CNT FMIC installed (09 STi)

[МаксимNYC]

на удивление неплохо встал не смотря на цену в 2 раза дешевле конкурентов (~500usd). думал будет хуже.

зы пришлось купить новый coupler для AEM intake-а - надо дополнительных 3-5 см.

фото что получилось по ссылкам
click
click

click
click
click
click

турболэг на стоковой турбе увеличился существенно. но на следующей неделе ставлю DOM 2.5 XTR ... отпишусь.

[Toxa]

Если будет возможно выложи график с DOM 2.5 XTR турбинкой

[МаксимNYC]

Турба буст не держит. сейчас ищу где проблемма.

картинка

[Toxa]

Надеюсь проблему скоро решишь и сможешь настроиться. Я так понимаю настройка будет на Е85?

[МаксимNYC]

Да будет две карты на бензин и на спирт. спирт основная. на бензин уже есть но... во первых буст лик где-то, второе clutch уже проскальзывает и его надо поменять перед E85 иначе даже оттьюнить не получится - будет срывать на стенде.

[Bilyk WRX]

вставь нормально фото

[Toxa]

Перезалил фотки

[Toxa]

Кстати дом с каким exhaust housing 8 или 10 и inlet housing какой??

[МаксимNYC]

10 см2 и стандартный инлет. Для 3'' надо delete TGV и связанный с этим разбор Intake Manifold-а... но поскольку у меня по плану зимой постороить второй двигатель, то этот я особенно не трогаю.

[МаксимNYC]

Нашел дырку в Turbo Inlet Hose. Исчу новый - Samco, AVO or Perrin

п.с. Perrin 2.4''

[МаксимNYC]

CNT выложил фото и я обнаружил что я hot и cold сайт перепутал местами (у них нет документации - дешевые полукитайцы). не проблемма как таковая но тем не менее. Интересно как это сказалось на работе BPV?