свечки
Добавлено: Вт янв 03, 2012 22:28Если вместо иридиевых (ILFR7H) на EJ257 поставить такие - NGK Racing Spark Plugs NGK R7437- 7 или 8
Это даст нужный эфект или это шило на мыло?
Это даст нужный эфект или это шило на мыло?
Страница 1 из 3
Добавлено: Вт янв 03, 2012 22:28Добавлено: Ср янв 04, 2012 11:05А какой эфект нужен?
Добавлено: Ср янв 04, 2012 11:46эфект хотелось бы такой:
разгон чуть веселей!
нормальная работа двиг. на слегка разбодяженном бензине( у нас
другого просто нет)
уверенный запуск двигла на холодную.
ресурс работы свечей не хуже вышеуказанных
разгон чуть веселей!
нормальная работа двиг. на слегка разбодяженном бензине( у нас
другого просто нет)
уверенный запуск двигла на холодную.
ресурс работы свечей не хуже вышеуказанных
Добавлено: Ср янв 04, 2012 12:46Если мотор +/- сток, то все свечи умирают одинаково.
Ставь родные и неипи мосг.
Тем более чем более холодные свечи тебе помогут-нипанятна.
Ставь родные и неипи мосг.
Тем более чем более холодные свечи тебе помогут-нипанятна.
Добавлено: Ср янв 04, 2012 13:05Родные свечи ILFR6B на местном бензине умирают через пару тысяч - расход подпрыгивает до неприличия - по городу (не забитому пробками) 16-21л в зависимости от стиля езды, а с ILFR7H - 12-16л при этом ресурс свечек 25-30 тыщ. км
отакой местный колорит !!!
отакой местный колорит !!!
Добавлено: Чт янв 05, 2012 09:06redsti писал(а):Родные свечи ILFR6B на местном бензине умирают через пару тысяч - расход подпрыгивает до неприличия - по городу (не забитому пробками) 16-21л в зависимости от стиля езды, а с ILFR7H - 12-16л при этом ресурс свечек 25-30 тыщ. км
отакой местный колорит !!!
Нафига тогда нужен иридий - с таким ресурсом?
Добавлено: Чт янв 05, 2012 09:53А если по заводу свечка PFR5B-11 или SIFR6A11 - это нормальный вариант или есть получше альтернативы?
Добавлено: Чт янв 05, 2012 14:14иридиевые свечи помогают когда бензин разбалтывают ферроценовыми
присадками (красноватый нагар на электродах свечки), на обычных
все грустно_падает мощность,увеличевается расход топлива до 20%
на иридиевых расход увелич. меньше до 5%
набодяжен бензин как правило имеет температуру горения выше чем
нормальный качественный бензин, что приводит к преждевременной
кончине оригинальных свечек, для компенсации этого ставятся более
холодные свечи (в моём случае с числом 7 вместо 6)
также можно поэкспериментировать с зазором на свечках и подобрать
оптимальный - это если скучно (на субе снять, поставить прикольная
процедура)
присадками (красноватый нагар на электродах свечки), на обычных
все грустно_падает мощность,увеличевается расход топлива до 20%
на иридиевых расход увелич. меньше до 5%
набодяжен бензин как правило имеет температуру горения выше чем
нормальный качественный бензин, что приводит к преждевременной
кончине оригинальных свечек, для компенсации этого ставятся более
холодные свечи (в моём случае с числом 7 вместо 6)
также можно поэкспериментировать с зазором на свечках и подобрать
оптимальный - это если скучно (на субе снять, поставить прикольная
процедура)
Добавлено: Чт янв 05, 2012 17:09"иридиевые свечи помогают когда бензин разбалтывают ферроценовыми
присадками (красноватый нагар на электродах свечки), на обычных
все грустно_падает мощность,увеличевается расход топлива до 20%
на иридиевых расход увелич. меньше до 5% "
Вот это даа , иридий оказываетца может боротца с токопроводящим нагаром на керамическом изоляторе внутри свечи .
Кстати этот изолятор одинаковый независимо от применяемого матерьяла электродов свечи .
присадками (красноватый нагар на электродах свечки), на обычных
все грустно_падает мощность,увеличевается расход топлива до 20%
на иридиевых расход увелич. меньше до 5% "
Вот это даа , иридий оказываетца может боротца с токопроводящим нагаром на керамическом изоляторе внутри свечи .
Кстати этот изолятор одинаковый независимо от применяемого матерьяла электродов свечи .
Добавлено: Чт янв 05, 2012 17:15redsti писал(а):иридиевые свечи помогают когда бензин разбалтывают ферроценовыми
присадками (красноватый нагар на электродах свечки), на обычных
все грустно_падает мощность,увеличевается расход топлива до 20%
на иридиевых расход увелич. меньше до 5%
набодяжен бензин как правило имеет температуру горения выше чем
нормальный качественный бензин, что приводит к преждевременной
кончине оригинальных свечек, для компенсации этого ставятся более
холодные свечи (в моём случае с числом 7 вместо 6)
также можно поэкспериментировать с зазором на свечках и подобрать
оптимальный - это если скучно (на субе снять, поставить прикольная
процедура)
где вы такие грибы берете?
Добавлено: Чт янв 05, 2012 18:44Грибы растут в журнале "за рулем"!
плюс немного личного опыта
Прежде чем умничать советую почитать!
для начала результаты тестов не говоря о теоретич обосновании...... !
плюс немного личного опыта
Прежде чем умничать советую почитать!
для начала результаты тестов не говоря о теоретич обосновании...... !
Добавлено: Чт янв 05, 2012 19:44redsti писал(а):Грибы растут в журнале "за рулем"!
плюс немного личного опыта
Прежде чем умничать советую почитать!
для начала результаты тестов не говоря о теоретич обосновании...... !
Ну поставь оптимальный зазор - 1,1мм ведь энергия искры будет выше.
Добавлено: Ср янв 18, 2012 11:18Вот Денсо иридиевые IK16 после пробега 20т на атмосферке. Как то не айс выглядят. И по непонятным причинам есть заметное невооруженным глазом смещение центрального электрода вместе с изолятором от центра
ЗЫ. Тема скорее не для "Тюнинга" а для "Обмена Опытом"
ЗЫ. Тема скорее не для "Тюнинга" а для "Обмена Опытом"
Добавлено: Ср янв 18, 2012 12:25Свечи на фотках убиты плохим бензом , октан которого поднят металосодержащими присадками , от этого и пробои на изоляторе .
Такому топливу без разницы какие свечи , убьёт любые .
Такому топливу без разницы какие свечи , убьёт любые .
Добавлено: Ср янв 18, 2012 12:30Boroda писал(а):Свечи на фотках убиты плохим бензом , октан которого поднят металосодержащими присадками , от этого и пробои на изоляторе .
Такому топливу без разницы какие свечи , убьёт любые .
А каким образом загибается в сторону центральный электрод вместе с изолятором???