Club-Subaru.Com

**Johnny** » Вс янв 30, 2011 00:08

Есть вопрос к профи, благо таковых тут хватает

Теоритически сколько можно дуть в негильзованый 2.0 блок EJ207 ?

**Orest** » Вс янв 30, 2011 01:20

Наскільки знаю вроді 1.8+метанол це максимум.
Правда в мене пару раз закидувало в 1.86 тьху-тьху цілий і без метанолу

**Bilyk WRX** » Вс янв 30, 2011 01:52

Johnny писал(а):Есть вопрос к профи, благо таковых тут хватает
Теоритически сколько можно дуть в негильзованый 2.0 блок EJ207 ?

в 207 дул 2,1 бара с ковкой на шпильках

**sd-style** » Вс янв 30, 2011 11:43

Johnny

2кг, можно.

А в моторе, что за потроха?! Сток?

**Johnny** » Вс янв 30, 2011 12:42

sd-style писал(а):Johnny

2кг, можно.

А в моторе, что за потроха?! Сток?

Вкладыши, шатуны, поршни, шпильки cosworth!

**Akim** » Вс янв 30, 2011 13:06

Ну да, вопрос только чем дуть

**Johnny** » Вс янв 30, 2011 13:09

Akim писал(а):Ну да, вопрос только чем дуть

Сейчас турба APS SR40

**Akim** » Вс янв 30, 2011 13:25

2 можно, если задует. При условии нормальной настройке, но без толку.

**Johnny** » Вс янв 30, 2011 13:37

Akim писал(а):2 можно, если задует. При условии нормальной настройке, но без толку.

Да я и не думал столько дуть! просто стало оч интересно сколько способен выдержать блок! Мотор пока только собирается! А уже после обкатки будем думать на чем его настраивать! Я не хочу снимать много сил, основная цель сделать мотор максимально надежным и долговечным!

**Lambert** » Вс янв 30, 2011 14:50

Johnny писал(а):îñíîâíàÿ öåëü ñäåëàòü ìîòîð ìàêñèìàëüíî íàäåæíûì è äîëãîâå÷íûì

ñíèìè òóðáèíó

**Johnny** » Вс янв 30, 2011 15:06

Lambert писал(а):сними турбину

Класная шутка :good:

**Bilyk WRX** » Вс янв 30, 2011 20:33

Johnny писал(а):
Akim писал(а):2 можно, если задует. При условии нормальной настройке, но без толку.
Да я и не думал столько дуть! просто стало оч интересно сколько способен выдержать блок! Мотор пока только собирается! А уже после обкатки будем думать на чем его настраивать! Я не хочу снимать много сил, основная цель сделать мотор максимально надежным и долговечным!

надежность больше будет зависеть от того кто собирал мотор и настраивал, а не от того сколько дуть

**Johnny** » Вс янв 30, 2011 23:21

Bilyk WRX писал(а):надежность больше будет зависеть от того кто собирал мотор и настраивал, а не от того сколько дуть

С этим вроде все в порядке, собирают опытные мастера которые построили не один десяток субаровских моторов.
Серега а чтo ты можешь сказать о мозгах AEM

**Bilyk WRX** » Пн янв 31, 2011 00:44

Johnny писал(а):
Bilyk WRX писал(а):надежность больше будет зависеть от того кто собирал мотор и настраивал, а не от того сколько дуть
С этим вроде все в порядке, собирают опытные мастера которые построили не один десяток субаровских моторов.
Серега а чтo ты можешь сказать о мозгах AEM

могу сказать выбросить их на мусорку, это если кратко, могу много по этому поводу написать. Если нужны мозги - у меня есть турбохс в наличии недорого

**Johnny** » Пн янв 31, 2011 00:59

Bilyk WRX писал(а):
Johnny писал(а):
Bilyk WRX писал(а):надежность больше будет зависеть от того кто собирал мотор и настраивал, а не от того сколько дуть
С этим вроде все в порядке, собирают опытные мастера которые построили не один десяток субаровских моторов.
Серега а чтo ты можешь сказать о мозгах AEM

могу сказать выбросить их на мусорку, это если кратко, могу много по этому поводу написать. Если нужны мозги - у меня есть турбохс в наличии недорого

Почему так котегорично? Я как ты понимаеш в этом не рублю. Носколько я понимаю AEM Это полноценный мозг а TurboXS эт перехватчик

Club-Subaru.Com

Дуем в негильзованый блок!

Дуем в негильзованый блок!

Re: Дуем в негильзованый блок!

Кто сейчас на конференции