колёсах подергивания, на скользком даже снос передних колёс.
Говорят может быть вискомуфта в заднем дифе.

Это накрылся соленоид С в АКПП. Подходит от мазды BW01-21-1D1, за 30 баксов можно найти его.