капиталить или нет, вот в чем вопрос?

Обмен опытом эксплуатации Subaru, вопросы по ремонту, ТО, запасным частям, аксессуарам

Модераторы: Анатолий Валерьевич, Dr.House

капиталить или нет, вот в чем вопрос?

Сообщение sashagod » Ср дек 06, 2017 23:08

Всем доброго дня или ночи!!!

Началось все весной 2017, когда я купил, в Киеве машину из Харькова, а именно Subaru Outback 2008г. выпуска или B13 BP, где как пишту, с ej253 на автомате, при покупке проверял у официалов, нашли что компрессия под 14 единиц во всех цилиндрах и сказали что скорее всего залягли кольца, также сразу заменил свечи и масло в двигатель Motul 5W-30, пробег был 155тыс. еще немного гримела подвеска
После приезда домой в Николаев и катания в Умань и обратно, было принято решение отдать субарик на переборку подвески и оказалось что у меня сухой щуп, до верхнего уровня пришлось долить около 2 литров, масло не помню какое брал у ребя на сто, тоже синтетика 5w-30, так я и проездил около 10тыл со страшный масложором, особенно по трасе под 1,5л на тысячу, на холодную машина немного дымила белым дымом.
При последней поездке в Умань, заметил что масложол сократился до 300 - 400 гр., даже перелил немного масла движок, подливая по привычке.
Возможно масло за 10тыл отмыло кольца и теперь все ок с движком, можко кататься дальше или всетаки заганять на капиталку?
  • 0

sashagod
 
Сообщения: 38
Зарегистрирован: Ср дек 06, 2017 22:35
Откуда: Николаев
Репутация: 2

Re: капиталить или нет, вот в чем вопрос?

Сообщение Анатолий Валерьевич » Ср дек 06, 2017 23:14

Если машинко ездила на дешманском масле то вполне могло зажать колечки , а нормальное масло с хорошей моющей способностью иногда в не очень запущенных случаях отмывает залёгшие кольца .
Подобные приколы с залёгшими кольцами бывают и от некачественного спиртобенза , тогда кольца зажимает окислом алюминия с поршней .
  • 0

Как прежде , отвечу на сложный вопрос
Любому владельцу Субаровских звёзд .


тел.0953993532
Аватара пользователя
Анатолий Валерьевич
 
Сообщения: 5845
Зарегистрирован: Вс дек 14, 2008 16:39
Откуда: Харьков
Репутация: 2309

Re: капиталить или нет, вот в чем вопрос?

Сообщение sashagod » Ср дек 06, 2017 23:35

Анатолий Валерьевич писал(а):Если машинко ездила на дешманском масле то вполне могло зажать колечки


Очень даже возможно, было ощущение что на обслуживании экономили.
  • 0

sashagod
 
Сообщения: 38
Зарегистрирован: Ср дек 06, 2017 22:35
Откуда: Николаев
Репутация: 2

Re: капиталить или нет, вот в чем вопрос?

Сообщение Анатолий Валерьевич » Чт дек 07, 2017 08:40

Залить мотюль , понаблюдать , пусть капиталка подождёт .
  • 0

Как прежде , отвечу на сложный вопрос
Любому владельцу Субаровских звёзд .


тел.0953993532
Аватара пользователя
Анатолий Валерьевич
 
Сообщения: 5845
Зарегистрирован: Вс дек 14, 2008 16:39
Откуда: Харьков
Репутация: 2309

Re: капиталить или нет, вот в чем вопрос?

Сообщение Outman » Чт дек 07, 2017 09:12

А то шо ТС понаваливал с двухлитровым дефицитом масла то ниче?
Четвертый цилиндр думаете жив? :crazy:
  • 0

Аватара пользователя
Outman
 
Сообщения: 230
Зарегистрирован: Ср ноя 04, 2015 09:27
Откуда: the Capital
Репутация: 17

Re: капиталить или нет, вот в чем вопрос?

Сообщение Анатолий Валерьевич » Чт дек 07, 2017 09:37

Теперь поздно об этом думать , шанс есть , хоть и не большой .
+ неизвестно что было раньше .
Масложор упал , уже хороший признак .

Атмомоторы выживали и с большей недостачей масла .
  • 0

Как прежде , отвечу на сложный вопрос
Любому владельцу Субаровских звёзд .


тел.0953993532
Аватара пользователя
Анатолий Валерьевич
 
Сообщения: 5845
Зарегистрирован: Вс дек 14, 2008 16:39
Откуда: Харьков
Репутация: 2309

Re: капиталить или нет, вот в чем вопрос?

Сообщение sashagod » Чт дек 07, 2017 10:18

Outman писал(а):А то шо ТС понаваливал с двухлитровым дефицитом масла то ниче?
Четвертый цилиндр думаете жив? :crazy:


Это конечно да, но лампочка давления не загоралась, да и стуков не слышно.
  • 0

sashagod
 
Сообщения: 38
Зарегистрирован: Ср дек 06, 2017 22:35
Откуда: Николаев
Репутация: 2

Re: капиталить или нет, вот в чем вопрос?

Сообщение Анатолий Валерьевич » Чт дек 07, 2017 10:58

Та лампочка и на стучащем двигле тухнет . %)
Япономама забыла переиминовать её из аварийного давления масла в капремонт двигателя . :wink:
  • 0

Как прежде , отвечу на сложный вопрос
Любому владельцу Субаровских звёзд .


тел.0953993532
Аватара пользователя
Анатолий Валерьевич
 
Сообщения: 5845
Зарегистрирован: Вс дек 14, 2008 16:39
Откуда: Харьков
Репутация: 2309

Re: капиталить или нет, вот в чем вопрос?

Сообщение sashagod » Чт дек 07, 2017 11:14

Анатолий Валерьевич писал(а):Та лампочка и на стучащем двигле тухнет . %)
Япономама забыла переиминовать её из аварийного давления масла в капремонт двигателя . :wink:


Ребята на СТО сказали также, если загорелась можешь сразу ехать к нам :ROFL:
  • 0

sashagod
 
Сообщения: 38
Зарегистрирован: Ср дек 06, 2017 22:35
Откуда: Николаев
Репутация: 2

Re: капиталить или нет, вот в чем вопрос?

Сообщение Outman » Чт дек 07, 2017 11:48

Наваливай покамест окончательно не ляжет и походу ищи нормальный ДВС :uaflag2:
  • 0

Аватара пользователя
Outman
 
Сообщения: 230
Зарегистрирован: Ср ноя 04, 2015 09:27
Откуда: the Capital
Репутация: 17

Re: капиталить или нет, вот в чем вопрос?

Сообщение sashagod » Чт дек 07, 2017 12:15

Outman писал(а):Наваливай покамест окончательно не ляжет и походу ищи нормальный ДВС :uaflag2:


Контрактный тоже, кот в мешке, лучше уже откапиталить и быть уверенным :evil:
  • 0

sashagod
 
Сообщения: 38
Зарегистрирован: Ср дек 06, 2017 22:35
Откуда: Николаев
Репутация: 2

Re: капиталить или нет, вот в чем вопрос?

Сообщение Пфыр » Вт дек 12, 2017 14:57

Анатолий Валерьевич писал(а):Залить мотюль , понаблюдать , пусть капиталка подождёт .

я не моторист, просто для расширения кругозора: а есть ли смысл сделать раскоксовку двигателя? теоретически маслосъём должен улучшиться и масложор ещё более уменьшиться?
  • 0

Легаси 3.0R 2005 AT
Аватара пользователя
Пфыр
 
Сообщения: 508
Зарегистрирован: Вт июл 17, 2007 16:45
Откуда: Киев
Репутация: 7

Re: капиталить или нет, вот в чем вопрос?

Сообщение Анатолий Валерьевич » Вт дек 12, 2017 15:50

Да , смысл есть , но не так просто это на наших моторах сделать , но можно при желании .
  • 0

Как прежде , отвечу на сложный вопрос
Любому владельцу Субаровских звёзд .


тел.0953993532
Аватара пользователя
Анатолий Валерьевич
 
Сообщения: 5845
Зарегистрирован: Вс дек 14, 2008 16:39
Откуда: Харьков
Репутация: 2309

Re: капиталить или нет, вот в чем вопрос?

Сообщение VadimI » Вт дек 12, 2017 18:22

Пфыр писал(а):я не моторист, просто для расширения кругозора: а есть ли смысл сделать раскоксовку двигателя? теоретически маслосъём должен улучшиться и масложор ещё более уменьшиться?
Раскоксовка - это скорее профилактика, если ездите на "левом" масле и меняете его через 10-15 тыс. Там достаточно узкие каналы в поршне для съема масла, что никакая раскоксовка их не пробьет. Кольца маслосъемные - да, может и расшевелятся, если сделать все правильно (на снятом двигателе) и несколько раз.
  • 0

Outback 2005 EJ253 АKПП, Outback 2009 3.0R AКПП, Chevrolet Impala SS 1996.
Аватара пользователя
VadimI
 
Сообщения: 939
Зарегистрирован: Пт авг 09, 2013 05:15
Откуда: Edmonton/Odessa
Репутация: 39

Re: капиталить или нет, вот в чем вопрос?

Сообщение sashagod » Ср дек 20, 2017 16:36

Появились вибрации на холостых, загнал на диагностику, думал свечи или провода высоковольтные, сказали что стучит на холодную, в общем жру результатов дефектовки :shock:
  • 0

sashagod
 
Сообщения: 38
Зарегистрирован: Ср дек 06, 2017 22:35
Откуда: Николаев
Репутация: 2

След.

Вернуться в Обмен опытом

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5